Louzan Classic Enduro - 6 Novembro 2010

XR 400 R escreveu:

Digo que sim.

Vou enviar-te PM.

Obrigado.

e se não tiveres cortado o vermelho eu fico com ele para a minha Cr !!!

É assim mesmo André..

É esse espírito que se quer aqui no fórum.

OK, Hondaredrider.

Não o cortei, apenas lhe dei algum calor por debaixo do banco para ficar na posição ideal.

Se fores à Lousã, procura-me ( IVECO amarela ) e vês o Guarda-lamas.

A não ser que precises dele para já.

Se assim for, combinamos por Sintra ou arredores.

XR 400 R escreveu:

OK, Hondaredrider.

Não o cortei, apenas lhe dei algum calor por debaixo do banco para ficar na posição ideal.

Se fores à Lousã, procura-me ( IVECO amarela ) e vês o Guarda-lamas.

A não ser que precises dele para já.

Se assim for, combinamos por Sintra ou arredores.

Não preciso para já ... a mota Ainda está no Doutor a preparar para a nova época de actividades !

nacnac escreveu:

É assim mesmo André..

É esse espírito que se quer aqui no fórum.

redrider:

Se precisares de plásticos para a tua máquina diz,tenho tampas lat. dos radiadores,prot. discos frt. e tras.,prot.cos copos das bainhas forqueta,kit´s autocolantes,etc...
Tambem tenho para Suzuki RM dos 90´s...

acho que so punha essas motas no Louzan Classic se mandassem alcatifar o percurso

é tambem uma oportunidade para conhecer e estimar o patrimonio motociclistico nacional, muito bom!

Citação :

Que pena não ser branquinho...ficava bem melhor...

Mas está pronta para a guerra...

Cuidado com essa ponteira..

Pois é Nac Nac.

O problema é que este escape é para o Cross, sendo que dizem os entendidos que assim mais pequeno dá mais Power
" à motorizada ".

Coloquei esta ponteira ( não a uso no Motocross Vintage ) para a Lousã porque o barulho apesar de Racing, dá cabo dos ouvidos
a todos menos ao Piloto, que tem o capacete na cabeça.

Não cortei a ponteira porque está enfiada na ponteira do escape. Só metade da ponteira está a fazer o efeito.

Citação :

Não preciso para já ... a mota Ainda está no Doutor a preparar para a nova época de actividades !

Deduzo que esteja ali por baixo do Campo de Futebol do Sintrense.

E tu, não vais correr na Lousã ?

Atenção que esta poderá ser uma experiência única na vida, e as incrições acabam já amanhã.

[quote="XR 400 R"]

Citação :

Atenção que esta poderá ser uma experiência única na vida, e as incrições acabam já amanhã.

Por isso é que eu ja me increvi hoje , agora so falta montar um pneu a frente e tirar peso a mota

pois é, eu também vou entrar, já estou inscrito como podem ver no site do montanha clube

Francisco Pimentel Torres - Honda MTX 125 HRC RALLY (1987)
É uma mota de trail, e nunca conduzi uma clássica, mas vamos lá pela diversão

Pessoal do forum que me vir por lá que avise (;

XR400R referi-me à ponteira pelo simples facto de que, estando ela onde está, tens de ter cuidado para não a danificar nos trilhos que vais fazer..
Está muito baixa e espero que não tenhas que passar em nenhum ribeiro com alguma profundidade...
No futuro, e caso seja possível, seria uma ideia alterares o escape e por um tipo o desta:




E a mota ganhava outro ar...ainda melhor

tambem ja formalizei a inscrição , agora vou ter de ir nem que va na mota a rolar. falta avançar a mota e o sistema electrico do atrelado

no motocross o escape antigamente era por baixo devido a se conseguir mais mais rotação e a força mesmo la em cima, a facilidade de construçao evolução do mesmo , mas com o evoluir da modalidade , e os saltos a ganhar altura , e as suspensoes a ganhar curso,teve de passar para cima , eu nas minhas motas sou obrigado a usar por cima , devido ao grande curso de suspensoes , ja são o equivalente as motas modernas ( identicas as desta ktm acima ) e com o esgotar do curso da suspensao num salto ficava com o escape espalmado , na mota do xr 400 devido ao pouco curso de suspensao traseira , e geralmente a firmeza deste tipo de suspensao é maior , quase de certeza que não toca em baixo , pior so mesmo as passagens por agua , ou as trialeiras ditas modernas, mas com um pouco de jeitinho e estima passa na mesma sem riscar a pintura , com a pedida eventualmente de alguns segundos, mas como é mais para o convivio as pretençoes aos lugares cimeiros , ficam em segundo plano , pelo menos para mim, é mesmo so para curtir com o pessoal que idoletrava no principo dos anos 90
adoro a mota que vais levar crazyvigas , é das minhas preferidas , estou a restaurar 2 , e vou aproveitar o parque fechado da prova para tirar o maximo de fotos aos detalhes das motas , para as minhas ficarem mesmo replicas das do team macal.

xr400 o braz tem la um escape ou 2 perdidos da macal de cross por cima , ele despacha te isso barato

xico13 escreveu:

pois é, eu também vou entrar, já estou inscrito como podem ver no site do montanha clube

Francisco Pimentel Torres - Honda MTX 125 HRC RALLY (1987)
É uma mota de trail, e nunca conduzi uma clássica, mas vamos lá pela diversão

Pessoal do forum que me vir por lá que avise (;

Fazes bem em ir Xico13. Vais curtir muito de certeza

o pessoal do forum podia combinar se encontrar por la num sitio qualquer , antes ou depois para uma mini

Acho bem nos encontrarmos por lá.

mas não deve ser muito fácil arranjar maneira de nos juntarmos, sem combinarmos préviamente.

Já estão inscritos mais de 100 Pilotos, mais 1 viatura por cada, + etc, devemos ter ali um grande Circo de Enduro.

Que tal se fosse seleccionada 1 mota ( talvez a mais antiga, por ex. ) e, depois de cada um de nós entrar no Parque Fechado e deixar a sua moto, nos dirigiirmos para essa mota seleccionada ?

Ou porque não arranjar um cantinho no Parque Fechado, destinado aos membros deste Forum ?

Crazyvigas, isto é possível ? Um cantinho qualquer lá no Parque Fechado ?

O que dizem os meus amigos ?

grande ideia xr400, era porreiro ter lá um cantinho no parque fechado para o enduroportugal. Mas tinhamos que arranjar maneira de sinalizar aquilo para todos saberem, irem lá ter e por a sua mota.

Se for possivel, era uma grande ideia.

Abraço

só a agora vi este topico,gostava de levar a minha dr350, mas nãosei se consigo

Xr400 tens um lugar para a minha mota???

mas já ão anda a tanto tempo, nem sei

isso é que era uma cantinho, mas possivelmente o parque fechado vai ser por numeros

ontem ao serão mais uns toques na mota , rebuscando no material velho que vou guardando ao longo dos anos , la consegui montar uma mota tal e qual eu corri no principio dos anos 90 , faltava me um guarda lamas traseiro igual ao do xr400 , mas em branco, falta uma lavagem , e um pouco de brilho nos plasticos que vao voltar a ver a luz e a lama depois de 20anos ao po, e por uma capa nova no banco , não vai restaurada nem longe disso , nem brilhante e bonita , mas vai igual a mota que começei a fazer provas , e nem presa por arames vai como na primeira prova que fiz onde ainda era um miudo ,e para ganhar peso lembro me de ter sacado fora todas as anilhas da mota ( ja nao dava para retirar mais nada) ... e que numa das voltas tive de ir ate a assistencia a segurar o banco com os joelhos , pois as porca desapertaram se , meter fita e arames a prender o banco , e segue para frente



pena minha ja não tenho fotos da mota na altura , mas de cabeça ainda me vou lembrando e reconstruindo a mota que me deu alguns trofeus

Olha o Yoshi ?!?

Tens andado pelo Deserto, não ?

Nunca mais vieste aqui ao Forum.

Desculpa, mas vou levar os meus Cunhados e vamos dormir dentro da Iveco.

Vai ser tipo: Viste a chave de bocas ? ... Vi à pouco, estava debaixo da almofada ...

Vamos na Sexta à tarde e regressamos no Domingo.

Mas tenta arranjar forma de ir com a DR. Vai ser muito giro, de certeza.

Atenção quer as inscrições acabam hoje.

Norttee, a Anfesa está a ficar mais Racing

Comunico que a minha YAMAHA XT600K de 1988 não vai participar na Louzan Classic Enduro para muita pena minha...



Para o ano ou para a próxima(que já ouvi uns zunszuns aqui nestas bandas)...

A Yamaha não vai, mas tu vais ...

Então porque é que o Pianinho não vai ?

Está mal disposto ?

XR 400 R escreveu:

A Yamaha não vai, mas tu vais ...

Então porque é que o Pianinho não vai ?

Está mal disposto ?

Problemas de logistica mas tambem contava arranjar os casquilhos/rolamentos para a escora que tem uma folga de quase 5 cm.!?e não arranjo isso em tempo util,e massacrá-la não vale a pena.Mais enduros vintage vão acontecer...

Pianinho,não amigo...PIANÂO

Contente por poder ajudar-te a por a tua fantástica MINARELLI P6R nas devidas cores.

abrç

XR 400 R escreveu:

Olha o Yoshi ?!?

Tens andado pelo Deserto, não ?

Nunca mais vieste aqui ao Forum.

Desculpa, mas vou levar os meus Cunhados e vamos dormir dentro da Iveco.

Vai ser tipo: Viste a chave de bocas ? ... Vi à pouco, estava debaixo da almofada ...

Vamos na Sexta à tarde e regressamos no Domingo.

Mas tenta arranjar forma de ir com a DR. Vai ser muito giro, de certeza.

Atenção quer as inscrições acabam hoje.

Norttee, a Anfesa está a ficar mais Racing

Obg na mesma amigo

pois então se acabam hoje é para esquecer pk não tenho maneira de levar a DR e fazer inscrição sem ter a certeza de como a levar é chato pk depois posso não conseguir

esta mota montei tipo puzzle , a 3 dias estava um quadro no fundo da caixa na garagem , e o material todo espalhado , pela garagem , um pouco de paciencia e montei tudo , estava tudo a varios anos parado , foi tudo montado agora , hoje troquei o oleo do travão da frente , enchi o radiador , meti 1 litro de gasolina , deitei a mota para encher a cuba do carburador , abri o ar e dei ao kick... pegou a 2 kickada , ate fiquei parvo!! , pegou logo sem hesitaçoes , agora vou ali para as traseiras experimentar e afinar, e ver se da tempo para fazer a manutenção da suspensao da frente

136 pilotos inscritos , não sei se ja estao contabilizados as ultimas inscriçoes de hoje