É tudo motas novas? Semi-novas? De "serviço"?
Qual a mais barata?
Que tipo de utilização lhe vais dar? É mais para trialar? Ou rodar em caminhos abertos?
Eu como sou maçarico escolhia uma 350, por ser uma mota "fácil", que dá para o muito e para o pouco, e que tanto é satisfatória em trilhos enrolados e picadas, como em estradões.
Estas 350 são supostamente o melhor dos dois mundos, meio caminho entre uma 450 e uma 250 a 4T em termos de potência e agilidade.
Eu experimentei uma e concordo com este conceito.
E escolhia a huskvarna em detrimento da beta por achar que a italiana é mais sensível e menos fiável, e por ser mais complicado arranjar peças. Mas posso estar completamente enganado nesta parte.
E numa eventual retoma, a huskvarna vale sempre mais