Que moto enduro comprar???

Boas pessoal,
Tenho alguma/pouca experiência de monte de à 10 anos atrás. Tive uma Suzuki RMX 250 de 1997 e desde 2004 nunca mais andei de mota...
Quero comprar uma moto de enduro para fazer umas trialeiras, rampas e dar umas "passeatas" com amigos no monte.
Tenho andado a pesquisar e a tentar pesquisar mais este mundo porque desde então as coisas tem-se alterado.
Existem muitas motas usadas no mercado e queria a vossa ajuda para a mota (no meu caso) mais fiável e adequada para comprar.
Vou partilhar a minha opinião acerca do que acho das cilindradas e marcas que me tem aparecido e acho interessantes e gostava que me dessem a vossa opinião.
1-KTM EXC 250 six days 2011 com 180 horas muito bem estimada e sempre bem assistida com material de origem 5500€.
2- Husqvarna 250 Te 2011 nova 5000€.
3- KTM EXC450 de 2008 com desgaste normal do tempo que tem e da vida de monte 3500€
4- WR 250 de 2011 impecável muito poucas horas por 5500€...carita lol...

Estou como o tolo no meio da ponte...
-A KTM EXC 450 a mais barata mas creio ser mota de mais para mim.
-A WR 250 muito cara mesmo...
-A Husqvarna, moto nova pelo preço das usadas mas não sei muito sobre a qualidade da mota de enduro e sua fiabilidade
-A KTM EXC 250 Six Days mota muito bem equipada e bem estimada, mas com 180h, e pelo preço da husqvarna??? e não sei se não será também brava de mais???
O que acham e o que me aconselham?
Desculpem o testamento.
Abraço.

Boas....

Se queres mota para dar umas "passeatas" com amigos no monte. A mota que te aconselho é a WR250F 2011, se a mota tem pouco uso, então é a ideal, aquilo só quer gasolina, revisões e pneus durante muito tempo....além de que é divertida de conduzir, e não prega muitos sustos, em relação ás 2T ou 4T de cilindrada maior, quanto ao preço, tenta negociar a ver se consegues baixar dos 5000€   

As outras como já tem muito uso, podem sempre trazer uma surpresa escondida  

Abraço e boa compra

Boas

Cada um puxa a sardinha para o seu lado !!!
O Paulo gosta de Yamanha outros honda outros querem Japonesas outros Europeias ! Pela experiencia que tenho e tive já algum anitos de motos de pinhal tanto como colegas essas yamanhas   dou-te um pequeno exemplo comprava nova !! ao final de 6 meses partiu a caixa  :bball:2011 tudo bem que o piloto tb lhe dava muita coça mesmo a sim! outra é uma moto com a base toda da 450 as ktm 450 para quem começa é o que vêz... sobra a Six Days e husqvarna 250 atenção que essa husqvarna pagas o impostos e decumentação fica mais cara do que os 5000 agora a melhor coisa era andares com uma e com outra veres qual a melhor mas poderei dizer-te que husqvarna com esse motores piccollo fabricados pela BMW é top e é outra alminha a beira do exc250 da ktm acabamentos a Husqvarna é superior a ktm  

Boas,
eu tenho a noção que as 450 é muita fruta. Só a coloquei porque apareceu o negócio e não me parece mau, mas só em último recurso.
Paulo, eu também acho que a WR encaixa naquilo que pretendo mas esta é muito cara e não tem aparecido coisas boas que me agradem.
As minhas escolhas estão, agora, mais centradas na Husqvarna TE250 4t ou na KTM ECX250 2t. A Husqvarna os 5000€ é legalizada e posta em meu nome.
A dúvida aqui está na fiabilidade da Husqvarna(motores husqvarna, depois BMW, agora KTM, e parece que para 2015 novamente Husqvarna) e ser nova pelo preço da KTM que é usada, tem muitos extras(também matriculada), é 2t(menos manutenção e mais barata...penso eu).
Em questões de motores dizem que o exc250 é bastante "redondo" ideal para trialeiras, rampas, etc... o husqvarna 4t sei muito pouco...
Que acham?
Abraço.

salpicão escreveu:

1-KTM EXC 250 six days 2011 com 180 horas muito bem estimada e sempre bem assistida com material de origem 5500€.
2- Husqvarna 250 Te 2011 nova 5000€.
3- KTM EXC450 de 2008 com desgaste normal do tempo que tem e da vida de monte 3500€
4- WR 250 de 2011 impecável muito poucas horas por 5500€...carita lol...

Dizem que a WR250 tá cara pq ?

Tirando a 450 que é de 2008, a WR tá ao preço das outras que são do mm ano, 2011, ou não ?

boas,
a husqvarna é mesmo nova de stand. É modelo de 2011 que não foi vendida e está em campanha.
A KTM tem 180 horas. Sempre bem assistida com material ktm. É muita hora?
Abraço.

se a huski é nova vai para a huski, um colega meu teve uma e diz que das motos que teve foi a mais equilibrada que teve.
suspensões de topo e motor que chega e sobra.

tu é que sabes o teu gosto se preferes motos 2 ou 4 tempos , actualmente é o mundo das 4 tempos embora que haja marcas que mantenham os motores 2 tempos activos outras já ñ fabricam ! só tu a testares mas ñ é andar na estrada 500 metros é dar um belo passeio com uma a 2 tempos e outras a 4 tempos de enduro !! ñ mistures com as motos de motocross andei muitos anos de 2 tempos quando peguei numa 4 tempos ñ mudei mais é outra coisa ouvir o motor a levantar de rotação e com uma tração ao terreno brutal !

Boas,
não tenho assim tanta experiência para saber qual a melhor opção para mim se 2t ou 4t. Uma das vantagens da 2t é o menor peso e menores custos de manutenção. Quais ou quais as outras diferenças entre uma 2t e 4t?
Abraço.

O forum deve estar cheio de questões dessas..

As 4T alem de geralmente mais pesadas, têm maior inércia provocada pela maior quantidade de massa em rotação no motor, por isso são mais estáveis em velocidade, desviam-se menos das pedras, buracos etc.. mas por outro lado essa inércia fortifica aquela sensação de a mota ser pesada e menos ágil.

Costumam dizer que as 4T têm mais tracção mas acho que não é bem assim, geralmente os motores 4T têm uma potencia mais doseável o que torna mais fácil transmitir a força no chão.

Em relação a consumos e manutenção ja se sabe..
No final isto vai parar sempre por ser uma questão de gostos.

Boas

Quanto á escolha da mota de Enduro, realmente é difícil, as ofertas são muitas e por vezes não somos capazes de filtrar as nossas verdadeiras necessidades e objetivos.

Por acaso passei por uma situação igual, estive 10 anos sem andar no monte, e a ultima mota que tinha tido foi uma Suzuki DR350R com umas Marzocchi Magnum 45 e um Ohlins, posso dizer que na altura no meu grupo em qualquer trilho ninguém me deixava para trás, pelo contrário, e as motas dos meus parceiros  eram a WR426F as DRZ450 e KTM400EXC.

Entretanto voltei as Motas em 2012, e já tive uma Yamaha YZ250F que preparei para Enduro e agora muito por causa do arranque eléctrico e matricula, tenho uma Yamaha WR250F,

Para mim o mais importante mais que marcas e 2t ou 4t o que importa é eu saber que eu domino a mota, dessa maneira eu é que controlo a situação. Por isso uma 450 só de enduro e uma 2T só 250 ou 300 mas versões de Enduro.
Na minha opinião uma 250 4t para mim chega. Quanto á fiabilidade, na minha opinião todas são, desde que se cumpra as manutenções que as marcas prescrevem. No caso da YAMAHA 4t, não só eu que digo, tem uma tolerância maior as baldas na manutenção.

Quanto á Husqvarna nova parece uma boa opção, mas eu claro, ia para a WR250F 2011.

Fiquem bem

WR esse motor tem 15 anos caixa de 5 velocidades 5 valvulas ainda do tempo da pedra a manutenção é mais a balda   poderá ser mas ñ é o exemplo pk elas ñ gostam muito que apertem a caixa de velocidadeas  

Amigo HUSK308 para começar o motor 250 4t tem 13 anos   e já agora vê lá se encontras mais algum motor que não tenha levado nenhuma alteração estrutural, durante tantos anos, e isso de certeza que não foi por falta de verba da Yamaha mas sim pelas provas dadas de performance e fiabilidade  .
A GAS GAS e Reiju maracas Espanholas, usam estes motores para equiparem os seus modelos de Enduro.
Ainda no outro dia numa entrevista ao mecânico Pedro Almeira mais conhecido por Barbaças da BRC que prepara as motos do campeão Sandro Peixe, comentou "Posso adiantar que ao longo do ano nunca me tive de preocupar com as válvulas. Sempre que as medi estavam com as folgas recomendadas".
Isso da caixa de velocidades por vezes tem haver com o tipo de utilização, não usar a embraiagem em mudanças de velocidade, por vezes são fatais, mas isso não é só nas Yamaha te garanto.
Se calhar não gostas das Yamaha porque são azuis mas isso até se resolve...  

Um abraço

Fica bem  

Claro que gosto de yamanha é igual as outras   mas opá aquelas caixas ñ sei por quê   nem a 1 nem a 2 que acontece, mas é como te digo cada um tem o gosto por marcas eu cá prefiro Europeias ñ sei pk há mais maquinação e gosto de ver esses pormenores   

por gosto pessoal, ia para a KTM EXC 250 six days 2011 , 180horas não é nada, a minha ja passa das 330horas e está perfeita de motor e mecanica.mas ja não tem o pistão de origem

mas tens de ver se gostas mesmo das 2t, e que tipo de monte fazes. as 250 4t enduro pecam pla falta de potençia e veloçidade de ponta para caminhos mais abertos.

a huskvarna está a excelente preço para uma mota nova.  

Boas pessoal,
Surgiu também a opção de compra usada de uma Husqvarna TXC250. Qual a vossa opinião? Quais as diferenças para uma Te 250?
Obrigado.

salpicão escreveu:

Tenho alguma/pouca experiência de monte de à 10 anos atrás. Tive uma Suzuki RMX 250 de 1997 e desde 2004 nunca mais andei de mota...
Quero comprar uma moto de enduro para fazer umas trialeiras, rampas e dar umas "passeatas" com amigos no monte.

A minha opinião, é que, pra dar umas voltas com os amigos, qlq uma serve

O que interessa é não ter de voltar a casa rebocado

Ptt escolhe a que estiver em melhor estado, tiver melhor manutenção, e que tiver comprovado melhor fiabilidade

A 2t, a 4t, 250, 300, 450...  não vais andar a tirar tempos, pois não ?
Então, desde que esteja boa, vais divertir-te com qlq uma !    

Boas pessoal,
depois de muita oferta e muitas indecisões surgiu a decisão, HONDA CRF 250X de 2011, muito bem "estimada" e equipada com ponteira leovince, suspensões nível 2, proteções, válvulas de aço, etc...
vamos ver como nos vamos portar...lol
Obrigado.