Primeira mota de enduro Beta 250rr ou 300rr ou GasGas 300

Boas pessoal,

Ora bem, antes de fazer o negócio, gosto de ouvir as opiniões de quem já experimentou e tem de certo mais experiência do que eu. Quero uma 2 tempos, mas estou indeciso entre 250 e 300.
Atualmente tenho uma moto4 Suzuki LTZ 400, mas queria entrar no Enduro e fazer um trilhos mais dificeis. A manutenção dela também não é das mais baratas.
Além disso quem já experimentou, dizem que as moto4 num TT por exemplo cansam o dobro de uma de 2 rodas.

Bem posto isto, sou um novato no mundo do Enduro, visto que a minha experiência passa pelas moto4. Se bem que aprendi muito com a moto 4 e nos passeios que fiz, mas claro está que trocar de uma moto 4 para uma de 2 rodas, deve ser como da água para o vinho (não sei).

Tenho uns negócios aí em vista e passavam pelo seguinte:

Beta 300RR de 2016
Gas Gas EC 300 Racing de 2014
Beta 250RR de 2016


Como novato que sou, estava a pensar apostar na Beta 250RR de 2016, no entanto já está reservada.
Posto isto restavam a 300RR ou a GasGas 300 que fica mais barata uns 1000/1500 euros que a Beta 300.

Gostava de ouvir a vossa opinião, para saber se existiria muita diferença entre a 250 e a 300. Pelo que pesquiso a 300 tem mais baixas, tem um feeling mais pesado, mas também mais perigosa para quem tem pouca prática. A 250 tem baixas e força mais que suficientes, uma sensação de ser mais leve e menos bruta.

Se tivessem pouca experiência para qual mota iam?? e Porquê?
Arrisco numa 300 ou melhor esperar que apareça outra 250?
Penso que a maioria dos que têm experiencia iriam para as 300, mas não queria dar um passo maior do que o que posso. Por exemplo a LTZ adaptei-me bastante bem, e penso que foi uma das melhores motas para começar.

Obrigado

Boas

Acho que o melhor era experimentares uma 250 e uma 300 para ver com qual te identificas melhor.

Eu ia para a que fosse melhor negócio.

Também ando eu com vontade de adquirir uma de enduro 2 tempos mas faltam os €€. Tenho uma CR 250 2 tempos brava como tudo que adora pregar-me sustos.

jdurao9 escreveu:

Boas

Acho que o melhor era experimentares uma 250 e uma 300 para ver com qual te identificas melhor.  

Eu ia para a que fosse melhor negócio.

Também ando eu com vontade de adquirir uma de enduro 2 tempos mas faltam os €€. Tenho uma CR 250 2 tempos brava como tudo que adora pregar-me sustos.

Boas,

Pois, acho que vai ser como dizes. A que for melhor negócio é a que vem. E se tiver de escolher entre 250 e 300 pelo mesmo preço, acho que arrisco na 300. Caso seja power a mais deve-se conseguir amansar a cabrita.

As motas que tinha em vista, já voaram para outras bandas.
Agora vou esperar que apareça algo que me agrad€.

Não sei é se para primeira mota, justifica dar mais uns 1000/1500 por uma Beta com menos 2 anos ou ir para uma GasGas como falava de 2014/2015 mais barata.
Mas penso que apesar da diferença de dinheiro a Beta tem mais qualidade e consegue-se vender melhor.
Vou vendo o que aparece, não tenho grande pressa nesta altura.

De qualquer forma a LTZ já foi dar uma volta para outras bandas. O primeiro passo já está dado.

Sim a CR 250 é brava e quer é punho rodado. Para o que pretendo motas de cross ia ser uma dor de cabeça.

Tens que comparar o equipamento e estado das motas a fim de verificar se a diferença de 1000/1500€ se justifica.

Eu penso que a Beta será mais fácil de vender no futuro.

Visto que as motas aqui faladas andam nos 6000-6500 para a Beta, porque não uma KTM?

Com essas não tens o problema da desvalorização no futuro como tens com as outras e os preços nos usados para os mesmos anos, andam pelos mesmos valores que a Beta.

Dá uma vista de olhos nos usados do país aqui ao lado que por norma tem os preços mais baixos que cá.

jdurao9 escreveu:

Tens que comparar o equipamento e estado das motas a fim de verificar se a diferença de 1000/1500€ se justifica.

Eu penso que a Beta será mais fácil de vender no futuro.

Visto que as motas aqui faladas andam nos 6000-6500 para a Beta, porque não uma KTM?

Com essas não tens o problema da desvalorização no futuro como tens com as outras e os preços nos usados para os mesmos anos,  andam pelos mesmos valores que a Beta.

Dá uma vista de olhos nos usados do país aqui ao lado que por norma tem os preços mais baixos que cá.

Sim, a ideia é recorrer aos nuestros hermanos.
Em Portugal a mesma mota, custa sempre mais uns 1000/1500 euros.

Falei em Beta, porque em qualidade parece que não perde nada em relação á KTM e há quem tenha tido KTM's e trocou por Beta, e depois como moro perto de espanha tenho aqui ao lado um Stand que vende Beta e isso facilita-me na legalização, pois dá-me os documentos necessários para a legalização e se tiver algum problema tenho sempre onde recorrer.

Vou vendo o que aparece, e em relação ás 250 e 300 estou virado para a 300.

Mas tens razão as KTM's tem sempre muita muita procura e nunca desvaloriza muito. Vou vendo, agora não tenho grande pressa em comprar. O que me parecer melhor será o que compro.
Depois aviso aqui a malta da nova máquina.

Boas

Já está feita a compra?

Por que mota optaste?

Abraço

jdurao9 escreveu:

Boas

Já está feita a compra?

Por que mota optaste?

Abraço

Boas jdurao9,

Nem uma nem outra e não estou arrependido. A Beta estava um bocadinho cara para os extras que tinha (nenhum )
Depois de alguma espera e ponderação acabei por encontrar uma Husqvarna TE250 de 2015 com bastantes extras e em muito bom estado e em Portugal.
Acho que fiz a escolha certa. Apesar de ainda me estar a habituar ás 2 rodas, só tenho a dizer maravilhas dela.
No entanto quanto á dúvida 250 ou 300, a 250 para já chega-me e sobra, mas como não testei nenhuma 300, não posso falar de qual gosto mais.
Andas com ideia de trocar?

Boas

Muitos e bons km com a nova menina.

Eu ando a pensar em trocar. E estou indeciso na mota que escolher. Em breve vou exprimentar uma GG 300 e vou comparar com a minha mota. Depois logo vejo se avanço.

Um abraço

jdurao9 escreveu:

Boas

Muitos e bons km com a nova menina.

Eu ando a pensar em trocar. E estou indeciso na mota que escolher. Em breve vou exprimentar uma GG 300 e vou comparar com a minha mota. Depois logo vejo se avanço.

Um abraço

Espero bem que sim. Para já estou a gostar muito, e a LTZ não está a deixar saudades.

Na minha opinião, acho que deves ir preparando os euros.
Agora mais a sério, se a tua ideia é andar sempre com ela a berrar em estradões e fazer meia duzia de picadas e queres velocidade, ficas com a CR.
Se queres fazer uns passeios e meter-te numas trialeiras e percursos com mais dificuldade e ir confortável, se gostares disso prepara a carteira para a GG.
Acho que depende do gosto de cada um e do terreno onde se anda. Tenho amigos que por exemplo só querem motas de cross.

Sim já me mentalizei que tenho que gastar para ter uma mota à maneira.

Quando comecei a andar de mota gostava de andar em estradões. Para conheçer melhor a mota. Mas agora já me aborrece um bocado. Prefiro ir fazer uma volta de 1h para a serra (trialeiras, corta-fogos, etc) do que ir andar durante 4 horas para estradões. E depois quando vamos a andar para a frente quando se cai é para nos magoarmos a sério. Enquanto que na serra por norma quando caímos é quase parado.

Eu andar de mota ou é pista ou serra =)

Boas

Hoje fui experimentar uma GG 300 de 2003 com o kit estético de 2011.

Adorei a mota. Realmente tem lá a força toda mas doseável. Forte mas suave ao mesmo tempo. Mas se apertarmos com ela, responde bem.

Só tive pena que o dono da mota não aceita a minha como retoma. Se aceitasse hoje já tinha uma mota nova =)

Um abraço

jdurao9 escreveu:

Adorei a mota. Realmente tem lá a força toda mas doseável. Forte mas suave ao mesmo tempo. Mas se apertarmos com ela, responde bem.

É mesmo esta a ideia. Por isso é que as 300 são a cilindrada da moda, no enduro.

Boas,
tudo bem? Espero que sim.

......ora cá está, o primeiro tópico que encontrei cá, em que, tal como eu, se faz passagem de um quad para uma endureira! Só espero que, tal como o camarada "miguel5556", não me venha a arrepender.

....no meu caso, ainda estou em negociações (tenho recentemente à venda 2 quads).

Abraços "lamalentos".

Medroso#78 escreveu:

Boas,
tudo bem? Espero que sim.

......ora cá está, o primeiro tópico que encontrei cá, em que, tal como eu, se faz passagem de um quad para uma endureira! Só espero que, tal como o camarada "miguel5556", não me venha a arrepender.  

....no meu caso, ainda estou em negociações (tenho recentemente à  venda 2 quads).

Abraços "lamalentos".

Boas medroso#78,

Sinceramente, pensei que fosse sentir saudades da LTZ, mas não aconteceu.
Tenho passado por sítios que antes não me metia e estou a adorar a experiência e a nova montada. Dá uma liberdade e sensação muito melhor que com a LTZ que tinha.
A única coisa que sinto saudades da LTZ, é a curvar. Na LTZ era sempre a "varrer" e nesta ainda não tenho unhas para a pôr a varrer, sem medo.
Mas de forma geral, tenho-me divertido muito mais com a de enduro. Faço coisas que nem eu imaginava fazer e ando muito mais "livre" e "solto". Claro que depende de gostos.

Boa sorte com a nova endureira.

....assim espero!! Para o uso que lhe pretendo dar, sim, estou convencido de que ficarei mais bem servido (uma endureira, será sempre mais versátil do que um quad). Assim que tenha novidades, passo por cá.

Abraços "lamalentos".