Primeira mota de enduro

Ora bem, a experiência em motas é pouca ou nenhuma, tenho um pit bike para umas brincadeiras e nada mais.

A ideia é ir dar umas voltas com uns amigos para o mato, portanto a ideia seria algo estilo enduro e não motocross.
A minha condução é relaxada, gosto de andar em baixas (meter uma mudança alta e andar pouco acima do relantim).

Percebo pouco de motas, apenas o que tenho vindo a absorver nos ultimos tempos do que leio na net, vou indicar alguns modelos que gosto, mas podem indicar outros para eu analisar.

Sou um bocado esquesito e sendo que vou comprar apenas para umas voltas não é para trocar daqui a 5 ou 10 anos, é para ir andando quando me apetecer, a não ser que escangalhe aquilo tudo...

Apesar de só "ter carta" até 125cc, aquela situação da carta de carro dar até 125, porque não tirei de mota, estava a pensar numa mota matriculada e de cilindrada = ou > 250cc a 4t, e com motor de arranque!!!

Não é para fazer estrada, se for é mínima, apenas de casa ao mato e são trajetos curtos, se realmente gostar de andar na estrada também tiro a carta.

Ora então do que tenho visto a que estou mais inclinado é a wr f 250 ou 450, tenho pensado também numa que já falar aqui rebel master slayer 250cc (eu sei que não é matriculada) mas por 1500€ nova e com arranque elétrico é uma possibilidade caso não encontre nada que me agrade, claro que depois as peças é sempre um problema e por essa questão preferia uma marca mais comum e com provas dadas.


Venham daí então as sugestões..

Boas,
Como 1ª mota, uma 250 4T parece-me bem

Dr_Lion escreveu:

...a wr f 250 ou 450, tenho pensado também numa que já falar aqui rebel master slayer 250cc (eu sei que não é matriculada) mas por 1500€ nova e com arranque elétrico é uma possibilidade caso não encontre nada que me agrade, claro que depois as peças é sempre um problema e por essa questão preferia uma marca mais comum e com provas dadas.

Com provas dadas, estão as wr`s. Já sobre essa rebel master slayer 250cc (1500€ ), nunca li nada nem conheço ninguém que tenha uma.

boas

esquece essas rebel master, sao motas chinesas

sao muito pesadas, com falta de potencia e fraca qualidade de material

ja ouvi dizer que dao problemas de junta de colassa.

compra uma mota japonesa ou europeia, é uma compra segura

Pois eu bem sei que são pesadas e com menos potência, mas tendo em conta a dificuldade em arranjar uma mota de marca com 13/14 anos usada ao preço daquela nova cria-me muitas dúvidas...

e quanto é que estas disposto a gastar?

Tenho a fasquia nos 1500€, máximo dos máximos 2000€ se eu achar que valha a pena (ou seja se tiver tudo o que quero e for mais nova uns anos em relação ás que ofereço 1500).

Pelo que tenho andado a ver, estou indeciso entre:


Gas gas 400 fse

Suzuki dr z 400

Yamaha wr f 250

Yamaha wr f 400 426 450

Como é a primeira mota, estou com dúvidas em relação ao factor que devo dar mais ênfase, se o peso (mais leve) ou a potência (mais elevada). Ao início uma mais leve é mais fácil para começar, mas nada que com uns meses não vá ao sítio, agora não estou em grande forma física mas isso também se arranja, a questão é que para a minha estatura, 1,72m 70kg pelo que andei a ler por fora acho que as yamaha wrf 4xx têm o banco muito alto, e isso vai-me dificultar a vida quando quero controlar a queda para o lado porque vou andar pendurado lá no alto.

Qual acham que seria a escolha mais acertada, a nível de factores a ponderar e de mota em si? Destas motas, a nível de baixas quais as com mais e menos baixas?

Como está complicado de encontrar uma mota matriculada de enduro, a 4t com arranque elétrico, abaixo dos 2000€ apareceram-me umas kawasaki klx 300 r a uns preços muito baixos..

Como é que este modelo se porta a nível de voltinhas no mato, e manutenção, as peças são fáceis de arranjar ou são escassas, e sao caras ou baratas?

Do que tenho andado a ver se for de arranque elétrico acho que vou para a suzuki drz.. é a única que ainda satisfaz todos os requesitos com um preço mais aceitável para o meu orçamento..

Boas,


Curiosamente tive uma KLX 300, que troquei por uma DRZ400...

No meu caso ambas compradas em 2ª mão, com cerca de 2 anos e mostraram-se ambas muito fiáveis ...
Tanto que a Drz cá se vai mantendo...

No meu caso troquei porque nunca atinei mto com a frente da KLX, que não me dava confiança embora fosse leve e potente...
Também quando aquecia no meio do mato custava a pegar.
A DRZ é algo pesada mas tem arranque eléctrico que faz maravilhas, principalmente qd estás já ko

Ambas grandes motas e boas escolhas...

Atenção que a DRz tem muita força e pode não ser ideal para 1ª mota...

guzz escreveu:

Boas,


Curiosamente tive uma KLX 300, que troquei por uma DRZ400...

No meu caso ambas compradas em 2ª mão, com cerca de 2 anos e mostraram-se ambas muito fiáveis   ...
Tanto que a Drz cá se vai mantendo...

No meu caso troquei porque nunca atinei mto com a frente da KLX, que não me dava confiança embora fosse leve e potente...
Também quando aquecia no meio do mato custava a pegar.
A DRZ é algo pesada mas tem arranque eléctrico que faz maravilhas, principalmente qd estás já ko

Ambas grandes motas e boas escolhas...

Atenção que a DRz tem muita força e pode não ser ideal para 1ª mota...

Calha bem porque eu gosto de andar em baixas mesmo
Selecionei 3 motas, ainda tenho que as ir ver, uma drz de 99 uma drz de 2002 e uma gasgas fse400, creio que de 2002 ou 2004. Mas provavelmente vai ser entre a drz de 99 ou a gasgas pois são as que têm o preço mais dentro do meu orçamento..

Já agora e só para complicar, porque não uma AJP?

Por esse preços deves arranjar as 200 ou talvez encontrar algumas PR5 - 250...

São bastante bem equipadas e dão para iniciar e tomar-lhe o gosto

guzz escreveu:

Já agora e só para complicar, porque não uma AJP?

Por esse preços deves arranjar as 200 ou talvez encontrar algumas PR5 - 250...

São bastante bem equipadas e dão para iniciar e tomar-lhe o gosto

Foi algo que também pesquisei embora sabendo das diferenças, mas não aparece quase nada á venda usado, especialmente aos preços que quero. São mais recentes é certo, mas a cilindrada é regra geral mais baixa. E a ideia é uma mota para durar, não para andar um ano ou 2, e depois querer trocar.. A título de exemplo prefiro uma drz 400cc de 2000 por 1500€ do que uma ajp 200cc de 2005 por 1800€.. e é isto que tem aparecido.. A nível de peças, oficinas não sei como é o panorama sem ser mandar para a fábrica..

Mas nunca daria mais por uma ajp que por uma yamaha/suzuki (especificações equivalentes), e actualmente nos anúncios as ajps não são mais baratas.. Atenção é apenas uma opinião/preferência minha.