Melhor mota e manutenção

Pessoal como o titulo indica qual será a melhor mota a vosso ver tem e que ter uns pontos pontos fundamentais qual o preço da manutenção depois e peças e essas coisas.
Eu tenho pensado na KTM 125, kawasaki 125, husaberg 125 crf 125, crf250, wr 250, ktm 200 e 250.
Qual destas a vosso ver será a mota que poderá ter menores custos de manutenção, peças que poderão avariar e boa para enduro?

AH e outro ponto que nao perca muita força nem se deixe ser muito para tras em relação a subidas muito ingremes e podera-se dizer que num estradam nao perca muito contra outras motas com mais cilindrada.

Acho que uma 250 a tempos é o que tu pretendes.

ricardodacosta1 escreveu:

Acho que uma 250 a tempos é o que tu pretendes.

como assim ricardo?

se a tua prioridade é a manutenção façil e barata, força com as 2t.
no caso uma 250 consegue sempre ser mais fiavel que as de menor cilindrada, por não ter tanta rotação que as outras 125 e 200. tanbem nunca vais andar sempre em altas como é nessessario numa 125 ou 250.

entao de marcas pessoal o que aconselham? ktm wr ou crf? eu gosto muito das crf e wr.
Mas a nivel de manutenção de ser mais barata e fiavel qual achao?

250 2Tempos,.....

Ricardinho8 escreveu:

entao de marcas pessoal o que aconselham? ktm wr ou crf? eu gosto muito das crf e wr.
Mas a nivel de manutenção de ser mais barata e fiavel qual achao?

sim 250 a 2 tempos mas agora qual? pk tambem quero matriculada

São todas boas, desde que tenham matricula! Aconselho um modelo de enduro, e não um de MX! Eu pessoalmente não optaria por KTM,... acho que são muito altas e não gosto do feeling do PDS traseiro,... mas isto sou eu,..... são excelentes motos.

Tens Gas Gas, Husqvarna, TM, ...... tudo boas escolhas! As japonesas 250 2T são todas de MX, ou quase todas,... e são também ja antigas a maior parte delas,... mas são de muito boa qualidade!

TM? sory nao percebi qual e essa
Eu gosto muito da wr e da cr agora nao sei dessas qual aconselhariam mais

Ricardinho8 escreveu:

TM? sory nao percebi qual e essa
Eu gosto muito da wr e da cr agora nao sei dessas qual aconselhariam mais

Ricardo, a Yamaha e a Honda não têm actualmente motos a 2 tempos de Enduro, como referis-te queres um mota fiável, com baixa manutenção e que anda bem, a minha escolha pessoa, recai para uma KTM250EXC 2 Tempos, ou GasGas 250, ou Husaberg 250, todas estas motas têm matricula e são referencia no mercado.

Actualmente as Japonesas não fabricam motores a 2 Tempos, no entanto acho a WR250F uma excelente escolha, pois em termos de fiablidade, são simplesmente as melhores no que respeita a motorizações a 4 Tempos.

ricardodacosta1 escreveu:

Ricardo, a Yamaha e a Honda não têm actualmente motos a 2 tempos de Enduro, como referis-te queres um mota fiável, com baixa manutenção e que anda bem, a minha escolha pessoa, recai para uma KTM250EXC 2 Tempos, ou GasGas 250, ou Husaberg 250, todas estas motas têm matricula e são referencia no mercado.

Actualmente as Japonesas não fabricam motores a 2 Tempos, no entanto acho a WR250F uma excelente escolha, pois em termos de fiablidade, são simplesmente as melhores no que respeita a motorizações a 4 Tempos.

Eu gosto das husaberg wr mas a minha pergunta e, se ela tiver um problema podera ser fassilmente aqui em portugal ou tenho que a levar para fora?
E eu dentro de 2 anos acabo o curso e tou a pensar ficar ate aos 21 com uma 125 a carta de carro vai.me dar para conduzir ate que motas? 200cc? ou so mesmo 125? e por isso tava mais inclinado para uma 125 agora so por esse motivo mas nao cria uma mota que perdesse muito em relaçao a uma 200 ou 250 por exemplo numa subida ingreme ou numa estradam

olha husaberg compras cá, e tens material cá... com a carta de carro tudo depende dos kw do livrete á motas 250, 300, 500, com menos de 11 kw de livrete....se comprares novinha acho que até te conseguem fazer isso...
se realmente queres uma 125, li algures que a exc é das melhores.

e se comprar uma nova 250 eles fazem.me na boa com menos de 11k no livrete?
e toda a gente faz isso?
se e assim eu gostava da husaberg wr 250

Se optares por 4T tens a XR250... melhor do que isto não há (relação fiabilidade/manutenção)

e outra pergunta se fizer isso de comprar uma 250 e eles fazerem como 11k no livrete ela vai ficar como 125 digamos assim nao e? entao e nao poderei ter problemas depois com a GNR ou assim por ter isso e eles verem que nao e 125?

Boas!

Estava a ler o tópico e penso que fazes muito mal optar por essa opção de não ter tudo como deve ser no livrete, pois apesar de não teres problemas com a policia, não te podes esquecer que o mais provável é isso dar problemas quando começarem a haver inspecções, seja lá quando for que a lei entra em vigor (falando baixo para eles não se voltarem a lembrar disso)...

Depois, qual é a ideia de ir investir tanto a comprar uma mota nova e não gastar dinheiro a tirar a carta para andar legar?! Se vais tirar a carta de carro, por mais uns tostões tiras a carta de mota e andas descansado! Não tens mais esses tostões? Não acredito...

Foi só a minha opinião, espero que não leves a mal.

fabio_tmr escreveu:

Boas!

Estava a ler o tópico e penso que fazes muito mal optar por essa opção de não ter tudo como deve ser no livrete, pois apesar de não teres problemas com a policia, não te podes esquecer que o mais provável é isso dar problemas quando começarem a haver inspecções, seja lá quando for que a lei entra em vigor (falando baixo para eles não se voltarem a lembrar disso)...

Depois, qual é a ideia de ir investir tanto a comprar uma mota nova e não gastar dinheiro a tirar a carta para andar legar?! Se vais tirar a carta de carro, por mais uns tostões tiras a carta de mota e andas descansado! Não tens mais esses tostões? Não acredito...

Foi só a minha opinião, espero que não leves a mal.

Nao levo a mal claro, por agora nao ah tostoes pk tenho muitos problemas em casa pessoais e financeiros e os meus pais nao me dao dinheiro para estas coisas por isso e que sou so eu e por isso tenho que optar por aquelas partes mais faceis e com menores custos. eu tenho uma dtr neste momento mas no primeiro passeio ficou.me muito a desejar nao me deu o gozo que esperava dela, e cria uma mota mais endurista mais propria nao achei que me desse bem com ela no monte. tirar a carta eu so quero mesmo a carta 250 nao gosto de motas com mais cilindrada que isso. mas deverei obtar por trocar de mota daqui a uns tempitos por outra 125 talvez ktm ou husaberg depois iremos tirar a carta de 250 depois do carro e de arranjar um trabalho qualquer coisa pk agora e complicado.

A meu ver não devias ir para 250, é um pouco bruta para quem tem pouca prática, se tivesse no teu lugar, KTM 200 ou Gas gas 200, tem muitas baixas, e já não é uma 125cc não tens de andar (tanto) a puchar por ela. cr´s kx´s, rm´s etc... só servem para tu daqui a pouco trocares pois, não são de enduro, são motos de Motocross, logo rijas para aguentar os saltos, baixas esquece elas só querem é andar para a frente.
senão mesmo uma Ktm, gas gas, etc.. 125 de enduro é milhões de vezes melhor que uma dtr... e chega muito bem.

mas eu nao e para ja a compra de mota e a troca, eu vou.me manter com a dtr, deverei e mais 2ou3 anos trocar por uma 125 mais endurista pk este logo no primeiro passeio deixou.me muito a desejar nao soprou as minhas espectativas, perdia muito força em subidas era papada em estradoes nao me deu "prazer" andar nela deixou.me muito a desejar.

Percebo perfeitamente essa questão da disponibilidade financeira, pois eu também passei pelo mesmo, já que os meus pais não concordam com a mota e nunca me deram dinheiro para isto.
Por isso mesmo, para evitar problemas, em vez de comprar 1o a mota, gastei algum dinheiro a tirar a carta (se tirares na mesma altura do carro são mais 200 ou 300€, que evitam gastos MT maiores com a policia). Depois poderia ter comprado outra mota, mas optei por comprar o equipamento de protecção completo e com o dinheiro que sobrou comprei uma XR250R '98 e fiz seguro. Devido ao preço, à falta de dinheiro para manutenção, gasta pouco, tem matricula, etc etc.

Ainda é a mota que tenho, pois ainda estudo, e não estou nada arrependido com a escolha!

Com isto tudo, tive de esperar até aos 21 anos para conseguir realizar o sonho de ter mota. Se quando tinha 17 anos tivesse uma dtr, com toda a certeza que ia curtir milhões no mato! Era a mota que queria na altura, mas em vez disso ia curtir com uma sachs v5 (50cc ) do meu pai sem ele saber. ahahah

Eu tambem cria a dtr e tive mas paguei eu do meu bolso agora o que vou fazer e carta de carro pagao eles compro um atrelado e troco de mota por uma mais endurista e depois aos 21 anos tiro entao carta maior e compro entao a minha tao desejada 250.
É complicado quando so pais tem uma mente um bocado retardada que e mesmo assim que tudo lhes faz mal e nada do que e novo e bom so trabalhar e que para eles e bom.

Ricardinho8 escreveu:

Eu tambem cria a dtr e tive mas paguei eu do meu bolso agora o que vou fazer e carta de carro pagao eles compro um atrelado e troco de mota por uma mais endurista e depois aos 21 anos tiro entao carta maior e compro entao a minha tao desejada 250.
É complicado quando so pais tem uma mente um bocado retardada que e mesmo assim que tudo lhes faz mal e nada do que e novo e bom so trabalhar e que para eles e bom.

Ricardo, a idade é um posto, e houve os teus pais, pois ele têm quase sempre razão, a escola da vida assim te irá ensinar, e tu também hás-de ter filhos e chegarás à conclusão que o que os teus pais te dizem agora até tem a sua lógica...

Se tens uma DTR125, troca-a por uma qualquer 125 de enduro, como já te disseram a KTM125EXC é referencia no mercado.

Os meus pais ja foram uma referencia de vida um exemplo aceguir de vida mas neste momento ja nao me dizem nada. São coisas que nao quero trazer para aqui e ninguem tem que aturar a vida particular dos membros aqui mas digo.te uma pai que deixa de falar ao filho pk ele fez uma coisa num fim de semana que ele no outro vai fazer igual nao e pai que se prese nem que mereça ser chamado de pai a meu ver amigo. mas isto foi um aparte que talvez a tua vida familiar passada nao tenho sido nem de longe nem de perto parecida com a minha que ainda esta a meio debaixo do mesmo teto deles acredita.
sim troco eu curto da ktm 125.

Boa tarde pessoal, peço desculpa meter o " bedelho" mas tenho estado atento a este topico e se queres uma mota fiavel e facil de conduzir pensa em comprar uma Honda Xr 250. tive uma durante 7 anos e era do ano de 1986 ( sim não me enganei lol)e vendi a semana passada e é uma mota super fiavel e quase sem manutenção nenhuma sempre fiz estrada e mato com ela com muita regularidade e apenas fazia as revisões oleos e filtros e claro consumiveis. Agora comprei uma yamaha yz250f e só peço a "deus" que seja tão boa como a anterior.

Abraços Luís