Qual a melhor mota para enduro?

Pessoal eu tenho uma DTR 125 e éssa a mota que tenho para o enduro sera uma boa mota de inicio?
Mais terde quando ouver mais verbas irei para outras motas mas por agora so posso mesmo 125 e a DTR que e a mota que sempre quis.
Sera uma booa escolha para iniação?

E outra coisa pessoal a minha DTR e de 2007 e de arranque electrico com bateria e isso se passar uma rebeira um riacho alguma coisa se a bateria apanhar agua pode danificar a bateria? Sou novo nisto pessoal e inespriente nas motas ainda pessoal.

Boas Ricardo,

A minha 1ª mota TT também foi uma DTR 125, de 95. Como escola, para iniciar, só tenho a dizer bem desta mota.

A minha DTR foi comprada usada, a um piloto que tinha participado com ela no Nacional de Enduro 95 (na antiga classe 125 série).
Para uso em TT, deve-se fazer algumas alterações, nomeadamente:

• retirar piscas, manómetros e espelhos;

• colocar uns aros de alumínio (para além de mais leves, são mais resistentes a impactos, do que os originais);

• encurtar um pouco a transmissão (na minha DTR, o pinhão de ataque original, foi substituído por um com menos dentes - penso que menos 3 dentes, já não me recordo...);

• trocar a ponteira de escape, por uma que melhore a baixa rotação;

• colocar protecção de manetes e, se possível, uma protecção da curva de escape (do balão).

Com estas pequenas alterações, ficas com uma mota muito boa para te iniciares nestas andanças. É relativamente fiável (não terás grandes despesas de oficina), fácil de conduzir, com uma boa resposta a baixa rotação e tem potência suficiente para um iniciado (pelo que me recordo, a minha tinha 28 cv).

E depois, é uma máquina versátil, que tanto dá para ir crossar com os amigos ao sábado, como para passear a namorada ao domingo.

convinha era dar "um jeito" na suspensão

já que tens essa moto penso que a podes melhorar nestas pequenas coisas e é mais que suficiente para te divertires durante uns tempos.

podes também fazer-lhe uma cura de emagrecimento, porém perdes comodidades como o autolube, manometros, simplificar instalação eletrica,..... não sei se compensa

wrz escreveu:

convinha era dar "um jeito" na suspensão

Em relação à suspensão, desde que não se ambicione dar saltos triplos, esta satisfaz. Pode-se talvez substituir o óleo, por um com maior viscosidade.

wrz escreveu:

podes também fazer-lhe uma cura de emagrecimento, porém perdes comodidades como o autolube, manometros, simplificar instalação eletrica,..... não sei se compensa

Por acaso a minha DTR também não tinha autolube: eu é que fazia a mistura, com óleo 100% sintético, tal como se de uma 2T de competição se tratasse. Mas isto, porque já a comprei assim; porque senão eu, por uma questão de comodidade, mantinha o autolube.

colocar uns aros de alumínio
encurtar um pouco a transmissão
trocar a ponteira de escape, por uma que melhore a baixa rotação;
uma protecção da curva de escape (do balão).

So nao tem isto se nao estou em erro. e muito eu sei mas ja nao e mau
quanto ao autolubre esta bem assim pk e uma forma de economizar mais agora lool e que fazer a mistura vai gastar mais e ela vai ser mota de campo e de escola e vai fazer uns bons kilometros e ia gastar o dobro. sei que e melhor mas temos que procurar a melhor economia e para fazermos o que gostamos (falo por mim pk so ainda tenho 17 anos mas acho que ta quase tudo assim) Esta acho que tem 22CV ainda nao sei bem pk compreia a serca de 3 semanas e ainda nao tenho o livrete dela nem nada disso pk so ainda me derao a declaraçao pk compreia num stand mesmo.
Mas uma coisa ela como tem a bateria se passar uma ribeira ou um riacho que tenha mais agua se apanhar agua na bateria pode danificar a bateria?
sim realmente e uma excelente mota para sabado dar umas voltas por o mato e ao domingo ir passear com a namorada ahah fui ja com a namorada para o mato passa bem por obstaculos ate mesmo com duas pessoas nao perde potencia em subidas passou bem perfeitamente passou no teste de campo e com duas pessoas ate ahah

Eu com a tua idade também ia com a namorada para o mato..

mas eu nao e para nada disso que tao a pensar. isso no mato nao ah bixos ela nao gosta xD e temos uma cama bem melhor xD

jorg escreveu:

Eu com a tua idade também ia com a namorada para o mato..

poois tanbem eu mas nao era ara andar de mota era mais de bicicleta

Não e nada disso pessoal
Eu sou um menino bem comportado va

a minha mota de iniçiação de enduro tambem foi uma dtr dos 18 aos 22 anos, como a comprei foi como andei no monte, na altura queria la saber das suspençoes ou pneus bons..

so depois comprei a wr , mas ainda tenho a dtr em casa de reserva, ja nao pego nela á 2 ou 3 anos...

para iniçiação é muito fixe!

Tambem tive uma DTR

Bem entao acho que nao podia ter começado com melhor maquina
Eu curto bue da mota para mim da.me uma condução excelente

jpsc escreveu:

Tambem tive uma DTR

quem é que nunca teve uma DT 125... ?

deve haver poucos...

eu tive 3 (uma DT 125 MX, e 2 DT 125 LC ypvs)

Bem pessoal possovos dizer que tou Imprecionado com ela fomos para o mato a tarde um pequeno passeio e passamos por pedras soltas, pedras na estradas, areia, ribeiras passamos por quase tudo menos lama pk nao a ah agora mas para mim portou-se 5* pk fez tudo o que desejei. ja vi alguns videos de passeio e isso em sertos sitios ficao a patinar esta ate ver nao me deixou mal ainda. eu acho so uma coisa e que por a potencia das voças acima de 250 como tem mais força uma acelaradela mais a fundo elas patinao e esta por ter um pouco de menos força nao o faz eu acho que tem a ver com a força mas nao sei e o que acho. corrijam-me se estou errado
Foi uma boa tarde