Montagem Kit Transformação GasGas 2001 em 2011

Bom dia!

Iniciei ontem a instalação do kit transformação gasgas ec250 de 2001 em 2011... Mas estou com algumas sérias dúvidas se continue ou mande para a oficina!!

Eis algumas dúvidas:

- Como tenho de trocar o sub-quadro, verifiquei que será necessário retirar o depósito, pelo que consegui ver assim sem perder muito tempo, foi que seria necessário remover os parafusos claro, e depois tem um tubo que faz o transporte da gasolina para o motor... É só isto? Depois é só retirar ou existe mais algum procedimento?

- Depois reparei que para substituir as proteções da suspensão da frente terei que retirar a roda... É necessária ferramenta específica? Alguma dica?

- Por fim quanto às luzes será que para ficar tudo a funcionar direitinho é simples ou não me vou safar?

Desde já informo que não sou mecâncio dotado... Mas sou aventureiro e cuidadoso a mexer no desconhecido!

Cumprimentos!

Fcarvalho escreveu:

Bom dia!

Iniciei ontem a instalação do kit transformação gasgas ec250 de 2001 em 2011... Mas estou com algumas sérias dúvidas se continue ou mande para a oficina!!

Eis algumas dúvidas:

- Como tenho de trocar o sub-quadro, verifiquei que será necessário retirar o depósito, pelo que consegui ver assim sem perder muito tempo, foi que seria necessário remover os parafusos claro, e depois tem um tubo que faz o transporte da gasolina para o motor... É só isto? Depois é só retirar ou existe mais algum procedimento?

- Depois reparei que para substituir as proteções da suspensão da frente terei que retirar a roda... É necessária ferramenta específica? Alguma dica?

- Por fim quanto às luzes será que para ficar tudo a funcionar direitinho é simples ou não me vou safar?

Desde já informo que não sou mecâncio dotado... Mas sou aventureiro e cuidadoso a mexer no desconhecido!

Cumprimentos!

1-Amigo, tiras o banco, as tampas dos radiadores(plásticos), tiras a fita elastica que agarra o deposito, e desligas a mangueira que liga ao carburador e é só puxar que ele sai,pode custar um pouco a passar na mesa de direcção, mas sai na boa.

2-se tiveres chaves boas nem precisas de tirar com algum esforço, mas podes tirar a roda aproveitas e lubrificas, só desapertar tirar veio e esta fora.

3- Luzes, já não te posso ajudar, pois a minha não me entendo com a instalação... quantas lampadas meto, quantas queimo... lol

Já agora se não te importares mete umas fotos da transformação...
ando para fazer o mesmo a minha, mas o €.... :-s

opa andei de volta dela ao fim da tarde... Não vale a pena!! Sou pouco jeitoso... Não consigo tirar o sub-quadro e tenho la alguns parafusos que nem com bala! Parece que andam em falso...

Amanha vai para a oficina...

Quando estiver publico fotos...

Cumps.

Cá está ela toda kiitada!!

Antes


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Depois!


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Que bonita que ficou, grande diferença :-D

ficaste com uma mota "nova"

Realmente não tem nada a ver! Estou mesmo satisfeito... o Investimento vale a pena... Parece nova!

Não comprei em nenhum site... Foi um contacto...

Não se conseguem ver as fotos

aqui aparecem direitinhas....

pode passar esse contato pra min kara.... estou loco querendo comprar esse kit sabe de algum site q tenha ??

qualquer site espanhol tem esse kit, custa +- 380€ é so procurar não falta material para as GAS GAS
motosaza
greenlandmx
moremotoracing
motocrosscenter

mas que grande trabalho fizeste na burra, parabens ficou muito à frente...

Obrigado!! ainda ando em alterações... Agora estou a pensar pôr o escape FMF Q Stealth... Tenho lá um Pro Circuit R-304... Mas como não é de lá... Pois até só está preso por um apoio quero trocar, penso que a mota até poderá estar a perder algum rendimento...

Que me dizem?

Já agora como é que sei a que motas serve o escape pro circuit? Queria vender...

Cumps.

Boas, o FMF Q Stealth é o que algumas já trazem de origem..., o teu qual é a referencina? nao tem 3 numerinhos.. r qualquer coisa por ex??
Mais uma vez que bonitas que fita a mota assim, ando a ganhar coragempara gastar os 300€ e meter a minha assim... mas dá tanto trabalho e €...

Pois é eu sei... e gosto do aspeto e do som... A referência nunca reparei... tenho de ver isso...

Mas realmente gastam-se uns guitos valentes... Então eu que mandei montar o kit... Mas um gajo não pára... é um bichinho que tenho que andar a inventar sempre uma cena nova p lhe pôr!!!

Tenho que acabar com isto... eheh mas depois o resultado é o que se vê.... é IMPOSSÍVEL!!!

Eu quando o fizer á minha fica como a tua, mas quero lacar o quadro de preto, já vi uma assim e fica realmente muito bonita, e também as jantes, nos teus aros não sei se dá para meter, mas ades ver uns kits da marca s3, que ficam mito bem nas rodas da mota...

Pois olha isso também já me passou algumas vezes pela cabeça... Mas não sei se o farei... É que para tirar o quadro é preciso desmontar a mota toda... Não sei se vou estar para esses filmes... Ainda se fosse eu... Mas tenho que pagar a alguém... É complicado... Quanto ás jantes manda aí o link pa eu ver...

Já descobri... uma cena para colar nas jantes... Ainda é puxadito... 35 eur... Quanto custará pintar?

Uns 50 cada jante!!

Pois.... O problema é que depois se calhar com o andamento a pintura fica toda picada das pedras....

Fcarvalho escreveu:

Pois.... O problema é que depois se calhar com o andamento a pintura fica toda picada das pedras....

nem mais!!!
mais vale os autocolantes! são bem fortes!!!!

Fcarvalho escreveu:

Já descobri... uma cena para colar nas jantes... Ainda é puxadito... 35 eur... Quanto custará pintar?

Boas pelo preço é esses mesmo!
tenho na minha ja colados á algum tempo, mas ainda não andei com eles para testar resistencia, mas parecem muito bons.

e isso tapa a jante toda? Um kit dá para as duas jantes?