Borracha do radiador ou anti congelante!?

Boas noites malta.

Fui ver uma mota o passado fim de semana e até que fiquei interessado. Uma KXF250 deste ano e pareceu-me impecável com 40h de uso. No entanto houve uma coisa que me chamou a atenção e como não percebo muito gostaria que me ajudassem.



Aquela borracha que sai pelo por baixo do protector não sei se conseguem ver, vinha do Radiador ou do anti congelante. Eu reparei naquilo depois de dar uma volta na mota e como estava enlameado pareceu-me um pau que vinha preso no protector do carter quando vi que era a borracha. Para mim aquilo não era normal estar assim pois nem tenho visto aquilo noutras motas.

Alguém tem uma ideia do que possa ser ou se foi alguma adaptação?

Desde já obrigado!

Cumprimentos!

Bem, na foto não consigo ver, contudo quase de certeza que te sei dizer o que é.
As motas de motocross tem um tubo que sai do topo de um dos radiadores e é direcionado para a chão. Este "escape" é para prevenir uma implosão do líquido quanto este aquece bastante e ferve.
Em vídeos no YouTube podes ver que por vezes as motas nas trialeiras deitam um fumo branco por baixo do motor, pois é esse efeito que o dito tubo causa.
Numa mota de enduro de origem trás um depósito expansor que permite albergar esse líquido muito quente, e quando arrefece volta ao circuito normal. Desta forma não se perde o preciso liquido e podemos continuar a nossa volta sem ser preciso acrescentar.
No caso das motas que não tem esse depósito expansor, é preciso ter cuidado de acrescentar quando ferve e se perde. Para contrariar esse efeito, normalmente o pessoal que usa estas motas em trialeiras monta uma ventoinha ou então adapata o tal depósito expansor que é de fácil adaptação.