ajudem por favor , varias duvidas de iniciante

Paulo Fernandes escreveu:

Boas....

Existe muitas pessoas que fazem o seguinte.... tem motas de enduro/cross legais, com luzes, seguro e essas tretas todas e durante o inverno andam com elas no monte, tal como deve de se andar com essas motas.... mas com a chegada do calor, e muitos não as querem ter na garagem a ganhar ferrugem, metem dois pneus Trail (é um misto terra/asfalto) nas rodas originais da mota e alteram a transmissão (pinhão maior ou cremalheira mais pequena) e também convém mudar a afinação das suspensões e depois é só circular com elas na via publica, com prazer de condução...

Abraço

ora ai esta o que eu queria saber! pesquisei pneus de trail e nao sao dos lisos.. e exatamente isso que queria.. a mota de enduru sem ter que meter pneus lisos de supermotard! relativamente a duraçao e preço desses pneus trial , podesme dizer pf?

Atenção que o amigo Paulo Fernandes referiu no verão quando não vão andar no monte.. É que com pneus e suspensões trail no monte ou numa pista não vai ser o melhor resultado..
Por isso vou voltar a repetir, monte e estrada ao mesmo tempo com a mesma preparação não dá..
Cmts

ranjas escreveu:

ora ai esta o que eu queria saber! pesquisei pneus de trail e nao sao dos lisos.. e exatamente isso que queria

E vais andar no monte com pneus trail ???  


Se fizeres isso, não te esqueças de filmar, e postar aqui, p.f. !!!  

eu quando comprei a primeira moto de mato, a xr 600 tinha a mesma ideia que tu montei uns pneus mistos para andar na estrada e no monte, achava eu  
mudei logo de ideias na estrada resolve mas no monte parece que estas a andar no gelo.

ranjas escreveu:

ora ai esta o que eu queria saber! pesquisei pneus de trail e nao sao dos lisos.. e exatamente isso que queria.. a mota de enduru sem ter que meter pneus lisos de supermotard! relativamente a duraçao e preço desses pneus trial , podesme dizer pf?

Atenção que a dica que eu dei, era para tu andares na estrada, sem andares no monte, porque se quiseres andar no monte, aí já te aconselho outra vez a trocares a transmissão e os pneus novamente.... tu tens de meter uma coisa na cabeça, andares no monte com pneus trail, perdes tracção e segurança.... andares na estrada com pneus de cross, perdes segurança e dás cabo da tua carteira que os pneus não duram muitos kilómetros...

Espero que já estejas esclarecido de vez.... Abraço

Pneus mistos servem para circular decentemente na estrada, e TT soft, nada de andar a acelerar no mato senão a aderência foge toda, so nas calmas.
Estas a pedir o impossível   , mas se é para usar principalmente em estrada e queres mesmo usar uma mota de enduro sem pneus lisos, mete uns mistos... mas como te disseram acima, não vais ter bom desempenho no offroad, e de inverno esquece..

mas noticias entao
pelo que percebi se usar os pneus de trail em estrada ate nao é mau.. anda-se bem , mas nao da pa ir pros montes..
se usar de cross da pa fazer tanto estrada como montes so que é perigoso em estrada e estragao-se rapido..
eu queria a mota pa ir aos meus sitios , e pa ir pos montes aqui abeira de casa.. nao consigo comprar uma mota pa cada coisa..
alguem pode postar aqui pneus de trail pa motas enduro? e que vi no google e apareçe uns lisos , uns com aqueles quadradinhos , e fiquei sem saber quais sao os mistos.. n percebo mesmo nada..
os meus amigos tem uma r1 eu uma r6 e ja me tao a dizer para desistir de mota enduro , que so vai dar problemas , mas e mesmo o que eu gosto

independentemente do tipo de moto que compres, se optares pelo todo terreno a nivel de consumos gerais como pneus, transmiçoes e ate motor ja tens varias opinioes que te foram dadas, mas acima de tudo tens de ter em conta a companhia para rolares, se é que me percebes ...... nunca deveriamos andar sozinhos nos montes nem que sejam proximos da area de residencia.
cumps

rui miguel escreveu:

independentemente do tipo de moto que compres, se optares pelo todo terreno a nivel de consumos gerais como pneus, transmiçoes e ate motor ja tens varias opinioes que te foram dadas, mas acima de tudo tens de ter em conta a companhia para rolares, se é que me percebes ...... nunca deveriamos andar sozinhos nos montes nem que sejam proximos da area de residencia.
cumps

eu acho que vou ficar pela mota de estrada , talvez uma 600 para começar , pelos vistos enduro e mto fixe mas nao da pa andar na rua e montes ao mesmo tempo , e sendo assim nao quero
obrigado pela ajuda de todos

ranjas escreveu:

eu acho que vou ficar pela mota de estrada , talvez uma 600 para começar , pelos vistos enduro e mto fixe mas nao da pa andar na rua e montes ao mesmo tempo , e sendo assim nao quero
obrigado pela ajuda de todos

É pena, mas o pessoal não tá aqui pra dar tangas !

Não vale a pena estar a dizer aquilo que gostarias de ouvir, para a seguir a desilusão ser ainda maior !


Mas vè tb as coisas por outro lado:

um amigo que tem uma R1 comprou uma KXF 250 pra vir com a gente prá terra

Ao fim da 1ª vez, nem queria acreditar que só tinha gasto 10€ de gasolina pra se divertir uma manhã inteira !

Numa R1, 10€ dá pra ir até ali à esquina...