Legalização de moto

Boa tarde
Se comprar uma mota usada no estrangeiro (por ex. espanha) que tipo de procedimento e custos aproximados tenho de fazer para a legalizar em Portugal?

speeder1 escreveu:

Boa tarde
Se comprar uma mota usada no estrangeiro (por ex. espanha) que tipo de procedimento e custos aproximados tenho de fazer para a legalizar em Portugal?

Depende.
1 - A moto tem matricula??
1.1 - Se tem matricula em Espanha, a marca em Portugal emite o COC ( certificado de conformidade )

É que a minha CR, fizeram-me um manguito... gastei uma pequena fortuna para a ir comprar...e a honda portugal mandou-me bugiar...

speeder1 escreveu:

Boa tarde
Se comprar uma mota usada no estrangeiro (por ex. espanha) que tipo de procedimento e custos aproximados tenho de fazer para a legalizar em Portugal?

Se trouxeres a papelada toda do pais de origem. e a mesma ser comercializada em portugal.
É possivel legalizar a bike.
Custos, envia os dados por msg. que eu digo-te.

Se eu comprar uma mota usada em que o dono tenha a fatura e declaração original de venda do stand, é fácil matricular a mota??
Tenho um negocio em vista mas queria ter a certeza que da para matricular.

JMR escreveu:

Se eu comprar uma mota usada em que o dono tenha a fatura e declaração original de venda do stand, é fácil matricular a mota??
Tenho um negocio em vista mas queria ter a certeza que da para matricular.

Depende

Já há outras motos desse modelo, e desse ano, com matricula ?

Então pode dar para matricular.

Mas, se no IMTT um funcionário resolver ser zeloso, e exigir ver o veiculo, (como aconteceu comigo), pode obrigar-te a por a mota nas condições que ele quizer, pra te dar a matricula:

ruido, pneus homologados, farois homologados, espelho homologado, etc, etc, etc...


OU

Não há outras motos desse modelo, e desse ano, com matricula ?

Então nem te metas nisso !


Conclusão:

se queres uma moto matriculada procura uma moto já matriculada
Pagas mais um bocado, mas o que poupas em despesas, tempo e stress, compensa largamente !

A mota seria uma RM250 (07). Vêm-se algumas matriculadas, pensei que se a mota fosse nacional bastava levar a declaração de compra e venda ao IMTT para legalizar.

JMR escreveu:

Vêm-se algumas matriculadas, pensei que se a mota fosse nacional bastava levar a declaração de compra e venda ao IMTT para legalizar.

pois...  eu tb pensei isso em relação ao meu Suzuki Samurai...

É como eles quiserem, se quiserem exigir ver o veiculo, tens de fazer como eles mandam, eles é que te dão a matricula

No meu caso tive de tirar os farois de longo alcance, o mata-vacas, o antigo bocal do enchimento do gás (apesar de já não ser a gás),

e tive de ir à Suzuki buscar uma declaração do peso maximo rebocável, pq tinha bola de reboque...

só os srs. da Suzuki levaram-me 45€ por uma folha de papel impresso num computador, a dizer que o carro podia rebocar 1350Kg
Até lhes disse que se pedissem 450€ tb tinha de lhos dar, pois sem o papel não me davam o livrete no IMTT

Em suma, é como eles quiserem...  

Boas, eu tenho uma KTM 250 sx-f de 2006, comprei-a no stand so meu mecanico e tenho a declaração de venda, mas sei que a mota veio de França, gostava de a matricular, da para faze-lo nao sendo uma mota nacional? Ou da MUITAS dores de cabeça?