Inspecção periódica de veículos- motos

Julgo ser do interesse de todos:

http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=5522&Itemid=51

Cmps,

HL

Ou seja: a partir de agosto, "Inspeções Periódicas Obrigatórias para motociclos acima dos 250 cc" .

E, para já, é só para motas acima dos 250cc. No entanto, desde que foi aprovada a Lei das 125, começaram a vender-se tantas 125cc, que isto acabará por chegar a estas máquinas também.

Tal como anteriormente com o IUC (vulgo selo), as 125 também gozavam de isenção mas, a partir deste ano, já pagam. O Estado viu que há muitas 125 e isto é uma forma de arrecadar receitas.

Logo, acho que futuramente as IPO chegarão a estas também...

Está bonita a brincadeira, assim por alto;

- Pneus com taco, não são permitidos;
- Buzinas poucos são os que as têm nas motas;
- Matriculas enormes;
- Sistema de luzes a funcionar na perfeição;
- Ruidos de escape, (vai ser uma corrida aos escapes de origem);

assim por alto é o que me recordo...

É da maneira que ninguém de mota vai parar nas operações STOP!
Já quase ninguém pára... mas com o extra do manguito ao agente. LOL

Eu pus-me a imaginar...
por hipótese... um tipo manda preparar uma suspensão e depois os matarruanos das inspecções como vão verificar a suspensão!? ou pior...dizem que não está opercional!!!
E tipo...agora eles põe os carrinhos a trabalhar e tal... imaginem se for uma xr 600 ou uma outra teimosa, como é que é!!

Enfim!!!

Saludos!

HL escreveu:

E tipo...agora eles põe os carrinhos a trabalhar e tal... imaginem se for uma xr 600 ou uma outra teimosa, como é que é!!

Enfim!!!

Saludos!

Realmente,quando principalmente as 4 tempos se lembrarem de fazer birra,é só dizer ao tipo:se pões os carros a trabalhar põe também a mota...ainda algum vai esfolar as canelas a dar ao kick

ricardodacosta1 escreveu:

Está bonita a brincadeira, assim por alto;

- Pneus com taco, não são permitidos;
- Buzinas poucos são os que as têm nas motas;
- Matriculas enormes;
- Sistema de luzes a funcionar na perfeição;
- Ruidos de escape, (vai ser uma corrida aos escapes de origem);

assim por alto é o que me recordo...

Os pneus de taco não sao homolgados?
Temos que compras pneus de estrada com as medidas do livrete?

vascoribeiro escreveu:

Os pneus de taco não sao homolgados?
Temos que compras pneus de estrada com as medidas do livrete?

Há pneus de taco homolgados para circular em estrada.

E isto das IPO para motas, é uma novidade e imagino que muito ainda vai ser discutido e experimentado...
Custa-me a crer que em agosto isto já esteja implementado.

isto é mais uma lei no joelho,hoje estive a fazer inspeçoes
a carros,(tenho uma oficia de automoveis) e ja estive em conversa com o engenheiro do centro
e ele diz que nem sabe quais as maquinas para fazer as ipo as motas.

e as motas que nao têm aqueles pozinhos no carburador e assim? vai ser bonito vai ahahah

parece-me confirmado: http://www.jn.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=2660237

agora acrescento às questões já indicadas:

- e piscas?!
- espelhos?
- buzina?
- emissões nas 2T?
- iluminação de travão?

é que tenho uma sx e vai ser um desespero de electrónica

skimrider escreveu:

parece-me confirmado: http://www.jn.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=2660237

agora acrescento às questões já indicadas:

- e piscas?!
- espelhos?
- buzina?
- emissões nas 2T?
- iluminação de travão?

é que tenho uma sx e vai ser um desespero de electrónica

Provavelmente vão aparecer soluções a pilhas só para levar as motos às inspecções..
Quanto aos escapes, os de origem vão ficar sobrevalorizados..

Boas...

Mais uma forma de fod&# o dinheiro ao pessoal
A minha sorte é que tenho uma mota só com 249cc
A maioria das coisas exigidas, já são necessárias para quem anda a fazer o CNE, por isso para estes, poucas alterações vão ser necessárias... e os pneus de taco também dão para ir á vistoria, só que tem de ser daqueles homologados tipo DOT ou F.I.M. e como são para estrada eles não podem pegar...
Ao comprar uma mota homologada, já traz luz frente e traz, stop, cano silencioso, documentos da mota, e matricula das grandes (mete se só para ir á vistoria) depois salta fora outra vez
Também deve ser obrigatório os piscas, apito e o espelho, mas já se sabe que só vai levar isto para tapar os olhos na vistoria porque logo a seguir também saltam fora estas coisas todas... para pôr os piscas a funcionar a melhor solução é meter uma bataria provisória na caixa do filtro do ar (como eu tenho para a ventoinha da minha mota)

Não tarda muito e eles estão a baixar isto até ás motas de 124cc e aí já sobra para toda a gente do monte

Abraço

Paulo Fernandes escreveu:

Não tarda muito e eles estão a baixar isto até ás motas de 124cc e aí já sobra para toda a gente do monte

Abraço

Não duvides, que se isto avanças ainda est ano, para o ano de certeza que vão abrangir a medida a todas as motas...

Paulo Fernandes escreveu:

A minha sorte é que tenho uma mota só com 249cc

Atenção que 249cc arredonda-se para 250cc e eu interpreto que as IPO destinam-se a todas as motas acima de 250cc, inclusive.

Mas isto é a minha opinião e ainda não se sabe quase nada sobre esta nova lei, e estamos aqui a fazer suposições ...

estou corioso é como é que eles vão fazer os testes... tou praki a imaginar um inspector dakeles meia dose, em cima duma cabra de mato com pneu de tacto homolgado, a segura-la em cima dos rolos para testar os travões...lol
mais uma maneira de nos queimarem uns € ano... e de nos chumabrem as motos por coisas das treta

Jofico escreveu:

Paulo Fernandes escreveu:

A minha sorte é que tenho uma mota só com 249cc

Atenção que 249cc arredonda-se para 250cc e eu interpreto que as IPO destinam-se a todas as motas acima de 250cc, inclusive.

Mas isto é a minha opinião e ainda não se sabe quase nada sobre esta nova lei, e estamos aqui a fazer suposições ...

As leis costumam referir-se aos cc reais de livrete, mais de 250cc são as 300 por ex, as 250 não chegam lá..

Jofico escreveu:

Paulo Fernandes escreveu:

A minha sorte é que tenho uma mota só com 249cc

Atenção que 249cc arredonda-se para 250cc e eu interpreto que as IPO destinam-se a todas as motas acima de 250cc, inclusive.

Mas isto é a minha opinião e ainda não se sabe quase nada sobre esta nova lei, e estamos aqui a fazer suposições ...

A maneira como eu interpreto o decreto de lei nº 144/2012 é o seguinte; as IPO serão obrigatórias para todos os motociclos acima dos 250cc

Por isso no meu livrete diz 249cc, podem ter a certeza que se entretanto não houver alteração á lei, eu não ponho os meus pés nem a minha mota em nenhum local de inspecções...

Mas não tenhamos dúvidas de que, sendo assim, esta lei vai é favorecer as cilindradas mais baixas, pois é muito bom ter uma mota que sabemos que não será sujeita a inspecções.

Já estou a imaginar os Gajos "o rebound da suspensão traseira não está a funcionar muito bem !!! e o dono, mas isso tem uma preparação de nível 2!!! diz oinspector, pá é melhor fazer um upgrade para nível 3 e mudar as válvulas dos amortecedores"...

Quem se vai regalar ainda vão ser os preparadores de suspensões

pois , e as folgas dos discos flutuantes que são assim de origem? se calhar vão disser que tem defeito e mandar meter uns novos...

pena que muito pessoal se veja á rasca para manter uma mota , agora vai ser mesmo muito difiçil para quem quer andar legal.

quem estiver a vender a moto como no meu caso , ou investe um pouco para ficar legal , ou então vai ser muito mais difiçil de vender.

A medida é má para os motociclistas e para a carteiras destes.. Mas não vale a pena especular para já como vão ser as inspecções.. a ver vamos se será tanto tormento..

@Tiago Vale, a lei vai benificiar para já a venda das motos até 250cc.. se for o caso da tua, terás mais procura..

as 125 ja têm um preço puxado algumas e as 250 tambem, e se estas nao vao ter inspeção, entao é que agora o preço delas vai subir....

Pois mas no meu caso tenho uma GAS GAS 300( sem luz, pisca, espelho, etc)
Só tenho duas hipoteses ou troco de moto (pois montar tudo legal deve ir para o mesmo preço) que não estou a ver o meu orçamento familiar a permitir, ou então vendo ás peças e fico os domingos de manha no sofá.