Qual escolher?

Boas a todos,

Ando a pensar comprar uma moto para fazer umas habilidades no monte, mas tenho algumas dúvidas, daí pedir a vossa ajuda.
O que procuro é algo prático e leve, apenas para fazer umas brincadeiras... nada de cenas muito arrojadas.
Quero uma moto usada, para não ter problemas em estraga-la.
Acima de tudo quero uma coisa barata... tudo o que passar os mli€ é caro.

Pelo que me dizem alguns amigos, e uma vez que não tenho muita experiência em enduro, o ideal para quem inicia é uma DTR125 (entre os 700 e os 1500€). No entanto, apareceu-me uma Suzuki RM250 de 1996 por 1000€.

O que me dizem?
Alguma das duas?... ou outra?
Convém dizer que tenho 1,70m e peso 95Kg.

Abraços e obrigado desde já pela ajuda.

Honestamente: Nenhuma!!!

A DTR não é uma moto de enduro, não tem nem motor, nem quadro, nem suspensões em condições.
A RM250 é uma moto de motocross, com muita potência e difícil de conduzir, suspensões duras...

como queres começar e aprender, quase de certeza que com qualquer uma dessas opções ao fim de 1 mês ias perder a vontade e rapidamente abandonar....

julgo que deves procurar um moto que te ajude a evoluir e que te faça ter prazer nos passeios. Julgo que deverás procurar uma moto de Enduro, fácil de conduzir, com baixas que ajudem no momentos mais difíceis e com suspensões com algum conforto. O ideal seria uma 200, tipo KTM EXC200 ou Kawasaki KDX200. Ou então uma 125 ou uma 250 4T, mas sempre modelos de enduro

subscrevo tudo o que o nuno disse, também quem sou eu para o fazer...

uma 200 exc deve ser do melhor que possas arranjar...

boa compra

Por esse preço o melhor a comprar é uma AJP 200. Consegues bons negócios e é uma excelente moto para iniciar.

Boas,

Nenhuma das 2 !!!!

Procura melhor, se queres a 2 tempos compra uma mota de enduro pura, tipo RMX 250, KDX 200, EXC 200
Na minha opinão o melhor e mais barato de sustentar. (se não deixares partir!!!)

Obrigado a todos pelas dicas.
Era precisamente este tipo de inputs que eu estava a precisar.
Vou ver o que encontro por aí dentro do que me aconselharam e depois digo cá alguma coisa.
Abraço e obrigado a todos!

hondaredrider escreveu:

Boas,

Nenhuma das 2 !!!!

Procura melhor, se queres a 2 tempos compra uma mota de enduro pura, tipo RMX 250, KDX 200, EXC 200
Na minha opinão o melhor e mais barato de sustentar. (se não deixares partir!!!)

não foi o que eu disse???

Boas,

Citação :

Malheiro
Seg Mar 01, 2010 10:25 pm

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hondaredrider escreveu:
Boas,

Nenhuma das 2 !!!!

Procura melhor, se queres a 2 tempos compra uma mota de enduro pura, tipo RMX 250, KDX 200, EXC 200
Na minha opinão o melhor e mais barato de sustentar. (se não deixares partir!!!)


não foi o que eu disse???

Faltou o que é mais barato de sustentar ...

Viva a todos,

Desculpem estar a insistir... mas acham que a KDX200 pode comigo?
Eu sou gajo para 95Kg a fugir prós 100...

claro que sim, a minha escolha seria essa ou a rmx

WR250Z escreveu:

claro que sim, a minha escolha seria essa ou a rmx

Eu acho que vou ficar mesmo pela KDX200.
Vou ver uma esta semana.
Se estiver em condições fico com ela.
Alguma dica para além das verificações habituais?
Eu nunca tive uma moto a 2 tempos... não sei bem ao que vou...

De uma forma geral podes analisar o desgaste geral da moto. Esquece os plásticos que são a coisa mais fácil de mudar e servem muitas vezes para "dourar a pílula"

Material de desgaste que poderá significar gastos imediatos, mas também menos pesados:

Pneus, pastilhas, transmissão, punhos, guiador, acelerador...

Deves verificar pequenos pormenores que são muito importantes:

Patins - pelo desgaste dos dentes vê-se se a moto já tem muito uso. Também os pedais das mudanças e travão podem apresentar mt desgaste.
Radiadores - Verificar se estão direitos e não apresentam sinais de soldas e colagens. É uma peça sensível às quedas e bastante cara.
Quadro - analisar o quadro por baixo do motor, ver se está muito riscado e amolgado
Braço oscilante - é também uma peça que fica muito estragada se a moto levou muita porrada, principalmente se andou mt em pedra. Verificar os rolamentos do braço oscilante, apertando a suspensão traseira e ver se não estão presos e se não estão com folgas (um dia destes vi uma TM que já nem devia ter rolamento, o veio já deveria estar a romper o alumínio da biela)
Sub-Quadro traseiro - ver se não tem soldas, sinal de ter partido em algum ponto.
Discos - verificar se estão direitos e se não estão demasiado gastos
Escape - Ver as amolgadelas da panela e eventuais fugas quer na saída do motor, quer na ligação panela/ponteira

Por fim, verificar o funcionamento, se pega bem, se tem muitos ruídos de funcionamento, se puxa bem, funcionamento da caixa, travagem, direcção, empeno de rodas, estado geral...

Obrigado nfreitas!

As dicas do nuno saõ optimas mas cuidado que o pacote naõ inclui kit de luvas . E um bom negocio E GAZ TÓNIC com fartura.

se quiseres ver uma wr 250 f eu tenho uma para vender e garanto que ela pode bem contigo...
pois eu tambem peso 94 e ela voa comigo...

sou de gondomar

939535208 paulo moreira

Viva a todos!

Foi hoje! Já tenho uma KDX 200 na garagem!
Está em razoável/fraco estado de aparencia, mas pelo que pude avaliar está bem de parte mecânica.
Agora vou fazer-lhe um "restyling" e depois coloco cá fotos.

Já agora, na zona do Porto sabem onde posso arranjar um kit de plásticos?
Conheço o Rodrigues & Rodrigues, na Rua de Santos Pousada, e é lá que vou amanhã.
Mas conhecem mais?

Abraço

Boas, na minha opinião exelente escolha. Começei com uma KDX200, mota de guerra com umas baixas incríveis e é um autêntico sofazinho
O meu pai tem 56 anos e todos os fins de semana la vamos dar a volta da praxe e ele vai mais a sua kdx k nunca o deixa mal, bem plo contrário.


Bons passeios








AAAAAAAHHHHH C*R*LHO Sobes oU Não SObes

Parabéns bem escolhida a "pistola"

Agora é uma boa revisão e monte com ela.

É isso mesmo!
Agora ando nas fases das lavagens... mas a terra está muito encrustada!

Vejo-me à nora para a meter a trabalhar! Estou mal habituado ao arranque eléctrico da BMW!
Alguém me sabe dizer se é possível adaptar à KDX200 um arranque eléctrico?

Abraços

A moto talvez precise de uma afinação.Quanto ao motor arranque esquece
Estou perto das antas,quando quiseres ir para o monte manda um mail...

anpa.paulo@gmail.com

Ela dps de afinada nao das mais de 3 vez ao kicks para a por a trabalhar.
boa compra

andréferreira escreveu:

A moto talvez precise de uma afinação.Quanto ao motor arranque esquece
Estou perto das antas,quando quiseres ir para o monte manda um mail...
anpa.paulo@gmail.com

André, já te mandei um email.
Liga-me!

alfagt escreveu:

Ela dps de afinada nao das mais de 3 vez ao kicks para a por a trabalhar.
boa compra

Vou então manda-la ao mecânico para fazer uma revisão geral e afinar tudo o que for necessário.
PS: se a "terra dos índios" for perto do Porto também podias vir connosco...

alfagt escreveu:

Ela dps de afinada nao das mais de 3 vez ao kicks para a por a trabalhar.
boa compra

PS: se a "terra dos índios" for perto do Porto também podias vir connosco... [/quote]

Sou de ponte de lima

alfagt escreveu:

alfagt escreveu:

Ela dps de afinada nao das mais de 3 vez ao kicks para a por a trabalhar.
boa compra

PS: se a "terra dos índios" for perto do Porto também podias vir connosco...

Sou de ponte de lima [/quote]

Boa terra!
Boa comida!
Bons trilhos!
FEIRAS NOVAS FOREVER!!!

keep escreveu:

alfagt escreveu:

alfagt escreveu:

Ela dps de afinada nao das mais de 3 vez ao kicks para a por a trabalhar.
boa compra

PS: se a "terra dos índios" for perto do Porto também podias vir connosco...

Sou de ponte de lima

Boa terra!
Boa comida!
Bons trilhos!
FEIRAS NOVAS FOREVER!!! [/quote]

feiras novas forever, já vi que já vieste cá...