A começar

Boa noite!

Esta a pensar começar no enduro e preciso de ajuda a comprar uma moto, tenho 1,70 e 60 kg, tenho 3000 € e queria uma com
matricula e 250cc visto que vai ter de ser a minha moto do dia-a-dia isto porque vou ter de vender as minhas duas para comprar esta por culpa da crise.
Estive a ler umas coisas e falavam que a wr250 e a honda crf250x eram boas para isto mas gostava da vossa opinião.

Obrigado

boas escolhestes bem as maquinas mas se vais andar todos os dias talvez fosse melhor uma 450 porque com o desgaste da estrada a mota poderá perder algum rendimento que no mato faz sempre falta (na minha opinião) bons trilhos!! quote="vascoribeiro"]Boa noite!

Esta a pensar começar no enduro e preciso de ajuda a comprar uma moto, tenho 1,70 e 60 kg, tenho 3000 € e queria uma com
matricula e 250cc visto que vai ter de ser a minha moto do dia-a-dia isto porque vou ter de vender as minhas duas para comprar esta por culpa da crise.
Estive a ler umas coisas e falavam que a wr250 e a honda crf250x eram boas para isto mas gostava da vossa opinião.

Obrigado[/quote]

vascoribeiro escreveu:

Esta a pensar começar no enduro e preciso de ajuda a comprar uma moto, tenho 1,70 e 60 kg, tenho 3000 € e queria uma com
matricula e 250cc visto que vai ter de ser a minha moto do dia-a-dia isto porque vou ter de vender as minhas duas para comprar esta por culpa da crise.
Estive a ler umas coisas e falavam que a wr250 e a honda crf250x eram boas para isto mas gostava da vossa opinião.

Eu no inicio tb pensei o mm, mas rapidamente vi que não era possivel

Os pneus tt não são mm feitos pra andar em asfalto !

Até doi o coração senti-los a irem logo à vida !

e numa travagem forte arrancas logo os tacos...


O que eu fiz foi comprar uma DT 125 antiga baratinha para as minhas voltas

E as motas de terra são só prá terra

Boas!
Só tenho carta de 2.5 e começar logo de 4.5 nao e demais?
so mais umas duvidas yz, rmz,kx e isso é mais para motocross certo?
A crf 250 X é melhor para enduro e a crf 250 R é para motocross correcto?

vascoribeiro escreveu:

Boas!
Só tenho carta de 2.5 e começar logo de 4.5 nao e demais?
so mais umas duvidas yz, rmz,kx e isso é mais para motocross certo?
A crf 250 X é melhor para enduro e a crf 250 R é para motocross correcto?

amigo...a carta nao é por a cilindrada, é escalada por os KW de potência que cada motor debita...

a tua carta deve ser de 27Kw, julgo eu...portanto podes ter uma 450 à vontade desde que no livrete tenha menos que esses KW!!

por exemplo...o meu irmao tem uma ktm 450 exc de 2008 e no livrete tem 9Kw...

Mas não se pode pôr uns pneus de estrada?
Mas mesmo assim uma 4.5 não é demais para comecar ainda por cima eu conduza 50cc

vascoribeiro escreveu:

Mas não se pode pôr uns pneus de estrada?

podes por os pneus que quizeres...

mas afinal qual é a tua ideia prá mota, só estrada ?

leste alguma coisa do que eu escrevi acima ?

Li mas podes ter umas rodas para estrada e outras para terra. quando for para o monte ponho as de terra quando for para a
escolinha as de estrada!

E relativamente a este assunto alguem me pode ajudar
Só tenho carta de 2.5 e começar logo de 4.5 nao e demais?
so mais umas duvidas yz, rmz,kx e isso é mais para motocross certo?
A crf 250 X é melhor para enduro e a crf 250 R é para motocross correcto?

vascoribeiro escreveu:

Li mas podes ter umas rodas para estrada e outras para terra. quando for para o monte ponho as de terra quando for para a
escolinha as de estrada!

Isso é que não me parece de todo realista...

Que um gajo monte as rodas de tt no Inverno e as de estrada no Verão, inda vá...

Agora andar a trocar de rodas... já basta o tempo que a manutenção corrente ocupa...

E não é só, a relação de transmissaõ prá terra e pró asfalto é diferenta, além de que andar com essas motas no alcatrão não lhes dá mta saúde...

Mas se, pelo que me apercebi, tens um 50cc, pq não a manténs para uso diário e arranjas outra só prá terra ??

Um par de rodas completas, com aros, pneus, etc, pra andar a trocar, às tts, inda te fica + caro que o valor da 50cc...