Pega Mal a Frio (RESOLVIDO)

Bom dia pessoal,

Queria saber uma informação, estou prestes a adquirir uma mota 250 a 4t de 2004, uma tem matricula mas tem um problema, pega mal a frio e a outra não tem matricula mas tá impek.

Queria saber o que poderá ser e quanto poderei gastar para colocar a RMZ matriculada a funcar em condições?

Já agora uma opinião sobre adquirir a matriculada ou a não matriculada.

Melhores cumprimentos

epa, pode ser uma carrada de coisas!

- válvulas desafinadas
- carburador desafinado
- cachimbo estragado
- vela estragada
- etc...

mas o rapaz que te ta a vender disse-te que isso era um problema?

Disse que era preciso trocar as valvulas em principio...

prootc1 escreveu:

Disse que era preciso trocar as valvulas em principio...

ah bom, se é só isso...

tá me a querer parecer que não fazes ideia do valor duma reparação dessas, pois não ...?

prootc1 escreveu:

opinião sobre adquirir a matriculada ou a não matriculada

se for apenas para andar em circuito fechado, sem matricula serve

se for pra + que isso, é andar sempre em sobressalto...

além de que falta de seguro não é uma infração, penso que já é crime mesmo...

Falou-me por volta dos 200€ a 300€ a mudar tb algumas coisas que são necessárias quando se mudam as valvulas.

Também já li que poderei tentar abrir o ar e dar umas 2 ou 3 gasadas para ver se a gasolina injecta? não sei se neste tipo de motas é igual.

A mota é uma RMZ 250 de 2004.

Cumps

HOXIGENIO E MAIS 1 TRIANGULO ZZZZZZZZZZZZ

Como já te tinha dito no topico anterior "o barato sai caro", e reza para que o problema se resolva so com a troca das válvulas e que a sede de valvulas esteja em condiçoes, senao vais encontrar um bom negocio para gastar dinheiro

Eduardo_Cardoso escreveu:

um bom negocio para gastar dinheiro

sim, que isso de comprar uma mota avariada, das duas, uma:

ou é mm uma pechincha,

ou o vendedor que a repare 1º, e depois compramos a mota

é mesmo barata e ainda por cima tem matricula...

Até pode ser um excelente negocio, nao estou a dizer o contrario! Mas normalmente vede-se sempre a mota reparada, se fosse a ti tentava acordar com o vendedor que antes de a comprar tinhas que abrir o motor e ter a certeza do problema! Assim ficas com uma ideia do que vais gastar na mota e se vale a pena comprar essa por 2000 e gastar mais 500€ ou comprar uma a 2500 ja toda reparada e sem problemas
É só um conselho que te dou, porque ninguem dá nada a ninguem....

Adquiri outra RMZ250 de 2005 matriculada e em bom estado, com tudo OK.
Ia comprar uma que pegava mal a frio, mas assim optei por esta e parece-me bem boa...https://2img.net/r/ihimizer/i/atreladomoto9.jpg/