TROFÉU ENDURO DAS NAÇÕES 2010 - Oliveira do Hospital

Oliveira do Hospital na rota do desporto Internacional – Troféu das Nações de Enduro – Setembro 2010

Ao associarmos Enduro ao Clube Seita e ao concelho de Oliveira do Hospital, estão reunidos três ícones de grande importância na preparação e organização de eventos reconhecidos, que dignificam e levam além fronteiras o desporto, as nossas gentes, a região, culturas, sempre com vontade de bem receber.

Com 20 anos de existência, o Clube Seita – associação que se tem evidenciado ao longo destes anos, na organização e co-organização de provas do Nacional, Europeu e Mundial de Enduro, BTT, Pedestrianismo, Kart, Todo o Terreno Turístico, entre outros, tem em mãos, entre os dias 6 a 12 Setembro 2010, mais um enorme desafio, pela primeira vez feito em Portugal, o ENDURO TROPHY OF NATIONS.
Contamos com a presença de cerca de 22 países, pilotos de toda a Europa que representarão, equipas individuais, clubes e selecções.

Atendendo à dimensão de um evento desta categoria, a preparação para recessão e acolhimento de todos os que nos visitam durante uma semana, tem de ser pautada segundo vários critérios importantes. Para isso, a presença e apoio do Município de Oliveira do Hospital, Federação Motociclismo Portugal, Instituto Desporto Portugal e Região de Turismo do Centro, são peças fundamentais e preponderantes para que se obtenha o reconhecimento mundial pretendido.

Para a preparação e respectivo sucesso, muito trabalho tem vindo a ser feito. O STAFF do Clube Seita, tem papel preponderante, mas não podemos deixar de mencionar o apoio de entidades privadas, que no terreno nos têm proporcionado a ajuda necessária para que tudo esteja conforme, para recebermos a Caravana do Europeu de Enduro: Quinta do Margarido - Vinhos e Azeites, Caule Associação Florestal, Enrico Silvanni , Construções Gouveia e Filho, Alves Bandeira, Espiritos Club, Husqvarna – Italian Job e Gouveiatel – Vodafone.

Tendo em conta a repercussão deste evento, consideramos importante evidenciar a nossa gastronomia, artesanato e cultura da nossa região, promovido pelo Município de Oliveira do Hospital juntamente com as Juntas de Freguesia do concelho, que estarão representadas na zona de assistência e padock da prova.



A cerca de um mês para o início da corrida - 6 a 12 de Setembro – ambicionamos acolher em Oliveira do Hospital cerca de 3000 visitantes, e a agenda desportiva está já preparada. Assim, e a partir de quarta-feira, as verificações técnicas e documentais vão trazer ao padock da corrida (no novo recinto da feira) as máquinas e os respectivos pilotos. Já durante a quinta-feira, esta preparado para as 19hrs, a abertura oficial, com parada das selecções, equipas, clubes e individuais, no Largo dos Combatentes da Grande Guerra seguido de um espectáculo de folclore e terminando com um show de pirotecnia.
Sexta e Sábado, a partir das 9,00hrs, estão marcados os grandes dias de puro Enduro, com 3 voltas a um percurso de cerca 55kms, com 3 especiais cronometradas por volta, a Cross Test, mesmo em frente ao padock (novo recinto da feira), Enduro Test – na antiga lixeira da Lageosa e por fim a Extrem Test – ao cruzamento para Travancinha.

Para o último dia de corrida, Domingo, será efectuado um novo percurso apenas com uma passagem. A partida terá lugar por volta das 9,00hrs, para terminar numa super especial, com um traçado tipo motocross e com largadas por classes. A entrega de prémios será na zona do padock por volta das 17hrs.
Para breve, será apresentado mais em pormenor, todos os horários, assim como outras informações obrigatórias.

Consideramos nós, ter reunidas as condições necessárias, para durante a 2ª semana de Setembro receber a caravana do Europeu de Enduro em Oliveira do Hospital e todos aqueles que aqui se queiram dirigir, e proporcionar a Portugal um grande evento que tente marcar pela positiva, mais uma vez, a capacidade organizativa de um clube com provas dadas de organização deste tipo de projectos.

Esperamos contar com todos, e até lá, saudações enduristas.

ClubeSeita

Mapas

Mais info: www.clubeseita.pt

Oh Yeah ....

Eu vou lá estar a dar uma força ao Esgravulhinha ...
estes 3 dias contam também para a classificação individual do europeu ou seja 75 pontos em disputa. O Luis Oliveira vai em 5 lugar no europeu da E1 junior estando apenas a 39 pontos do 1º ou seja o céu é o limite 5 pilotos separados por 39 pontos ...
Fim de Semana de nervos para o Esgravulhinha e pra todos nós que estamos cá fora ...

vou tentar marcar presença para apoiar os nosssos....

FORÇA MALTA

Sao as Feiras novas, em ponte de lima, nao vai dar, apoio espiritualmente

Selecção Junior :

Gonçalo Bandeira
Luis Oliveira
Nuno Oliveira
Diogo Ventura

Selecção Sénior:

Gonçalo Reis
Luis Correia
Helder Rodrigues
Sandro Marcos???

Os fogos em oliveira deram cabo de uma especial , vamos ter um troféu das nações para HOMENS

Abraços

Ortfan

Licenças desportivas e taxa de inscrição a custo reduzido

O Enduro Europeu das Nações vai realizar-se em Oliveira do Hospital entre os dias 10 e 12 de Setembro. No intuito de favorecer a participação de pilotos portugueses, a F.M.P. decidiu suportar metade do preço da Licença Desportiva UEM para uma prova, pelo que os interessados apenas terão de pagar cem euros por essa licença. Entretanto, o clube organizador também decidiu aplicar uma taxa de inscrição mais reduzida para os concorrentes nacionais.
[19-08-2010 16:29:40]

Além de constituir o Enduro das Nações – competição destinada a selecções representativas de países europeus – a prova beirã será também a última pontuável para o Campeonato da Europa individual.

Para este compromisso internacional, a Federação decidiu repetir uma iniciativa já aplicada o ano passado, a propósito dos ISDE. Ou seja, no que respeita à Licença Desportiva, a F.M.P. proporciona uma significativa redução no valor a pagar pelos pilotos lusitanos, assumindo directamente metade do custo. Assim, como a Licença UEM para uma prova custa 200 euros, cada participante apenas tem de pagar 100 euros.

Naturalmente, a referida iniciativa destina-se exclusivamente aos pilotos portugueses que este ano ainda não tiraram licença desportiva FIM ou UEM de Enduro, contribuindo para tornar mais acessível a participação em Oliveira do Hospital.

TAXA DE INSCRIÇÃO A PREÇO ESPECIAL

Entretanto, o Clube Seita TT, organizador do evento, entendeu por bem associar-se a este espírito de tornar mais acessível o custo de participação para os nossos enduristas. Assim, todos os pilotos portugueses beneficiam de uma redução substancial na taxa de inscrição, pagando apenas 100 euros, em vez dos 180 euros da taxa normal.

Graças a estas iniciativas da F.M.P. e do Clube Seita TT, a participação no Enduro das Nações – que implica ainda o pagamento do Seguro internacional – torna-se menos dispendiosa para os pilotos nacionais.

FMP

nacnac escreveu:

Licenças desportivas e taxa de inscrição a custo reduzido


FMP

estão a

100 euros...

Sandro Marcos é o 4º elemento nos séniores

“Enduro Das Nações” - 2010
Selecções Nacionais

A Federação de Motociclismo de Portugal encontra nas suas selecções nacionais, bem como, nos projectos de formação de jovens fortes motivos de orgulho. Ao materializarem a aposta na internacionalização dos melhores pilotos Portugueses (principalmente as camadas juniores), as equipas lusitanas têm sabido dignificar o país além-fronteiras, bem como, rubricar desempenhos que contribuem para uma crescente projecção de Portugal ao mais alto nível do motociclismo.
Texto: Pedro Mariano | [27-08-2010 0:40:59]

Devido ao "enquadramento" económico que a Europa e consequentemente Portugal atravessa, a Direcção da FMP tomou a decisão da não deslocação da Equipa Nacional de Enduro aos ISDE – Mexico, centrando todos os esforços no Europeu e no novo "Enduro das Nações". Com efeito, Portugal será o responsável pela organização do recém criado "Enduro das Nações", que se realizará de 09 a 12 de Setembro em Oliveira do Hospital.

Nesta importante prova disputada por equipas nacionais (4 pilotos por selecção), participarão duas equipas, uma de Juniores e uma de Séniores com objectivos ambiciosos depois da estreia no ano passado em Itália com uma 3ª posição nos Seniores. Toda a estrutura está montada, organizada e empenhada em conquistar resultados superiores aos obtidos no ano passado.


A SELECÇÃO NACIONAL JUNIOR

Constituição

O TEAM PORTUGAL integra quatro jovens com um potencial de desenvolvimento muito grande na modalidade. Com efeito, a grande aposta é nos quatro juniores que têm vindo a ser acompanhados de perto pela FMP nos últimos dois anos: Diogo Ventura; Luís Oliveira; Gonçalo Bandeira e Nuno Oliveira. Qualquer um deles tem muito talento e ambição de evolução na modalidade, tendo sido estes mesmos pilotos que obtiveram a 6ª posição nos Seis Dias no ano passado na Figueira da Foz.

Diogo Ventura: é o "benjamim" desta selecção. Piloto oriundo do Motocross, surge no enduro no ano passado mostrando desde logo grande á vontade e destreza nos diversos obstáculos. Oriundo de Góis, é aplicado e tem uma grande margem de evolução na modalidade. Assim o deixem….Estreou-se na Figueira da Foz ao nível de selecções, obtendo 18ª posição na Classe E1 – Medalha de Prata.

Vai participar na classe Júnior 1 tripulando uma Suzuki RMZ 250cc 4T.

Luís Oliveira: como "filho de peixe sabe nadar", começou no Motocross em 2006. O ano de 2007 foi mau devido a lesão reaparecendo em 2009 esporadicamente no MX e em permanência no Enduro. Logo no ano de estreia e terminando somente metade das provas conseguiu ainda assim uma 4ª posição no Troféu Verdes 125cc 2T/250cc 4T. Piloto trabalhador e integrado num programa de Alto Rendimento no Jamor (IDP), tem todas as possibilidades para ser um futuro vencedor nacional e internacional. Foi também estreante nos ISDE da Figueira da Foz (21º na Classe E1 júnior – Medalha de Prata)

Vai participar na Classe Júnior 1 tripulando uma Yamaha YZF 250cc 4T.

Gonçalo Bandeira: dos quatro, este será o piloto que mais rodagem tem em provas internacionais. Com efeito tem participado não só em provas do mundial como do Europeu integrado nos diversos projectos fomentados pela FMP. Tem também sido utilizado nas selecções juniores participantes nos ISDE desde 2007, obtendo sempre Medalhas de Prata.

Tem margem de evolução e é um piloto esforçado, embora já tivesse tempo para ter dado um salto maior….pede-se mais trabalho e dedicação durante este ano. Será naturalmente o piloto "capitão" de equipa, devido essencialmente á sua experiência.

Vai participar na Classe Júnior 1 tripulando uma Husqvarna Te 250cc 4T.

Nuno Oliveira: o mais velho dos quatro, será a última hipótese que tem para mostrar serviço nos juniores. Piloto também oriundo do Motocross, surge no enduro no ano de 2009, sendo desde logo aproveitado para a Selecção Júnior dos ISDE – Figueira da Foz onde infelizmente devido a problema mecânico teve que renunciar cedo. Poderá ser uma surpresa na classe onde está integrado.

Vai participar na Classe Júnior 2 tripulando uma Husqvarna WR 250cc 2T.


A SELECÇÃO NACIONAL SÉNIOR

Esta selecção será constituída também por 4 elementos, todos eles já com vasta experiência nacional e internacional. Os pilotos seleccionados são: Gonçalo Reis; Helder Rodrigues; Sandro Marcos e Luis Correia. Mário Patrão será o piloto suplente.

Qualquer um deles dispensam apresentação detalhada tanto no mundo do Enduro como no Motocross.

Objectivos

O "Enduro das Nações" terá em Portugal a sua segunda edição. A estreia foi feita no ano passado em Itália – Castiglione Fiorentino onde a Selecção Senior Portuguesa constituída por Gonçalo Reis, Hélder Rodrigues e Paulo Felicia conquistaram um brilhante terceiro lugar a apenas 2seg da França e cerca de 2min da vencedora Itália. Este ano a representação portuguesa será não só a nível Sénior mas também Júnior, e as pretensões a resultados de relevo são grandes.

O objectivo das formações lusitanas será conquistar a sua melhor classificação de sempre nesta prova. Uma equipa Sénior experiente bem como uma Júnior motivada e coesa irão concerteza enfrentar com espírito de conquista esta competição.

FMP

As nossas selecções .....






FMP

PDF para Download em FMPORTUGAL.PT

Onde posso ver os horarios?

Não é que não goste ou não, mas porque a chamada do Sandro Marcos para ir fazer este Europeu??

Redes escreveu:

Não é que não goste ou não, mas porque a chamada do Sandro Marcos para ir fazer este Europeu??

Boas ...

Redes é a minha opinião e vale o que vale ....

O Sandro é um dos mais conceituados e experientes pilotos de enduro no nosso país !

senão vejamos :

Iniciou a competição em 2000 sendo Campeão
Europeu de Enduro 125cc. Em 2001 foi Campeão Europeu Absoluto de
Raids e Campeão Nacional de Supercross. Consegue em 2002 nos ISDE
na República Checa o Vice-Campeonato Mundial na Equipe Junior,
conquistando a Medalha de Ouro. Foi ainda Campeão Nacional de
Enduro 125cc. Em 2003 vence a Baja Portalegre e é Vice-Campeão
Nacional de Supercross Absoluto e classe 250cc. Consegue ainda o 10º
lugar no Europeu de Supercross. No ano de 2004 é Vice-Campeão
Nacional de supercross, ganhando em 2005 a classe 125cc e conseguindo
o 3º lugar no Campeonato Absoluto. 2006 conquista o 3º lugar no
Campeonato Motocross MX1, sendo em 2007 o ano da consagração
vencendo o Campeonato Nacional de Motocross MX2 e o de Supercross
SX2. Em 2008 é novamente Campeão de MX2 e em 2009 vence o
Campeonato Nacional de Cross Country.
ISDE – International Six Days Enduro – 3 participações


Arrisco a dizer que se nos últimos ISDE na Figueira se tivessemos o Sandro e o Paulo Gonçalves na Equipa Sénior tinhamos feito um podium seguramente....

Eu acho que é um excelente aposta, e creio que para a semana estamos todos aqui a falar que o Sandro foi uma aposta ganha !

Eu também acredito e que falta faz ele no Enduro!! Sempre ao menos conseguia ir lutando numa classe que a partir do momento que abandonou se tornou ainda mais monótona.

Só queria saber se havia alguma razão em especial, como ele não foi à última prova e tudo. Mas acho bem e se não há ninguém capaz de ter o andamento e a experiência dele siga com ele para o Enduro!! Vai de Suzuki o Sandro???

E que o Luís Correia se renda finalmente ao Enduro... ehehe

O Sandro vai de Suzuki (Motogomes) a novidade é que vai de 450cc...
O Luis no enduro não é facil...ele gosta é mesmo de Motocross...mas po ano possivelmente vai fazer todo o Europeu de Enduro e tem andamento para o ganhar!

Sou suspeito mas como diz o Honda temos 2 grandes selecções...por isso acredito num bom resultado de ambas...

Ricky-mx escreveu:

O Sandro vai de Suzuki (Motogomes) a novidade é que vai de 450cc...
O Luis no enduro não é facil...ele gosta é mesmo de Motocross...mas po ano possivelmente vai fazer todo o Europeu de Enduro e tem andamento para o ganhar!

Sou suspeito mas como diz o Honda temos 2 grandes selecções...por isso acredito num bom resultado de ambas...

Não concordes com as minhas opiniões senão o melicia diz logo que andamos para espetar o ferro em alguém .....

4ª feira lá em cima ...

450???? Agora é que é a sério...

Eu acredito bem que o MX seja a praia do Luís, agora não acredito que ele lá encontre o que se calhar pode ter no Enduro!! Mas cada um sabe de si...

Eu vou ter que arranjar maneira de fazer gazeta para sexta já que Sábado tenho um casório e de um "home" que por acaso até anda de mota e sabe bem quando há provas... Aí e tal diz que não se lembrou!! Era dar-lhe um tiro...

Creio que o Sandro não vai devido à lesão

Alteração de ultima hora...Sandro não vem devido a lesão (ou precaução por ter outros objectivos) e assim entrou o Antonio Oliveira...pelo que sei o Patrão foi contactado mas não aceitou o convite, como o Esgravulha até já aqui estava foi só mandar vir a moto...

As maquitas já tão em parque fechado e tudo prontinho para amanha!

boas

nao sei se ei de rir ou chorar.

nao pelo andamento do oliveira pai, mas por nao termos mais ninguem e ter de ir um "cota" defender as cores nacionais.

isto está bonito está está

e o paulo felicia!!!!eu ja ouvi falar q a uns stress entre a federaçao e a crn,mas acho q alguem devia dar o braço a torcer...
é uma pena 1 piloto c esta qualidade n estar integrado na selecçao!!!!!!!ja parece o futebol

piminho74 escreveu:

e o paulo felicia!!!!eu ja ouvi falar q a uns stress entre a federaçao e a crn,mas acho q alguem devia dar o braço a torcer...
é uma pena 1 piloto c esta qualidade n estar integrado na selecçao!!!!!!!ja parece o futebol

Nao sei quem rem razao ou nao...

Mas a CRN e o Paulo podiao brilhar nestas situaçoes


pardal voa cobra rasteja

tambem acho q sim,era 1 reforço d peso nas aspiraçoes da selecçao ao titulo europeu!!!!

Pessoal toca a tirar umas fotos e colocar aqui para o pessoal que não vai ficar todo roído..

Fotos da acção dentro e fora dos trilhos...

nacnac escreveu:

Pessoal toca a tirar umas fotos e colocar aqui para o pessoal que não vai ficar todo roído..

Fotos da acção dentro e fora dos trilhos...

È mandar um numero de telemovel que eu conforme for tirando vou enviando...

fica o meu 939535208

A extreme do europeu esta aprovada...


O nosso expert (melicia) aprovou...


ele tem um aguadeiro 5* o ramos.....


extreme ao natural....100%





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