Troféu Enduro Portugal Extreme CNE 2010

O everts está lixado contigo que só te vê a traseira da mota.

Ok, então vamos tornar a coisa mais interessante. Vamos criar um troféu das especiais extreme do CNE para a classe nacional.

Quem fizer o melhor classificação média das especiais extreme em que participou no fim do campeonato é o vencedor do troféu.

Regulamento do troféu Enduro Portugal Extreme CNE 2010 (versão 1.0):
1. Para efeitos do troféu contam os 3 melhores dias, que têm de ser 6 tempos de especiais extreme, do CNE em que o concorrente participou;
2. Se o concorrente não participou em 3 dias então nos restantes fica com os tempos do pior participante em cada especial;
3. No fim os 3 primeiros classificados têm direito a um troféu pago por todos e comprado no inicio do campeonato
4. Fórmula de cálculo:
a) Somam-se os resultados dos 3 melhores dias (6 especiais) (A);
b) Divide-se o valor a (A) por 6 e o resultado é o tempo do participante (B);
c) A classificação é ordenada descendentemente pelo valor (B)
d) Exemplo:
Resultados (A) : 1º, 5º, 6º, 10º, 3º, 2º
Classificação média (B): (1+5+6+10+3+2)/6=4,5


Então temos candidatos?

Valmeiral, no fundo estás a tentar implementar o que já existe no mundial, que é uma espécie de troféu só das Extremes e que se chama BMW MOTORRAD XTREM TEST AWARD, que foi ganho pelo Mika Ahola

http://we.abc-wec.com/cms/wec_download/standings/bmw_extreme.pdf

A ideia está excelente, acho que vai ter muita piada

Por acaso não me tinha lembrado disso, mas é o mesmo princípio. A única diferença é que como existe pessoal aqui que não vai fazer o campeonato todo contamos só os melhores dias de prova.

Eu só quis dar a ideia inicial por isso mandem as vossas opiniões.

Eu só quero é vos ver todos picados. Não se esqueçam que o atrito é bom para aquecer a coisa.

E quantos pilotos teríamos?

O prémio é um pack de autocolantes do EnduroPortugal para meterem na mota...loool

Podem contar comigo estarei presente neste "trofeu"...

Já somos:
1. Valmeiral;
2. Mitas;
3. Fuji;
4. Car12:
5. MeliciaXF.

Quem mais?

Gostava muito, mas já foram tempos

Grande ideia sem duvida.

Só é pena é vcs andarem todos de caralho nas extreme mas é com "concorrência" assim que se evolui

Ora viva

O fuji a classe d`ele é a Elite acho que tem andamento para lá...
nao esquecer o nacnac tambem vai fazer enduro...

pardal voa cobra rasteja

Então Melicia, já tás a tentar eliminar a concorrência?

Ora viva

Nao é nada disso...
Eu sei e todos nós sabemos que o João está um patamar acima de mim e de outros como eu e não é agora com 40 anos que vou ganhar nada, mas sempre que for a uma prova tento dar o maximo.
Se o Joao treinar forte acho que pode fazer um brilharete.


Pardal voa cobra rasteja

Desculpem lá mas voltei a mover o tópico, agora para a secção correcta.

Voltando ao assunto, tb temos o Fábio que estará na Elite. Por isso efectivamente coloca-se a questão: Os da elite entram ou não? É que se não entrarem tb ficam poucos pilotos..e o prémio são só uns autocolantes..lol..(e o ego mais forte..lol) mas isso fica à vossa consideração.

Quanto ao nacnac, esse gajo é fraquinho... Ele vai fazer a promoção

Só tou a lançar achas pra fogueira, quem tá de fora racha lenha

Se o prémio são uns autocolantes, talvez não seja problemático fazer duas classes, Elite e Nacional... Tanto que por vezes há alternativas para a Nacional dentro das Extremes, pelo que não será justo equiparar os tempos

ola malta!!

acho uma ideia muito boa! mas acho que os resultados deviam ser pelo menos 8classificaçoes...

quanto ao premio acho que ao fim do campeonato podia arranjar-se mais alguma coisinha!!

o trofeu devia ser uma classe nacional e uma elite, porque há poucas ou nehuma corrida em que a extreme seja igual para as duas classes!!( pena minha o ano passado na nacional)

abraço
fabio pereira
www.fabiopereira718.blogspot.com/

Era o que eu ia dizer Fábio.

Contam só as provas em que os percursos sejam iguais. Espero que sejam iguais o ano todo.

Se existirem candidatos para uma classificação à parte da Elite muito bem, caso contrário é tudo junto.

Se juntarmos as classes então temos que ver os tempos à geral e não na classe e as provas em que os percursos são diferentes não podem contar para ninguem pois a classe nacional faz sempre melhores tempos porque o percurso a ser diferente é sempre mais fácil e normalmente mais curto como se passou em Gois no ano passado.

É apenas a minha opinião!!!!

Quanto ao Fuji, eu corto-lhe os tacos dos pneus quando o apanhar distraído. Deixo já o meu apelo ao organizadores que estiverem a ler isto para fazerem as extremes naturais porque aquele gajo nos pneus e troncos é tudo auto-estrada.

boas...
O ideia é boa... mas vá para mim os tempos das extreme's antes de melhorarem vão piorar!!!
O fábio vai para a elite!!!!
Quanto ao fuji... vamos ver já domingo no I Enduro da Povoa de Lanhoso um bom confronto do que se vai prolongar durante o cne
João ribeiro Vs Carlos Alberto e n sei mas vão aparecer mais na luta!!! Acho que a classe nacional vai estar ao rubro... acreditem que vão haver uns 5 a ganhar corridas...

Parece que o Lino sabe umas coisas, anda bem informado!!!

Vá, toca a partilhar essa informação toda aqui com a malta

não... não sei nada de especial...
mas poderemos ter:
João ribeiro
carlos alberto
vitor oliveira???
luis oliveira
e sabes como é aparece sempre mais alguém...

pois na minha opnião o piloto mais rápido é sem duvida o luis oliveira!!!

mas como este ano não se deita nenhum resultado fora acho que o titulo vá para o vitor oliveira...
mas claro que pode haver outros vencedores mas sem duvida que estes dois pilotos vao estar sempre no top!!!

abraço
fabio pereira

www.fabiopereira718.blogspot.com

Ouvi em algum lado que o Vitor Oliveira este ano ia ficar parado. Alguém confirma?

E o Pedro Enes? ele não ia participar?

Não se esqueçam do Diogo Ventura, Nuno Oliveira e outros que não me estou a lembrar.

Este ano a classe nacional vais estar recheada de talentos. E aínda bem que é assim!!!!

pois é talentos vão estar muitos...

mas o diogo ventura, segundo o proprio e o ricardo sebastião(team maneger) ele vai estar na elite!!!

mas claro vao aparecer sempre pilotos novos

fabio pereira

www.fabiopereira718.blogspot.com

O Nuno Oliveira, pelo que fez no ano passado, deveria dar o salto para a elite, tal como o Fabio e o Diogo.

A Classe Nacional é um desperdício de tempo para pilotos jovens e talentosos como os que referi. Na minha opinião a Nacional será indicada para pilotos que não conseguem atingir o nível da elite, porque não treinam, não têm orçamento, estão em fim de carreira ou porque é o máximo que conseguem atingir e na elite só irão penar...

Ou então para o caso de alguém que salta directamente da promoção, como foi o caso do Bandeira há uns anos e por exemplo deveria fazer o Gravato.

Eu pessoalmente acho que só deve ir para a Elite quem subir por mérito próprio ou seja se vencer a classe nacional.

No caso de andar muito perto da vitória mas não conseguir vencer tambem concordo com a subida se for essa a intenção.

Estou com o que o Nuno disse sobre haver jovens promissores embora como aprendizagem acho que um ano na nacional não ficava nada mal e não considero um desperdicio entrar nesta classe e não na elite porque entre estas há poucas diferenças.

A classe elite como sabem têm mais um desvio no percurso por norma e a extreme mais complicada, mesmo assim o pior dos ELITES faz em média menos 10/15 segundos em qualquer especial do que o melhor da nacional......creio que isto diz alguma coisa

Sendo a nacional uma classe de acesso à ELITE acho que se enquadra á globalidade/realidade dos pilotos que fazem enduro e já têm alguma experiência.

È que muita gente compete para se divertir e sobretudo porque gostam do "sabor da competição" não para vencer mas sim fazer o melhor possivel e ganhar o maximo de experiência e pericia.

Eu por exemplo tive pena de ter começado tarde (fez 2 anos em Outubro que ando de mota no monte) mas tambem não é com 31 anos que me vou dedicar ás motas para vencer apesar de felizmente ter todas as condições (disponibilidades) para isso.

Opiniões...cada um têm a sua

O Pedro Gravato este ano não vai fazer o campeonato por ordem médica apesar de já estar andar de mota mas compreendo perfeitamente a lógica dele ao dizer que ia fazer os verdes este ano e obviamente tentar vencer....no ano seguinte a classe nacional e depois logo se via dependendo dos resultados.

Fica bem a qualquer piloto ter titulos, as classes estão lá para alguma coisa e os pilotos novos têm muitos anos pelo frente.

O Vitor Oliveira não deve fazer o nacional este ano o que é uma pena porque além de ser um bom amigo é uma grande baixa para o campeonato.

Prognósticos é como o João Pinto dizia....depois do "jogo"

Vamos ver na Povoa do Lanhoso quem sobressai e no campeonato logo se verá.

Então pessoal? Quem quer participar no troféu?

Preciso de saber que está interessados porque é preciso o guito para comprar a taça. Uma coisa simbólica claro.

Fico à espera até quinta-feira à noite.

boas...
penso que a melhor maneira é apenas tirar as pontuações e no final entragava-se uma taça melhor (se for para mim, se não for uma pequeninha tipo cinzeiro q costumam dar nas provas do CNE)...