GAS GAS GASTA MUITO

Boa tarde amigos comprei uma gas gas ec 250 com um kit 300 a Mota é de 2009.
Mas tenho um problema a Mota está a gastar muita gasolina muito mesmo, para fazer 40km gasto 7.5L
Acho que isto não é muito normal.
Não sei se alteraram o gicleres quando meteram o kit 300. neste momento tem 38 no giclere das baixas e 172 no das altas.
E ainda faz outra coisa cada vez que ando a rolar só á tocar um pouco no acelerador quando preciso de acelarar a fundo a Mota enrrola como se o motor tivesse frio.
Espero que me consigam ajudar

Se vires que ela baba gasolina pelos respiros, manda uma assopradela nos respiros do carburador com um compressor.

As Gas Gas já de si gastam mais que as outras, não sei bem a razão, mas pelo que descreves tens o carburador mal afinado.
Se não tens experiência no assunto, não percas tempo, leva a quem sabe e vais ver que vai ficar muito melhor.

Pelos sintomas é como o Luís Quinta disse, carburador mal afinado.
Ambos os gicleres me parecem pequenos, mas pode ser o parafuso da mistura do ar mal afinado, a agulha mal posicionada, a bóia pode estar presa ou mal afinada. Nada como levar a mota a quem saiba afinar isso como deve de ser.

boa noite,
tenho GasGas 250 de 2007 também com kit de 300cc (já comprei assim).
quando comprei verifiquei o mesmo, um depósito (9Lts) apenas fazia 60/65kms e era igual caso fizesse caminho rolante ou single track.

levei a oficina (na minha zona a maioria das oficinas é mais direcionada para MX) a mota ganhou cerca de 10km de autonomia, mas aind anão estava como queria, pois tinha comparação 2 companheiros das voltinhas com TM En 300 de 2008 e Sherco 250 (2t) de 2014 e ambas gastavam MUITOOO menos que a minha.

depois de muito pesquisar, li umas coisas e como o investimento era pouco, decidi arriscar e deu muito resultado.
de momento com 1 deposito (9lts) faço 95/105kms (hoje fiz 82kms e ainda tenho uns 2/2.5lts no depósito), o que para mim está muito bom, mas pela cor da minha vela ainda poderia estar um nadinha melhor.

o que fiz foi colocar a agulha da Suzuki Rm 250 de 2001-08 (part nº 13383-37FK0 / NEDH) (13€). quero comprar kit de gigleurs para afinar ainda melhor, mas .....
sou da zona de porto de mós, leiria e estou com 2.5 voltas no parafuso do ar e agulha com o clip na ranhura mais de cima (para a agulha descer o máximo possível).

com essa agulha notei esse aumento de autonomia, maior facilidade de afinação de relenti, ligeira melhoria no torque em baixa rpm. (sou um amador que gosta de mexer nas coisas, tenho pouco conhecimento)

cumprimentos

Isso mesmo Dário, estás no caminho certo.
Toma só em atenção além do consumo e comportamento da mota, ver a cor da vela, ela indica se estamos a queimar pouca gasolina e muita.
Para ser fácil compreender, 3 cores de pobre, ideal, e rica; branca, castanho, preto, isto onde faz a faísca. Na borda exterior preto baço ideal, brilhante muito óleo, cinza ou mesmo branco muito pouco óleo.
Queria também lembrar que nas agulhas temos posições que se pode afinar de forma mais justa a afinação, sendo que quanto mais próximo do topo da agulha, mais pobre, mais longe mais rica.
Pela afinação que dizes da mistura do ar, dá atender que tens um gigler do mínimo pequeno, o numero de voltas desse parafuso para ficar bem, no máximo 2 voltas e mínimo 1 volta, sendo que abaixo disto tem que se por um gigler mais pequeno.

LUIS QUINTA escreveu:

Isso mesmo Dário, estás no caminho certo.
Toma só em atenção além do consumo e comportamento da mota, ver a cor da vela, ela indica se estamos a queimar pouca gasolina e muita.
Para ser fácil compreender, 3 cores de pobre, ideal, e rica; branca, castanho, preto, isto onde faz a faísca. Na borda exterior preto baço ideal, brilhante muito óleo, cinza ou mesmo branco muito pouco óleo.
Queria também lembrar que nas agulhas temos posições que se pode afinar de forma mais justa a afinação, sendo que quanto mais próximo do topo da agulha, mais pobre, mais longe mais rica.
Pela afinação que dizes da mistura do ar, dá atender que tens um gigler do mínimo pequeno, o numero de voltas desse parafuso para ficar bem, no máximo 2 voltas e mínimo 1 volta, sendo que abaixo disto tem que se por um gigler mais pequeno.

agradeço.

sim, o que eu pretendo é colocar gigleur mais pequeno, para "abrir" menos o parafuso do ar.
quanto à cor, penso estar próximo do ideal (vou tirar foto amanha)
óleo de mistura estou com o Motul 710 e estou a fazer a 1,75% (antes fazia a 2% e escape ficava muito babado e fazia demasiado fumo).

obrigado pelas dicas

Boas

Verifica também as lamelas. Em tempos andei com uma partida e alem de fazer um trabalhar irregular na mota, fazia gastar um pouco mais.

A minha GG 300 de 2003 de momento com um depósito de 9,5L faz 90km se for em volta em estradão.
Se for para monte/serra gasta mais.

Até nem acho que gasta muito. Tive uma CR 250 de 99 e essa é que ela gastava gasolina!!

Abraço