Apresentação Folx

Olá,

o meu nome é João, sou Natural de Évora, mas estou agora a morar em Rio de Mouro - Sintra e tenho uma Kawasaki KX 250 F.


Comecei nos passeios com uma Polaris TrailBlazer 250 (Quad) e foi a minha menina desde os 16 aos 22. Depois veio a "necessidade" de ter um carro, porque não é facil "convence-las" a irem dar voltas numa moto4 além de quera ilegal

Passados uns, após começar a trabalhar veio o bixinho de novo e comprei a Kawasaki que tenho agora para dar uns passeios com os amigos do Alentejo.

Entretanto vim trabalhar para Lisboa e estou em Sintra mas a mota ainda em Évora. Deve de haver aqui malta de Sintra porque sempre ouvi dizer que Sintra é um grande centro de maluquinhos da lama.

Reportarei quando já tiver cá o bixo para ir dar umas voltas aqui com a malta do forum.

Já agora, alguem conhece um mecânico simpático (€€€) na zona de Sintra para fazer uma revisão ás suspensões e linkagem?

Boas voltas malta

Cuidado com os mecânicos baratos, certifica-te primeiro que sabe o que está a fazer.
Fazer uma revisão a uma forqueta não é qualquer mecânico que o faz em condições.
O conselho que te posso dar é desmontares as forquetas e enviares para a MXT, ou LCmotos ou a ND Tuned.
Nestas casas ainda tens a vantagem de conseguires pedir para te afinarem as suspensões ao teu gosto.

Bem-vindo ao fórum 
Se quiseres, coloca fotos da tua KXF aqui na Apresentação, que a malta gosta de ver. Deixo aqui um link, de um tutorial explicativo de como colocar fotos no fórum: https://enduroportugal.forumeiros.com/t570-tutorial-como-colocar-fotos-no-forum

LUIS QUINTA escreveu:

Cuidado com os mecânicos baratos, certifica-te primeiro que sabe o que está a fazer.
Fazer uma revisão a uma forqueta não é qualquer mecânico que o faz em condições.
O conselho que te posso dar é desmontares as forquetas e enviares para a MXT, ou LCmotos ou a ND Tuned.
Nestas casas ainda tens a vantagem de conseguires pedir para te afinarem as suspensões ao teu gosto.

Pois isso seria a opção mais responsável.

Mas a mota já está num estado que a ciclistica já tem que ser toda revista.

Suspensão, amortecedor, Links (tenho uma folga quando levanto a parte de trás), possivelmente os rolamentos do quadro que queria mesmo era entregar a mota completa a alguém falar. Discutir o que é essencial para a saúde da mota, ou o que é só improvement de performance e fazer um orçamento e partir daí.

Por isso eu preferia ir a um mecanico para entregar o bixo inteiro.

Aqui está a menina

Sempre apreciei o verde das Kawa ...