Existe um parafuso no carburador que fica na parte de baixo mais junto ao cilindro. Se estiver mal afinado, causa esse problema.
https://www.youtube.com/watch?v=kUw41sUQbTY
neste video explica como afinar, mas atenção que o parafuso que está no video não é original. Normalmente o utilizadores mudam pois o de origem está escondido e é praticamente inacessível se o carburador não for desmontado ou rodado 90º .
Caso não seja isto, pode ser o relanti baixo, que também é afinado num parafuso em que este é acessível (fica do lado esquerdo do carburador).
Uma causa mais grave, é desgaste nos segmentos e pela falta de compressão o motor não aguenta o relanti.
Nesta situação nota-se falta de potência e consumo de óleo de motor.