Endurizar YZ 450 - 2008

Obrigado Fabio!

O kit transmissão vou meter quando arranjar a jante 18..

A vela, tanque agua WR e suspenções serão o 1º passo a tratar...

Em relação ao volante magnético tenho que me informar onde arranjo isso...

Achas que devo meter o kit completo de luz ou apenas o volante magnetico? A diferença de custos entre o kit completo e apenas o volante magnetico é muito?

Abraço!

Eu acabei de endurizar uma Yzf250 de 2008 e o que fiz foi o seguinte:

1. Induzido e rectificador para ter luz na mota e colocar ventilador no futuro (200€ novo marca japonêsa, 105€ em www.hpi.be, 100€ ebay);
2. Volante (Rotor) mais pesado(pouco peso) para ser mais progressiva e não se calar nas trialeiras (200€ yamaha, 100€ HPI, 100€ ebay). Um bom torneiro acrescenta-te peso ao teu se quiseres;
3. Carburação afinada para enduro (aínda não encontrei a ideal);
4. Protecções carter e radiadores;
5. Câmara de expansão para o radiador da WR;
6. Kit transmissão (13x48);
7. Jante 18".
8. Tubliss para o dia a dia e Mousse para os enduros.
9. Óleo Motorex low friction 2.5 na suspensão da frente para ser mais soft.

Tenho a mota à menos de um mês mas gosto bastante. Gosto principalmente das suspensões que são de outro mundo. Aínda não encontrei a melhor carburação mas estou a chegar lá com a ajuda de alguns amigos entre os quais o Fabio.

Espero ter ajudado quanto mais não seja para ficares mais confuso. :-)

SR. Valmeiral ,
bem vindo a familia 4t não queres trocar a tua montada por uma já afinada, quanto as alterações para endurizar uma YZ 450 falta a alteração principal taxa de compressão do motor.

aprende que eu não duro sempre !!!!!!

Ass. Miranda