Nivel do óleo aumentou e muito... porquê??

Boas,

este fim de semana fui dar uma volta com um amigo, tenho uma WR400F, a meio do passeio poucos minutos depois de ter feito umas rectas em 5ª a rasgar o meu amigo alertou-me que eu deixei um rasto de óleo pelo caminho e paramos, procurei a ver se tinha alguma fuga de óleo em algum lado mas não encontrei nada, deixei ela arrefecer pois estava um grande calor, passado um bocado vi o nivel do óleo e estava muito alto, muito acima do maximo quando devia era estar abaixo do nivel pois não fazia reposição já a algumas saidas.

Fiz o resto do caminho normalmente sem sentir nada de anormal na mota mas já fui ver e o nivel continua alto.

Alguém me sabe dizer o que poderá ser?

Obrigado
Abraços

A cor do óleo estava normal, para mim deves ter água junta com o óleo, ou junta colaça queimada, ou bomba de água que foi á vida, mas eu percebo pouco de mecânica, repara na cor e viscosidade do óleo, e confirma se não terás água misturada com o óleo, se for o caso, não peques na mota, pois podes gripar o motor.

muito provavelmente o Ricardo tem razão... é que faz mais sentido!!!

antes de mais, obrigado pelas respostas..

bem, agora assustaram-me, fui logo a correr ver como estava o oleo, mas parece-me tudo normal, a viscusidade parece me normal e a cor também, cristalino, o nivel da água também parece estar igual e curiosamente o nivel do oleo estava mais baixo e já estava normal, provavelmente a pressão do oleo subiu muito com o calor e eu não deixei arrefecer o suficiente para ver o nivel.

espero eu que tenha sido isso...   

eu tenho é dúvidas como é que funciona isso da pressão do oleo...

uso oleo 15-50 da yamalub, mudei do 10-40 para este porque a loja aconselhou-me para o verão..
espero ter feito bem...

Outra das situações poderá ter sido, o colocarem óleo a mais, mas cuidado, mais vale levares a mota a um mecánico para não teres surpresas desagradaveis.

O problema dessas motas cujo óleo passa dentro do quadro é que 90% das oficinas/entusiastas n sabem provavelmente ler e como ler o manual é uma coisa que lhes passa o lado sujeitam-se a que a mota tenha problemas graves e que o dono lhes dê c o manual na testa/costas/etc.

A jeito de brincadeira se dizem as verdades.

Não andes mais c a mota enquantonn te tirarem o litro extra que ela provavelmente terá..