Cr 250r 2001 vs cr 250r 2003

Boas Pessoal
Tenho em vista para comprar uma honda cr 250r de 2001 muito estimada com plasticos e autoculantes de origem com pneus novos e cilindro a nikasil ponteira e balao fmf. A honda cr 250r de 2003 esta alterada esteticamente com autoculantes descanso aros excel discos em flor ponteira procircuit balao de origem e cilindro a nikasil e traz um cilindro suplente a ferro e ponteira de origem. A minha duvida e qual sera a melhor compra uma vez que o preço e de apenas 150 euros entre as duas.
cump

a maior diferença será na valvula de escape, na de 2003 ja é electrica o que a torna mais linear e doseavel para enduro. se a de 2003 tras ainda material extra eu ia para a de 2003, partindo do principio que estão as duas en igual estado de funcionamento.

o motor da honda cr de 2001 foi considerado e ainda é o melhor motor 250 deles, de todos os tempos...!!!

disso não tenho duvidas ABrás , mas muito mais explosivo e dificil de domar que o de 2002 em diante, isto tudo depende da utilização que lhe vais dar, se for para fazer trialeiras é muito mais dificil de controlar.

Pois ja me tinha informado que a de 2001 e muito mais explosiva que a de 2003. A de 2001 esta mesmo impecavel muito pouco uso nem tem desgaste nas tampas do motor. A de 2003 esta mais alterada e nota se mais desgaste na tampa do motor e e mais 150 euros apesar de trazer a ponteira de escape origem suplente e cilindro a ferro suplente. Ambas esta a nikasil e nao sao matriculadas. Estou mesmo muito indeciso. O uso e para andar em grandes estradas aqui no alentejo.
cump

então se a maioria do tempo é so para enrolar o punho e divertir em terrenos planos   ,vai para aquela que visualmente te agradar mais.

iamp escreveu:

honda cr 250r de 2001
honda cr 250r de 2003
qual sera a melhor compra

Já tive as duas, e para o meu nivel de pilotagem, ambas chegam...  e sobram !

A maior vantagem que encontro na de 2003, é que é mto mais fácil arranjar peças, sobretudo extras

Pq a partir de 2002 a CR 250 não mudou absolutamente nada, até ao fim do modelo, penso que em 2007 (?)

P.ex. queres uma proteção de radiadores, uma proteção de carter, etc, é mais fácil a partir de 2002

Aqui neste Topico falo disso:

https://enduroportugal.forumeiros.com/t798-protecoes-de-aluminio-pra-cr-250-de-2001


Mas atenção, qd tive a de 2001, tb arranjei tudo o que quis, às vezes deu foi mais trabalho...

Mas p.ex. o descanso lateral, que eu acho imprescindível, não consegui mm comprar prá CR 2001, tive de fazer eu um:

https://enduroportugal.forumeiros.com/t806-descanso-lateral-pra-cr-250



Já agora, se quiseres ver, aqui neste Tópico p.ex. fala-se nas duas:

https://enduroportugal.forumeiros.com/t1363-cr-250-de-2001-vs-2003

Bernstein escreveu:

iamp escreveu:

honda cr 250r de 2001
honda cr 250r de 2003
qual sera a melhor compra

Já tive as duas, e para o meu nivel de pilotagem, ambas chegam...  e sobram !

A maior vantagem que encontro na de 2003, é que é mto mais fácil arranjar peças, sobretudo extras

Pq a partir de 2002 a CR 250 não mudou absolutamente nada, até ao fim do modelo, penso que em 2007 (?)

P.ex. queres uma proteção de radiadores, uma proteção de carter, etc, é mais fácil a partir de 2002

Aqui neste Topico falo disso:

https://enduroportugal.forumeiros.com/t798-protecoes-de-aluminio-pra-cr-250-de-2001


Mas atenção, qd tive a de 2001, tb arranjei tudo o que quis, às vezes deu foi mais trabalho...

Mas p.ex. o descanso lateral, que eu acho imprescindível, não consegui mm comprar prá CR 2001, tive de fazer eu um:

https://enduroportugal.forumeiros.com/t806-descanso-lateral-pra-cr-250



Já agora, se quiseres ver, aqui neste Tópico p.ex. fala-se nas duas:

https://enduroportugal.forumeiros.com/t1363-cr-250-de-2001-vs-2003

Ja estive a dar uma vista de olhos. Em relaçao a potencia disparo nota alguma diferença da de 2001 para 2003? A rc valve tem lhe dado problemas? Pois a de 2003 que tenho em vista esta com mais extras descanço rodas excel discos em flor mas parace ter mais uso em relaçao a de 2001 que esta toda de origem menos balao e ponteira. A de 2001 esta em 1700 euros e a de 2003 o senhor ja me baixo para os 1750 euros e ainda me da um cilindro a ferro e a ponteira de origem. cump

iamp escreveu:

Ja estive a dar uma vista de olhos. Em relaçao a potencia disparo nota alguma diferença da de 2001 para 2003? A rc valve tem lhe dado problemas? Pois a de 2003 que tenho em vista esta com mais extras descanço rodas excel discos em flor mas parace ter mais uso em relaçao a de 2001 que esta toda de origem menos balao e ponteira. A de 2001 esta em 1700 euros e a de 2003 o senhor ja me baixo para os 1750 euros e ainda me da um cilindro a ferro e a ponteira de origem. cump

A minha de actual, de 2003, está modificada para enduro:

entre outras coisas tem peso no volante magnetico, e punho do acelerador de longo curso, (1/2 volta), o que a torna mto mais facil de dosear a potencia, sobretudo em trialeiras.

Mas tb já tive uma de 96, e qlq uma delas, se dermos gás à toa, vai-se embora sozinha...

Tanto na de 1996, como na de 2001, fazia os mm caminhos que na de 2003
Simplesmente conduzia de maneira diferente, com mais cuidado

A unica razão pq já não tenho a de 1996, é que não dava para a matricular, e eu não queria uma mota sem matricula

Se desse para a matricular, certamente ainda a teria hoje, nem tinha pensado em trocar !

A maior vantagem da 2003, é a facilidade em arranjar peças, pois de 2002 até ao fim do modelo não houve nenhuma modificação

Obrigado. Acabei por comprar a de 2001 pois esta mais bem estimada e tem outra alma. Agora so o tempo dira se foi boa compra. cump