Roscas cilindro destruídas

Bom, o cilindro da minha 125 2T foi encamisado de novo e na montagem notou-se que a rosca realçada na imagem que uso como exemplo está destruída, ou seja os parafusos não apertam. Há solução para este problema?



" />

Obrigado a todos.

Um helicoil é capaz de resolver o problema mas informa-te antes com quem perceba realmente do assunto para ver se não há problema.

Abraço

como o Pax diz, o helicoil resolve.
mas em certos cilindros tens de ter muita atenção na parte do acentamento do vedante da colaça (ex kTM) para nao ficar com arestas vivas e danificar o vedante.

isso do "helicoil" é tb chamado "casquilho" ?

Bernstein escreveu:

isso do "helicoil" é tb chamado "casquilho" ?

sim ?

não ?

talvez ?

 

O helicoide não é bem um casquilho, eu usei um para recuperar a rosca do bujão do carter.

O casquilho por norma é metido à pressão...

Os kits de helicoides incluem um macho próprio, um ferramenta para ajudar a roscar, outra para partir a ponta e a broca do tamanho certo.

http://fl2.shopmania.org/files/p/br/m/521/kit-rosca-postica-helicoide-rocast~15626521.jpg

Por norma um kit é bastante caro. É melhor arranjares alguém que te possa emprestar, ou onde te façam o serviço. O helicoide apenas anda num sentido, ou seja, se não abrires rosca até ao fundo do furo caso este seja passante, ele nunca anda para trás, nunca tens o problema de ele se soltar. E é feito em aço temperado, como se fosse uma mola, logo mesmo q forces p parafuso quando estas a roscar não se estraga com tanta facilidade.

Esclarecidíssimo !!