Ajuda em compra de mota

Boas a todos, sou novo aqui no forum e venho pedir uma ajuda aos entendidos..

A questão é a seguinte, eu recentemente comecei a andar de mota e na altura comprei uma 50cc alterada para dar umas voltas no monte, mas rapidamente vi que tinha feito uma péssima compra. Entretanto tenho a mota a venda e quero comprar outra. Tenho um negocio em vista de uma YZ250F de 2002 em excelente estado já andei nela varias vezes e está impecável mas financeiramente não me agrada muito . Por outro vi uma mota chinesa matriculada é uma mikilon 250 a 4t, que acham da mota? Eu sei que não tem comparação para uma YZF mas em termos de andamento anda +/-? É que a minha intenção era gastar o menos possivel e esta para alem de ser bem mais barata tem matricula e a yzf não... Já vi que as motas chinesas são tipo taboo, ninguem gosta delas mas de qualquer das formas queria uma opinião. A mota é para andar esporadicamente para dar umas voltas pelo monte, nada de exagerado...
Obrigado a todos.

JVilaca escreveu:

...mas financeiramente não me agrada muito . Por outro vi uma mota chinesa matriculada é uma mikilon 250 a 4t, que acham da mota?

A mota chinesa não conheço e se a 250 4T financeiramente não é do teu agrado, então procura uma 125 2T (são mais económicas na aquisição e na manutenção).

Mas ainda em relação à YZ 250F, que dizes estar em excelente estado, eu tenho uma ideia muito positiva destas motas (andam bem e são relativamente fiáveis); por isso, pensa se não vale a pena um esforço financeiro.
Se não valer a pena o esforço, então vai para as 125 2T ...

Obrigado pela resposta. Pois a YZF para o que eu estou habituado é um "canhão", é de um primo meu mas o orçamento não é muito.. as 125 a 2t portam-se bem? é que sou pesado perto do 100kg tenho visto yz's 125 a 2t e são bem ao m€u agrado... Agora nunca andei numa 125 a 2t e não sei se terá muita força..

JVilaca escreveu:

...as 125 a 2t portam-se bem? é que sou pesado perto do 100kg tenho visto yz's 125 a 2t e são bem ao m€u agrado... Agora nunca andei numa 125 a 2t e não sei se terá muita força..

As 125 andam bem, é preciso é saber puxar por elas. Aqui está uma YZ 125 a andar:

Jofico escreveu:

JVilaca escreveu:

...as 125 a 2t portam-se bem? é que sou pesado perto do 100kg tenho visto yz's 125 a 2t e são bem ao m€u agrado... Agora nunca andei numa 125 a 2t e não sei se terá muita força..

As 125 andam bem, é preciso é saber puxar por elas. Aqui está uma YZ 125 a andar:

peço desculpa o offtopic mas tenho mesmo que comentar o vídeo:

cruzes o homem tá possuído!!!

Quase que já pareço eu a conduzir

Acho que estou convencido, vou dar uma vista de olhos das que estão a venda...

Só mais uma questão, as mais antigas em termos de andamento diferem muito?


Cumpts

Com 100kgs mais o equipamento botas etc.. Não te metas numa 125 2t, vais arrepender rapidamente como aconteceu na 50cc.. Vê se chegas à yz250f ou outra 250 de preferência recente.. 4 ou 2t, e se for recente não tenhas medo das 250 2t, eu tenho uma e é muito dócil mesmo..

Este vídeo não é o mais indicado até porque esta mota é uma 144, e qualquer pessoa que se aplique nunca irá ter este tipo de andamento

uma 250 2tempos nao diferencia muito de uma 125 a 2tempos do mesmo ano...

wilsonvicen7e escreveu:

uma 250 2tempos nao diferencia muito de uma 125 a 2tempos do mesmo ano...

Ai não? Onde tiraste isso? Uma moto com o dobro da cilindrada e quase o dobro do binário e potencia..

XOXAIX escreveu:

wilsonvicen7e escreveu:

uma 250 2tempos nao diferencia muito de uma 125 a 2tempos do mesmo ano...

Ai não? Onde tiraste isso? Uma moto com o dobro da cilindrada e quase o dobro do binário e potencia..

Eu referia-me ao preço...

JVilaca escreveu:

Só mais uma questão, as mais antigas em termos de andamento diferem muito?

Referes-te às motas a 2T? As 2T têm evoluído pouco ao longo do tempo. Por isso, no que toca às prestações, se ambas as motas (a mais antiga e a mais recente) estiverem no mesmo estado de conservação, não devem diferir muito.

Sim está certo, dentro destas há grandes diferenças?

rm125, kx125, yz125, cr125

JVilaca escreveu:

Sim está certo, dentro destas há grandes diferenças?

rm125, kx125, yz125, cr125

Se bem me lembro de quando saiam novas diziam que a RM era ágil e maneável,a KX era muito estaveldevido ao seu quadro perimetral,a Cr tinha o motor mais potente e a Yz diziam ser um conjunto equilibrado.A única sobre a que posso falar é da CR porque dois amigos meus tiveram e diziam bem delas e notava-se porque acompanhavam pessoal com motas mais potentes.

Boas, vi uma ktm 250 2t gs de 1993, sei que já é um bocado antiga mas fica dentro do meu orçamento...quer acham?

www .custojusto.pt/Braga/Motos/ktm+gs+250-7960661.htm?xtcr=411&

ou


vieiradominho.olx.pt/suzuki-rm-250-iid-370311839


Ajudem-me sff

a rm parece-me mais apresentavel, e nao parece ter o motor\balão tão coçado, mas isso pode nao querer dizer nada. se estão perto de ti nada como ir ve-las

Eu tenho uma cr125 de 2003 mas não aconselho a alguem pesado, aquilo simplesmente não tem baixas... não sei quanto a uma yz125... acho que devias ir para uma 250 2t

JVilaca escreveu:

Boas, vi uma ktm 250 2t gs de 1993, sei que já é um bocado antiga mas fica dentro do meu orçamento...quer acham?

www .custojusto.pt/Braga/Motos/ktm+gs+250-7960661.htm?xtcr=411&

ou


vieiradominho.olx.pt/suzuki-rm-250-iid-370311839


Ajudem-me sff

A KTM no início dos anos 90 estava pelas ruas da amargura...Vais ter problemas se optares por essa KTM ao nível de peças e outros detalhes.

Com a Suzuki (ou outra japonesa) dessa altura não tens grandes problemas ao nível de peças. Desde que esteja minimamente estimada e estejas disposto a gastar algum numa revisão geral terás uma boa mota para umas voltas sem te chateares muito.

As 4 tempos tem mais binário a baixa rotação mas não há milagres, a questão do peso sente-se tanto na 125 como na 250 4t. Será sempre melhor uma 450 4t ou uma 250 2T, embora esta ultima não tenha o "dobro da potência" da 125 como aki foi dito, nem nada que se pareça.

ja pensaste numa kdx 200 ? parecem ser porreirinhas e só ouço falar bem daquilo

Boas, obrigado a todos pela ajuda, acho que já fiquei bem ilucidado a respeito do que comprar, mas como tinha dito o orçamento é reduzido e estou inclinado para uma cr 125 de 1999, segundo o vendedor levou cilindro pistão e biela e rolamentos..Aquilo anda bem? terá muuuiita diferença para uma 250 2t? Dispara bem?

Abraço

Sim será bem diferente em relação à 250 2t

JVilaca escreveu:

Boas, obrigado a todos pela ajuda, acho que já fiquei bem ilucidado a respeito do que comprar, mas como tinha dito o orçamento é reduzido e estou inclinado para uma cr 125 de 1999, segundo o vendedor levou cilindro pistão e biela e rolamentos..Aquilo anda bem? terá muuuiita diferença para uma 250 2t? Dispara bem?

Abraço

A 125 não tem tantas baixas como uma 250 2t,obriga a trabalhar mais com a caixa e a manter as rotações num regime mais elevado ...não te preocupes,já anda bem...a CR 125 já ganhou o nacional de enduro uns anos seguidos e frente a 250'as

Uma 125 é o ideal para se iniciar e não te vai deixar muito mal por causa do teu maior peso. Estas cilindradas são uma escola, para quem se inicia nisto, pois são verdadeiramente exigentes na condução, e com o tempo irás concerteza habituar-te a ela.

Boas, obrigado a todos pela ajuda, mas por ironia do destino acabei por ficar com a YZ250F. Fui andar na CR125, anda bem mas depois de andar na YZ, a CR não me convenceu muito... Penso que a YZ tem mais disparo e uma melhor condução..

Penso que fiz uma boa escolha...Agora vem uma duvida: manutenção.
Só ando uma vez por semana umas voltas pelo monte e pista, que cuidados tenho a ter?
- Antes e depois de andar?
- Oleo do motor, qual usar e de quanto em quanto tempo trocar?

Abraço

Alguem?