Mousse para pneus

Boas depois de algum furos que deixam o pesseoal com uma azia daquelas que até aptece mandar uma patada na moto vou meter umas mousse nos pneus ...
Alguem tem mousses da TECHNOMOUSSE ? é que é a um preço acessivel poderiam me dizer se aprova em termos de fiabilidade e em termos de comportamento neste caso fica muito cheio o pneu ou entremedio ... ou se souberem de outras marcas com um preço acessivel tb

Boas,

Tenho umas Technomousse, meti-as em Outubro, e para já nada de anormal a apontar.

De salientar que a temperatura ambiente influencia a dureza da mousse, ou seja nestes últimos dias frios, noto a mota mais dura...

Em relação aos Pneus, acho que ficam com uma prssão +- de 0.8 / 0.9 BAR.

Também optei por estas devido ao preço, sendo que nunca tinha utilizado mousses, mas até agora não tenho nenhuma queixa a apontar, e realmente é um descanço.

ainda fica durinho então 9 bares ... devia ser ao contrario de inverno mais suave para os pisos molhados e em termos de medidas tive a ver tens que andar sempre com um pneu 140/80/18 ou podes meter um pneu mais fino

Olha essas que referes nem conheço mas posso dizer-te que as que estão em promoção na ENDURO PORTUGAL SHOP são espectaculares e já tem provas dadas. Eu particularmente mandei vir Pirelli até porque uso essa marca á muito tempo e realmente o preço do par 157€ é BOMBÁSTICO

HUSK308 escreveu:

ainda fica durinho então 9 bares ... devia ser ao contrario de inverno mais suave para os pisos molhados e em termos de medidas tive a ver tens que andar sempre com um pneu 140/80/18 ou podes meter um pneu mais fino

Atrás uso 140/80/18, podes sempre por as mousses com menos "pressão", que é fura-las com uma braca larga, a toda a volta, mas acho que isso irá "estourar" a mousse em pouco tempo...

Eu ando com as minhas como elas vieram, não as furei, e não desgosto...

De referir que quem tem muita experiencia com mousses, diz que as michlein são simlesmente as melhores, em 2º lugar as Metzeller, depois dizem que é tudo uma boa merda...

É uma questão de se experimentar...

Atenção que as Metezeler são iguais as Pirelli, só para não haver confusões
Quanto as Michelin são boas mas os preços não justicam as diferênças para as Pirelli, isto na minha opinião claro...

LUIS QUINTA escreveu:

Atenção que as Metezeler são iguais as Pirelli,

São iguais como, são do mesmo "produtor", a Metzeller e a Pirelli fazem parte do mesmo "grupo", é que recentemente li noutro forum que as mousses Pirelli, tal como as Tecnhomousses eram das piores, e diziam lá que as melhores eram as Michelin e as Metzeller.

Olha isso das marcas por vezes é confuso porque este mundo da industria está completamente "globalizado". No entanto isso das mousses da Pirelli não estou de acordo porque realmente comigo funciona e com outros colegas também.
Mas Ok mesmo assim chamo á atenção mais uma vez para o mega preço das mousses na loja online ENDURO PORTUGAL SHOP e desde já aconcelho sem duvida alguma comprar nesta loja online, funciona lindamente.

a ver vamos se é a prenda de pai natal vou-me virar pra metzeler então , já agora luis a trás o teu pneu fica muito duro com essa mousse ou anda-se bem e a medida sempre 140 /80/18

Olha eu ando com um Michelin Enduro III na medida 120/90-18 porque a minha mota é uma WR250F e a mousse que eu uso não fica nada dura agora acho que também depende muito no terreno que andas. Eu ando em pisos variados e sinceramente aprecio mais a mousse em pedra e raízes.
Tenho um colega que usa Metzeler na media 140 com a mesma mousse que eu e ele adora andar assim.
Contacta o Jofico da ENDURO PORTUGAL SHOP que ele já te diz se arranja isso.

LUIS QUINTA escreveu:

Olha isso das marcas por vezes é confuso porque este mundo da industria está completamente "globalizado". No entanto isso das mousses da Pirelli não estou de acordo porque realmente comigo funciona e com outros colegas também.
Mas Ok mesmo assim chamo á atenção mais uma vez para o mega preço das mousses na loja online ENDURO PORTUGAL SHOP e desde já aconcelho sem duvida alguma comprar nesta loja online, funciona lindamente.

Boas,

Luís, apenas te referi o que houvi, também me disseram que as Tecnomousse não valiam nada e eu para já não tenho nada a apontar.

Em relação ao preço das mousses na Enduro Shop, realmente está muito bom, ainda a semana passada comprei um sacoche novo na enduroshop, já começava a ter vergonha do meu antiguinho, estava pior do que o chapeu de um pobre

Em relação às mousses Pirelli, quer dizer que estás satisfeito com elas e isso é que importa.

Abraço,

qual o tempo medio de duração de uma mousse? ao preço que saiem deviam durar uma vida, mas ouvi dizer que dá para 3/4 idas ao monte e poe novo..

j_santos escreveu:

qual o tempo medio de duração de uma mousse? ao preço que saiem deviam durar uma vida, mas ouvi dizer que dá para 3/4 idas ao monte e poe novo..

Isso é mentira
dura muito mais...
Uma musse faz uma epoca e mais...

Caros amigos, venho dar-vos uma ideia da minha experiência ao longo dos anos . Espero ajudar:

1997 - Compramos as primeiras mousses 140 da Michelin, duas da frente e duas de trás. Apenas eram usadas nas corridas, ou seja, montava-as na sexta antes de uma corrida e na segunda eram desmontadas. Duraram até 1999. A partir do momento em que uma mousse já não conseguia encher o pneu (fazer a borda saltar fora e aguentar assim) essas mousses passavam para treinos, fazendo aumentar o volume envolvendo-as com camaras de ar (às vezes levava 3 camaras de ar)

1999 - Recebi umas mousses Michelin novas nos ISDE da Lousã, também 2 de cada, medida 140. Com o mesmo trato duraram até 2006. Convém salientar que não corri todos os anos, mas as de treinos continuavam a rolar. Como em 2002 passei a ter uma 250, as mousses ficaram impecáveis para os pneus 120.

2006 - Comprei um conjunto ao Bianchi de mousses Michelin 140. Funcionaram perfeitamente até 2009, sempre com a mesma gestão. Entretanto as dos anos anteriores continuavam nos treinos.

2009 - Para os ISDE comprei 2 conjuntos à Metzeler. Quando as recebi percebi que eram 2 Metzeler e 2 Pirelli. Exactamente iguais, caixa igual, apenas mudava a etiqueta. Explicaram-me que eram feitas no mesmo sitio, uma vez que uma das marcas é dona da outra. Só andei com elas um ano até ao meu acidente. Mas ainda lá estão, se necessário faziam mais 2 ou 3 anos de corridas.

Acho que as Michelin têm outra qualidade, são mais macias e também mais resistentes. Não sei como estão os preços para opinar sobre se valem a pena, mas também vos digo, uma vez em cima da mota, não se nota diferença nenhuma. A diferença do piso ser mais duro ou mais mole, de tar seco ou molhado, faz muito mais diferença que a qualidade da mousse. Acho que não é por isso que se vai andar mais ou menos.

Conclusão: um piloto que faça campeonatos e gerindo bem as mousses, fazendo rotação e comprando umas novas de tempos a tempos, pode utilizar uma mousse durante quase 10 anos. As minhas duraram Uma pessoa que apenas dê umas voltas, pode montar a mousse e vai andando e trocando de pneus e a mousse aguenta. Importante é ter atenção ao momento em que o pneu fica dentro do aro. Quando se enche o pneu, ele sai mas depois volta a entrar. Se não meterem rapidamente uma camara de ar cortada a envolver a mousse, o pneu ao rolar dentro do aro vai desfazer a mousse num instante.

Técnicas: eu corto uma válvula de uma camara de ar e coloco-a no buraco. Não uso taco, que por vezes desfaz as mousses. No buraco do taco coloco por fora um pouco de fita americana. No interior do aro retiro-lhe a fita e preencho bem com fita americana. Assim, depois de meter a mousse, utilizo a valvula para encher o pneu e fazer saltá-lo do aro. A fita americana no interior impede o ar de fugir depressa pelos raios. Por vezes é necessário fazer pressão no buraco do taco para o ar não fugir. Assim, conseguimos fazer o pneu saltar bem e depois o ar acaba por sair em pouco tempo e tá pronta para aguentar até o pneu ir à vida.

Qualquer dúvida é só perguntar

Obrigado pelo esclarecimento, eu quando adquiri a Ktm o antigo dono tinha posto pneus e mousses novas da michelin, depois de ter falado e lido alguns comentarios ate fiquei a pensar que tinha que meter mousses sempre que trocasses de pneus o que nao valia a pena para po uso que dou, mas assim sendo vou ver ate quando aquelas vao durar para depois avaliar se vale a pena ou nao colocar mousses novamente..

boas , rolo com mousses á uns anos e digo que é um descanso . apenas custa a habituar nos primeiros tempos devido ao efeito giroscopico na frente que torna a moto mais pesada .

Boas... vou meter agora mousses pela primeira vez...
Algum cuidado especial a ter quando a mota vai no atrelado com as fitas? A forca das fitas nao vao moldar a mousse?
Normalmente ando 2h com a mota no atrelado para ir andar e mais 2h para voltar... E no futuro talvez viagens mais longas nas mesmas condicoes.
Uma altura vi uma num atrelado com um "talo" na roda da frente, entre o guarda-lamas e a roda para nao deixar a suspensao afundar muito... ou será por causa das mousses?
Toda a ajuda é bem vinda obrigado.

Sobre mousses não percebo muito porque nunca usei mas esse ''talo'' que falas é apenas para impedir a compressão da suspenção da frente para não ir forçada durante o transporte da mota.

ndias escreveu:

Boas... vou meter agora mousses pela primeira vez...
Algum cuidado especial a ter quando a mota vai no atrelado com as fitas? A forca das fitas nao vao moldar a mousse?
Normalmente ando 2h com a mota no atrelado para ir andar e mais 2h para voltar... E no futuro talvez viagens mais longas nas mesmas condicoes.
Uma altura vi uma num atrelado com um "talo" na roda da frente, entre o guarda-lamas e a roda para nao deixar a suspensao afundar muito... ou será por causa das mousses?
Toda a ajuda é bem vinda obrigado.

Isso que dizes é conhecido como "fork saver". E a função é a que o Xeno disse

Boas....fica tranquilo que nao vai ser as deslocações de 2h que te vão deformar a mousse...
Convém é em casa deixes sempre a Mota em cima de um cavalete e dares o devido tratamento a mousse....

R.Seixal escreveu:

Boas....fica tranquilo que nao vai ser as deslocações de 2h que te vão deformar a mousse...
Convém é em casa deixes sempre a Mota em cima de um cavalete e dares o devido tratamento a mousse....

X2

Meti umas em Outubro de 2012, daquelas Techno Mousses, já fiz uma porrada de horas com elas, a de traz continua impecável, a da frente, meti uma câmara de ar a sobrepor a mousse, pois noto que o pneu já estava um bocado "mole".

Nota-se a frente mais "dura" com as mousses, de resto é um descanço.

Boas, já alguém daqui testou as mousses gibson? O que têm a dizer?