muda de oleo do motor

Boas,
preciso de um conselho para as mudas de oleo do motor.
De quanto em quanto tempo devo fazer a mesma muda.
Ando so ão fim de semana com a moto, cerca de quatro horas.
Como não tenho controle de km ou horas, e só faço monte sei que o desgaste é maior.
o tipo de oleo é sintético.
o que ja andei por fim de semana foi 6 vezes.

jorgejesus1974 escreveu:

Boas,
preciso de um conselho para as mudas de oleo do motor.
De quanto em quanto tempo devo fazer a mesma muda.
Ando so ão fim de semana com a moto, cerca de quatro horas.
Como não tenho controle de km ou horas, e só faço monte sei que o desgaste é maior.
o tipo de oleo é sintético.
o que ja andei por fim de semana foi 6 vezes.

Boas....

A minha mota tambem não tem conta kms ou horas, tambem só ando ao fim de semana +/- 4h, por isso e com o "tipo de caminhos" que faço, eu mudo o oleo da minha mota a cada 5 saídas para o monte e vejo o nivel todas as saídas.... o tipo de oleo que meto é o Motul 5100 10w40, com este oleo a caixa fica muito macia e a embraiagem nunca cedeu até hoje....

Abraço

boas,
obrigado pela ajuda.
muitas curvas

Paulo Fernandes escreveu:

Boas....

A minha mota tambem não tem conta kms ou horas, tambem só ando ao fim de semana +/- 4h, por isso e com o "tipo de caminhos" que faço, eu mudo o oleo da minha mota a cada 5 saídas para o monte e vejo o nivel todas as saídas.... o tipo de oleo que meto é o Motul 5100 10w40, com este oleo a caixa fica muito macia e a embraiagem nunca cedeu até hoje....

Abraço

boas, tenho rmz250 e no manual da suzuki recomendam o Motul 300v 10w40!!! qual achas melhor??

sanespro escreveu:

Paulo Fernandes escreveu:

Boas....

A minha mota tambem não tem conta kms ou horas, tambem só ando ao fim de semana +/- 4h, por isso e com o "tipo de caminhos" que faço, eu mudo o oleo da minha mota a cada 5 saídas para o monte e vejo o nivel todas as saídas.... o tipo de oleo que meto é o Motul 5100 10w40, com este oleo a caixa fica muito macia e a embraiagem nunca cedeu até hoje....

Abraço

boas, tenho rmz250 e no manual da suzuki recomendam o Motul 300v 10w40!!! qual achas melhor??

Boas....

A minha também é uma RM-Z.... o óleo Motul 300v é melhor, mas também é mais caro e como mudo o óleo muitas vezes no ano, não me compensa estar a investir nesse óleo..... eu já uso á alguns anos o Motul 5100 10w40 e nunca me deixou ficar mal a nível de motor, olha que eu faço muitas zonas extremas de bastante esforço de embraiagem e ela nunca cedeu

Abraço

mudam o oleo em casa ou vão sempre ao mecânico? e quando se muda o oleo é preciso mudar sempre o filtro do oleo?

Boas,



eu mudo vez sim, vez não

acho o mais fiávél e €

Rs escreveu:

Boas,



eu mudo vez sim, vez não

acho o mais fiávél e €

mudas vez sim vez não o filtro certo?

_RM_ escreveu:

Rs escreveu:

Boas,



eu mudo vez sim, vez não

acho o mais fiávél e €

mudas vez sim vez não o filtro certo?

Sim.... como se muda o óleo mais vezes podes fazer alternadamente, se deixares andar mais 2/3 idas ao monte do que o costume, então é melhor mudares o filtro do óleo também mesmo que tenhas mudado na ultima mudança de óleo

Paulo Fernandes escreveu:

_RM_ escreveu:

Rs escreveu:

Boas,



eu mudo vez sim, vez não

acho o mais fiávél e €

mudas vez sim vez não o filtro certo?

Sim.... como se muda o óleo mais vezes podes fazer alternadamente, se deixares andar mais 2/3 idas ao monte do que o costume, então é melhor mudares o filtro do óleo também mesmo que tenhas mudado na ultima mudança de óleo

e mudar o oleo 1000 em 1000km será demais?

_RM_ escreveu:

mudam o oleo em casa ou vão sempre ao mecânico? e quando se muda o oleo é preciso mudar sempre o filtro do oleo?

Eu mudo em casa, sobretudo desde que descobri no manual, que, na WR, pra mudar completamente o óleo, tem que se tirar uma data de parafusos

Penso que são 4 parafusos, + 3 do filtro de óleo, + o depurador de óleo

Os 2 parafusos + posteriores, ao serem tirados, sai quase 1/2 L de oleo, (isto num motor que só leva 1 L...)

Qd mudo o óleo, (antes de ter 1.000 Km), mudo tb sempre o filtro de oleo

O oleo ponho sempre 100% sintetico (Motul, Ipone, Motorex, etc)

Bernstein escreveu:

_RM_ escreveu:

mudam o oleo em casa ou vão sempre ao mecânico? e quando se muda o oleo é preciso mudar sempre o filtro do oleo?

Eu mudo em casa, sobretudo desde que descobri no manual, que, na WR, pra mudar completamente o óleo, tem que se tirar uma data de parafusos

Penso que são 4 parafusos, + 3 do filtro de óleo, + o depurador de óleo

Os 2 parafusos + posteriores, ao serem tirados, sai quase 1/2 L de oleo, (isto num motor que só leva 1 L...)

Qd mudo o óleo, (antes de ter 1.000 Km), mudo tb sempre o filtro de oleo

O oleo ponho sempre 100% sintetico (Motul, Ipone, Motorex, etc)

que moto tens? a touco foi ao youtube e encontrei isto numa pesquisa assim muito rápida.

boas, que mota tens?
é uma wr.
as imagens que mostras não são das wr mais recentes.
ou é so para ter uma ideia de como o fazer!

_RM_ escreveu:

que moto tens? a touco foi ao youtube e encontrei isto numa pesquisa assim muito rápida.

tenho essa, só que a 450

Bernstein escreveu:

_RM_ escreveu:

que moto tens? a touco foi ao youtube e encontrei isto numa pesquisa assim muito rápida.

tenho essa, só que a 450

também desapertas aquele tubinho para tirar o oleo?

quantos litros de oleo leva? e a wr250 é o mesmo?

_RM_ escreveu:

também desapertas aquele tubinho para tirar o oleo?

quantos litros de oleo leva? e a wr250 é o mesmo?

Desaperto os tubos todos

não quero que lá fique óleo velho nenhum

Acho que leva 1 L (só vendo no Manual)

Acho que a 250 é igual (é ver no manual)

Bernstein escreveu:

_RM_ escreveu:

também desapertas aquele tubinho para tirar o oleo?

quantos litros de oleo leva? e a wr250 é o mesmo?

Desaperto os tubos todos

não quero que lá fique óleo velho nenhum

Acho que leva 1 L (só vendo no Manual)

Acho que a 250 é igual (é ver no manual)

resumindo mudas de 1000 em 1000kms oleo + filtro certo?

se fizeres uma pesquisa na net, tiras em pdf o manual da tua moto, tem lá tudo.

jorgejesus1974 escreveu:

boas, que mota tens?
é uma wr.
as imagens que mostras não são das wr mais recentes.
ou é so para ter uma ideia de como o fazer!

tens uma WR 250 de quadro de aluminio ?

Entao tens de ver bem no Manual como se faz

Que parte do reservatorio de oleo é o pp quadro da mota, e a tua tem quadro diferente

o motor penso que se manteve igual estes anos todos, pelo menos até ao ano passado

Os manuais Yamaha estão disponiveis pra download no site oficial da yamaha, nem tens que andar a procurar na Net

Bernstein escreveu:

jorgejesus1974 escreveu:

boas, que mota tens?
é uma wr.
as imagens que mostras não são das wr mais recentes.
ou é so para ter uma ideia de como o fazer!

tens uma WR 250 de quadro de aluminio ?

Entao tens de ver bem no Manual como se faz

Que parte do reservatorio de oleo é o pp quadro da mota, e a tua tem quadro diferente

o motor penso que se manteve igual estes anos todos, pelo menos até ao ano passado

Os manuais Yamaha estão disponiveis pra download no site oficial da yamaha, nem tens que andar a procurar na Net

Nao sou eu e um conhecido meu :p.
Mas eu ando a procura de uma para mim =p

....quanto aos klms

tudo depende, se for feito em estradas florestais......tudo bem !

.......mas se forem tipo extreme lagares....100 como maximo !

tu é que decides o meio termo.

.......seguindo o esforço pelo qual o motor passou,

funciona como telepatia entre tu e a tua moto,







Rs

Rs escreveu:

....quanto aos klms

tudo depende, se for feito em estradas florestais......tudo bem !

.......mas se forem tipo extreme lagares....100 como maximo !

tu é que decides o meio termo.

.......seguindo o esforço pelo qual o motor passou,

funciona como telepatia entre tu e a tua moto,







Rs

é isso mesmo, o Rs disse tudo.... tens de mudar conforme o tipo de terreno/esforço que sujeitas a mota...