Re-APRESENTAÇÃO - Novo no forum

Boas a todos,


Há uns tempos que ia acompanhando aqui o fórum, mas só agora me registei e faço a minha apresentação...

Sou o Guzz, de Coimbra, 33 anos   , amante do TT em geral e espero divertir-me por cá...

Vou dando umas voltas em redor de Coimbra com a minha companheira de aventuras DRZ400 de 2004.

Abr, à malta

Boas caro amigo

bem vindo

queria apresentar a minha menina, mas afinal só ao fim de 7 dias

Vou ter que esperar...

boas camarada de que zona de coimbra es eu de vez em quando vou andar para coimbra pk a minha velhota
e dai

Boas, sou mesmo de Coimbra...

Costumo andar pelos arredores, para quem conhece desde Brasfemes, Penacova, Poiares, Miranda do Corvo, Lousã, Penela, etc...

guzz escreveu:

Boas, sou mesmo de Coimbra...

Costumo andar pelos arredores, para quem conhece desde Brasfemes, Penacova, Poiares, Miranda do Corvo, Lousã, Penela, etc...

O Guzz, conheces um gaijo dai de coimbra que tem uma WR 400 chamado Nuno, que mora perto da praça da Republica?
Ele tambem costuma andar por esses sitios, uma altura andei ai com ele fomos para a Lousa. com ele e outro que e conhecido por Madeira tem ou tinha uma DR 350, e o Vitor que tinha ou tem uma WR 450.

Foi um dia bem passado por acaso nao os conheces?

Bem Coimbra e uma vasta cidade, pode se dar o caso de se conhecerem.

Abraço

Bem vindo!
Dá-lhe gás se és capáz!


ENDURO ALGARVE - Passeios de Mota Off-Road

www.enduroalgarve.blogspot.com

Kazal83 escreveu:

guzz escreveu:

Boas, sou mesmo de Coimbra...

Costumo andar pelos arredores, para quem conhece desde Brasfemes, Penacova, Poiares, Miranda do Corvo, Lousã, Penela, etc...

O Guzz, conheces um gaijo dai de coimbra que tem uma WR 400 chamado Nuno, que mora perto da praça da Republica?
Ele tambem costuma andar por esses sitios, uma altura andei ai com ele fomos para a Lousa. com ele e outro que e conhecido por Madeira tem ou tinha uma DR 350, e o Vitor que tinha ou tem uma WR 450.

Foi um dia bem passado por acaso nao os conheces?

Bem Coimbra e uma vasta cidade, pode se dar o caso de se conhecerem.

Abraço

Por acaso não estou a ver...
Mas é como dizes é uma cidade vasta

No entanto, qd quiseres e vieres paar estes lados marca-se alguma coisa e já nos ficamos todos a conhecer...
Para conhecer ppl que ande, nunca somos de +...

Didi escreveu:

Bem vindo!
Dá-lhe gás se és capáz!

Já agora visita no google ou na bolinha ao lado dos 2 bonecos no fim desta msg e partilha com os teus amigos:

ENDURO HOLIDAYS ALGARVE - Passeios de Mota Off-Road

Abraço.

Agora é que dizes...

Passei 3 anos aí no Algarve a trabalhar, grosso modo na zona de Lagos e entre 2006 e 2009, e na altura bem tinha sabido dar aí umas gazadas, mas não conhecia ninguém

A empresa é recente?

guzz escreveu:

Didi escreveu:

Bem vindo!
Dá-lhe gás se és capáz!

Já agora visita no google ou na bolinha ao lado dos 2 bonecos no fim desta msg e partilha com os teus amigos:

ENDURO HOLIDAYS ALGARVE - Passeios de Mota Off-Road

Abraço.

Agora é que dizes...

Passei 3 anos aí no Algarve a trabalhar, grosso modo na zona de Lagos e entre 2006 e 2009, e na altura bem tinha sabido dar aí umas gazadas, mas não conhecia ninguém

A empresa é recente?

Boas!
Sim, isto é tudo recente e ainda está em fase de acabamentos de alguns pormenores.
Pois se nós nos tivesse-mos conhecido, tinhas dado umas gazadas comigo à vontade!
Ainda vais a tempo e vale muito apena porque há aqui muita terra bonita e expétacular de se pisar!

guzz escreveu:

Boas, sou mesmo de Coimbra...

Costumo andar pelos arredores, para quem conhece desde Brasfemes, Penacova, Poiares, Miranda do Corvo, Lousã, Penela, etc...

sim conheco bem eu estudei na avelar brotero tenho casa em anca e em cavaleiros ao pe de santa luzia

Por acaso não estou a ver...
Mas é como dizes é uma cidade vasta

No entanto, qd quiseres e vieres paar estes lados marca-se alguma coisa e já nos ficamos todos a conhecer...
Para conhecer ppl que ande, nunca somos de +... [/quote]

Sabes eu sou natural de S.C.Dao. mas de momento nao estou no pais, e e um bocado complicado, no natal passado estava combinado eles virem ate santa comba para por la andar, so que como as ferias sao curtas e nao deu para fazer nada tive pena mas a vida por vezes nao nos facilita as coisas.

mas um dia se se suceder de novo farei o possivel para nos juntarmos. ja que eu e esse Nuno, outrohora eramos quase como irmaos.

Olha passa neste topico para veres as fassanhas do pessoal por este pais onde me encontro, grande abraço para ti e boas gazadas.

https://enduroportugal.forumeiros.com/t1982p480-emigrantes-tambem-fazem-mx-nos-paises-de-acolhimento

bem vindo amigo!

Bem vindo Guzz

Bem-vindo

Se quiseres coloca na tua apresentação ou aqui umas fotos da tua mota ou tuas em acção, que o pessoal curte ver.

Aproveito para te dar umas dicas relativamente ao fórum:

Quando quiseres comentar num determinado tópico, tenta "falar" apenas sobre o assunto que está a ser abordado. Caso queiras falar sobre outro assunto, acede a outro tópico ou cria um novo.
Tenta escrever com o mínimo de abreviaturas e da forma o mais correcta possível.
Evita utilizar palavras menos próprias.
Instruções para colocares fotos: Como colocar fotos
Instruções para colocares videos: Como colocar videos
Dúvidas gerais: Dúvidas gerais

Estas indicações visam ajudar-te a utilizar o fórum e fazer com que este tenha a maior qualidade possível, o que deve ser um objectivo de todos pois este fórum é nosso!

Gracias pelas dicas...

Entretanto a ver se já posso colocar algumas fotos:

A minha anterior montada: (KLX300R num passeio TT na Machada - Pombal) :wink:

e agora fotos da actual / "team Suzuki" em plena Serra da Lousã e já com algum frio e já com algum nevoeiro :






Pelo menos a DRZ400 é só meter gasolina e andar

e + algumas fotos do "normal" passeio de mota, do Sábado de manhã.


Aqui o "team suzuki" completo - (3 DRZ400):

Os normais 90 a 100Km's, tb na Serra da Lousã, mas desta vez para os lados de Coimbra- Miranda - Penela - Espinhal, novamente Senhor da Serra e Coimbra.

1 trilho numa zona de btt:

[quote="guzz"]e + algumas fotos do "normal" passeio de mota, do Sábado de manhã.


Aqui o "team suzuki" completo - (3 DRZ400):

Os normais 90 a 100Km's, tb na Serra da Lousã, mas desta vez para os lados de Coimbra- Miranda - Penela - Espinhal, novamente Senhor da Serra e Coimbra.

1 trilho numa zona de btt:


Os trilhos de BTT, sao os melhores, ou seja do melhor, singleTrecks para quem gosta como eu por EX.

Ora vamos lá desenterrar o tópico...

Depois de + de 10 anos de bons e leais serviços a Drz400 foi para os lados de Torres Vedras, penso eu de que

Como já andava há vários meses de volta da venda ou troca, também já veio a substituta...
Depois de 20 anos de motas japonesas, vendi-me às Italianas...:

Beta RR 350, de 2012, comprada no Norte e já a dar problemas

Nada como as japonesas

Vem algo mal tratada e está no Sr. Dr. a fazer uma geral, para resolver alguns problemas...
vamos a ver as contas, que as 4T não facilitam...

guzz escreveu:

Ora vamos lá desenterrar o tópico...

É assim mesmo

guzz escreveu:

Beta RR 350, de 2012, comprada no Norte e já a dar problemas

Nada como as japonesas

Beta RR 350, grande máquina, pena se está com problemas... Mas, como sabes, esta Beta é uma mota de competição e, por isso, mais exigente em termos de manutenção, do que a anterior DR.
É por isso que há malta que adora as antigas XR`s e DR`s...

Sim, o facto de serem motas de competição dá-lhes outra capacidade, mas também outro problemas...

Nesta fase, vamos apostar em arranjar tudo para andar descansado durante bastante tempo.
São os problemas de comprar usado e, neste caso, muito mal assistida e com bastante desgaste interior...

Bem continuando aqui o tópico e em conversa com o LUís Quinta com quem já troquei algumas imperessões anteriores sobre as WR, aqui vai o meu ponto de vista...

No meu grupo de amigos com quem ando habitualmente, além da indestrutível drz400, existem outro colega que teve 1 wr450 de 2005 - quadro ferro, que ficou para o cunhado e ele trocou por outra de 2010, já quadro em alumínio...

Em resumo e depois de 20 anos de japonesas, como referir, troquei pela Beta 350, por, no fundo, estar gordo, fora de forma e achar a minha DRz400 bastante pesada e faltar "algo mais" - no fundo, pouco "racing" - grande mota trail, indestrutível, autonomia enorme mas mais de passeio...

Na minha opinião e depois de ter experimentado algumas destas motas, as japonesas, wr450 são melhores nas pistas rápidas ou quando ando em zona de serra - estradões rápidos e com pedras de xisto, salientes, onde a wr, principalmente a de quadro em alumínio, ser simplesmente fabulosa - parece 1 comboio e não é preciso escolher caminho, porque aquele quadro e suspensões "comem" tudo!!! - daí as wr serem fabulosas nos raids...

Depois, as recentes 2t são melhores nas zonas das trialeiras, caminhos apertados e "sobe e desce", embora nunca tenha gostado muito da sua ondução, tenho que dar o braço a torcer...

Finalmente, e como só posso ter uma tive que escolher 1 compromisso entre ambas, dai ter vindo a 350, que me parece ser a cilindrada ideal...
Depois, como não queria gastar tanto, não comprei a ktm 350exc, semprem muito sobre-valorizadas e embora também tenha andado a ver wr250f, e embora o amigo Barbaças - BRC (rei dos truques nas Yamaha's) não concorde , achei que o motor era fraco e encontrei a Beta 350RR.

Como referi é 1 compromisso entre os vários tipos de motas e porta-se melhor ou pior, conforme as zonas onde se anda ou o ritmo a que se anda...


...

Ok, eu tenho uma WR450F de 2007 e já conta com 15000km de monte, sim 15000km e tenho a mota bem preparada, inclusive comprei as famosas Gold valve da Race Tech e fiquei com uma suspensão top.
A motor da minha WR está de boa saúde e está para durar, pelo menos para já não demonstra sinais de cansaço.
Contudo ando curioso acerca das Beta a 4 tempos e também das Sherco, KTM e Husqvarna esqueçe não gosto da imagem e da politica elitista.
As 2 tempos também estão fora de questão, não faço hard enduro e para andar no monte as 4 tempos são a minha opção.
A discussão eterna de 4 tempos versus 2 tempos, para mim é muito simples, as 2 tempos são motas leves divertidas, mas para mim, tem a desvantagem de serem pouco versáteis, de manutenção mais cara, sim mais cara, pois duvido que consiga fazer 15000km com uma 2 tempo sem gastar dinheiro no motor, e tem um quilometro bem mais caro e chato (óleo sem atrás de nos na hora do abastecimento, embora as novas Beta já usarem um sistema tipo autolub)
As 4 tempos acho que não preciso estar a dizer o que tem de bom ou de mau, tu e eu já sabemos...
Agora, queria era saber a tua opinião acerca da tua Beta, não de comportamento, que já sei que é porreira, mas sim de problemas que tenhas tido, nomeadamente de motor e já agora a nível e peças, facilidade de arranjar e preços, suspensões enfim queria uma opinião sincera, sem estar preocupado em defender a marca.
Outra pergunta que gostava de ver respondida era, achas que a tua Beta é muito mais leve que uma WR450F de 2007? é que pelos dados que a marca fornece é muito mais leve, mas não sei porquê acho que estão a pesar a mota de uma forma pouco normal.
Ainda a dias vi um teste numa Moto Verde espanha e vi uma Sherco SER-F 250 (4 tempos) do piloto oficial Santolino, e pesava 118kg com o deposito cheio. A Sherco diz que esta mota pesa 104 kg vazia mas dever ser é sem algumas peças.