Moto nova gasgas ou husaberg 2t

vascotecm escreveu:

acho lento em termos de disparo, as 2t dao um pouco mais de adrenalina. pois vou mesmo para ktm e ja tenho uma em vista.
pois ja sei que o joaninha vai ficar com a nova husa, quem me dera....

Fazes bem, a mim faz-me uma beca de confusão andar de 125 nas trialeiras...pra lhes sacar rendimento é preciso andar sempre de valvula aberta e ouvi-las gritar embora tenham um cantar bonito, faz-me confusão lol depois posta aqui foto da bicha

vascostamacedo escreveu:

A gasgas certamente que é menos fiável que a husa

Ainda menos fiável ??

oh meu deus, só se gripar ainda dentro do stand...

Bernstein escreveu:

vascostamacedo escreveu:

A gasgas certamente que é menos fiável que a husa

Ainda menos fiável ??

oh meu deus, só se gripar ainda dentro do stand...

Bernstein, porquê essa opinião em relação a GG ou a Husaberg?

husazeca400 escreveu:

Bernstein escreveu:

vascostamacedo escreveu:

A gasgas certamente que é menos fiável que a husa

Ainda menos fiável ??

oh meu deus, só se gripar ainda dentro do stand...

Bernstein, porquê essa opinião em relação a GG ou a Husaberg?

Tou na brinca !

Mas é que tive uma Berg e fiquei traumatizado...

Ia comprar uma CRF e vieram-me dizer que aquilo era só problemas, e o catano, pelo que comprei uma Berg

Tava habituado à fiabilidade dos veiculos japoneses...

Gastava mais óleo que a minha CR !

A CR gasta cerca de 100cc de óleo numa manhã e ela gastava cerca de 200cc...

Só que a CR é 2t e a Berg era 4t...

Bernstein escreveu:

vascostamacedo escreveu:

A gasgas certamente que é menos fiável que a husa

Ainda menos fiável ??

oh meu deus, só se gripar ainda dentro do stand...

Fala certamente quem nunca teve uma Gas Gas ou então teve muito azar com a que teve, porque quem as tem e as cuida minimamente sabe que elas duram, bergs, não sei, que nunca tive, mas olha a tua primeira cr 250 que compras-te salvo o erro ao claudio de leiria, eu conhecia muito bem a mota e não gabes tanto as japoneses porque essa.... outra coisa uma mota esta-se sempre sujeito seja que marca for um companheiro meu, de crf 450 (2003)com alguma estimação, nunca lhe deu problemas, recentemente um outro companheiro com uma ktm 250 (2008) já teve que abrir o motor e gastar uma pipa de €... tudo vai da estimação... porque as motas todas são boas... quem acompanha as provas do nacional de enduro como eu, pode ver bem a esfrega que a AJP 250 leva, anda sempre no limite...e chega ao fim das provas...

_klm_ escreveu:

Fala certamente quem nunca teve uma Gas Gas

sim, nunca tive

não lês-te ?

Oh Bernstein, essa da mota comer oleo assustou-me rapaz...lol tanto assim? já agora que gas gas tiveste e de que ano? todas as que conheci não tinham assim problemas crónicos, mas são, tal como as husabergs, daquelas que é preciso andar sempre em cima a fazer reajustes, se bem que não tenho queixa absolutamente nenhuma da minha

husazeca400 escreveu:

Oh Bernstein, essa da mota comer oleo assustou-me rapaz...lol tanto assim? já agora que gas gas tiveste e de que ano?

Mas eu nunca tive GasGas !

Já o disse antes

Nem sequer conheço ninguem que tenha, é uma mota completamente desconhecida pra mim

A Berg é que gastava 200cc de oleo cada 100Km

Bernstein escreveu:

Mas eu nunca tive GasGas !

Já o disse antes

Nem sequer conheço ninguem que tenha, é uma mota completamente desconhecida pra mim

A Berg é que gastava 200cc de oleo cada 100Km

Ahh lol dass.. e que berga é que tiveste?

husazeca400 escreveu:

Ahh lol dass.. e que berga é que tiveste?

uma FE de 2005

Bernstein escreveu:

husazeca400 escreveu:

Ahh lol dass.. e que berga é que tiveste?

uma FE de 2005

hmmm mas isso foi azar com a mota, porque essas são um canhão do carago!

Vasco, hoje estive no Joaninha e vi lá o teu possivel negocio KTM 125 exc. A mota tava a levar uma revisão geral, men a mota tá espectacular

pois ta muito porreira...
so preciso é de vender a minha....