DAKAR 2011 - Argentina - Chile

WP5 Helder em primeiro da etapa

O Ruben está em 32º deve ter esperado pelo Despres que andava meio atrasado.

Quem desapareceu do radar é o Chaleco, aparece só no WPA, será que já temos o Helder no pódio??

oi

alguem sabe o que aconteceu ao chaleco, não aparece desde o inicio...
será que hoje arrancou com tanta bolina que ja acabou o dakar... e so vai aparecer no domingo?

Luis Carvalho escreveu:

oi

alguem sabe o que aconteceu ao chaleco, não aparece desde o inicio...
será que hoje arrancou com tanta bolina que ja acabou o dakar... e so vai aparecer no domingo?

fogo o helder aparece no final em 33º alguem sabe o k aconteceu?
o chaleco apareceu no final em 10º.....os tugas estão azarados

ehh pahhhh

ou há erros com o GPS ou então.....

não aparece o WP6 e no WPA aparece isto:

Pos. N° Nom Marque Temps Écart Pénalité
1 007 STREET (USA) YAMAHA 003:06:56 00:00:00
2 016 VERHOEVEN (BEL) BMW 003:10:34 00:03:38 00:00:00
3 005 CASTEU (FRA) SHERCO 003:10:36 00:03:40 00:00:00
4 018 FARRES GUELL (ESP) APRILIA 003:11:26 00:04:30 00:00:00
5 008 VILADOMS (ESP) YAMAHA 003:12:42 00:05:46 00:00:00
6 148 GOUËT (CHL) HONDA 003:12:58 00:06:02 00:00:00
7 002 DESPRES (FRA) KTM 003:12:59 00:06:03 00:00:00
8 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 003:13:55 00:06:59 00:00:00
9 001 COMA (ESP) KTM 003:14:04 00:07:08 00:00:00
10 003 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 003:14:49 00:07:53 00:00:00
11 014 DUCLOS (FRA) APRILIA 003:15:08 00:08:12 00:00:00
12 010 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 003:15:47 00:08:51 00:00:00
13 033 AZEVEDO (BRA) KTM 003:16:11 00:09:15 00:00:00
14 176 SALVATIERRA (BOL) HONDA 003:16:29 00:09:33 00:00:00
15 043 JAKES (SVK) YAMAHA 003:16:36 00:09:40 00:00:00
16 021 CZACHOR (POL) KTM 003:18:09 00:11:13 00:00:00
17 028 KNUIMAN (NLD) KTM 003:18:36 00:11:40 00:00:00
18 026 BETHYS (FRA) HONDA 003:19:07 00:12:11 00:00:00
19 057 PIZZOLITO (ARG) HONDA 003:19:15 00:12:19 00:00:00
20 037 VISSER (NLD) KTM 003:19:18 00:12:22 00:00:00
21 050 SERRADORI (FRA) HONDA 003:21:40 00:14:44 00:00:00
22 015 CODY (USA) HONDA 003:22:08 00:15:12 00:00:00
23 024 STANOVNIK (SVN) KTM 003:22:12 00:15:16 00:00:00
24 053 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 003:22:46 00:15:50 00:00:00
25 029 PELLICER (ESP) YAMAHA 003:24:35 00:17:39 00:00:00
26 011 FARIA (PRT) KTM 003:25:25 00:18:29 00:00:00
27 123 MATOSKA (SVK) KTM 003:25:34 00:18:38 00:00:00
28 111 OLIVEIRA (PRT) YAMAHA 003:25:42 00:18:46 00:00:00
29 040 PROHENS (CHL) HONDA 003:27:42 00:20:46 00:00:00
30 113 SMITH (AUS) HONDA 003:29:53 00:22:57 00:00:00
31 045 GYENES (ROU) KTM 003:31:52 00:24:56 00:00:00
32 047 DABROWSKI (POL) KTM 003:32:11 00:25:15 00:00:00
33 004 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 003:34:13 00:27:17 00:00:00

e na geral Helder em 4º mas a 01:01:51 do primeiro e a 39' do Chaleco...

esperemos que sejam erros......

joints escreveu:

ehh pahhhh

ou há erros com o GPS ou então.....

não aparece o WP6 e no WPA aparece isto:

Pos. N° Nom Marque Temps Écart Pénalité
1 007 STREET (USA) YAMAHA 003:06:56 00:00:00
2 016 VERHOEVEN (BEL) BMW 003:10:34 00:03:38 00:00:00
3 005 CASTEU (FRA) SHERCO 003:10:36 00:03:40 00:00:00
4 018 FARRES GUELL (ESP) APRILIA 003:11:26 00:04:30 00:00:00
5 008 VILADOMS (ESP) YAMAHA 003:12:42 00:05:46 00:00:00
6 148 GOUËT (CHL) HONDA 003:12:58 00:06:02 00:00:00
7 002 DESPRES (FRA) KTM 003:12:59 00:06:03 00:00:00
8 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 003:13:55 00:06:59 00:00:00
9 001 COMA (ESP) KTM 003:14:04 00:07:08 00:00:00
10 003 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 003:14:49 00:07:53 00:00:00
11 014 DUCLOS (FRA) APRILIA 003:15:08 00:08:12 00:00:00
12 010 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 003:15:47 00:08:51 00:00:00
13 033 AZEVEDO (BRA) KTM 003:16:11 00:09:15 00:00:00
14 176 SALVATIERRA (BOL) HONDA 003:16:29 00:09:33 00:00:00
15 043 JAKES (SVK) YAMAHA 003:16:36 00:09:40 00:00:00
16 021 CZACHOR (POL) KTM 003:18:09 00:11:13 00:00:00
17 028 KNUIMAN (NLD) KTM 003:18:36 00:11:40 00:00:00
18 026 BETHYS (FRA) HONDA 003:19:07 00:12:11 00:00:00
19 057 PIZZOLITO (ARG) HONDA 003:19:15 00:12:19 00:00:00
20 037 VISSER (NLD) KTM 003:19:18 00:12:22 00:00:00
21 050 SERRADORI (FRA) HONDA 003:21:40 00:14:44 00:00:00
22 015 CODY (USA) HONDA 003:22:08 00:15:12 00:00:00
23 024 STANOVNIK (SVN) KTM 003:22:12 00:15:16 00:00:00
24 053 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 003:22:46 00:15:50 00:00:00
25 029 PELLICER (ESP) YAMAHA 003:24:35 00:17:39 00:00:00
26 011 FARIA (PRT) KTM 003:25:25 00:18:29 00:00:00
27 123 MATOSKA (SVK) KTM 003:25:34 00:18:38 00:00:00
28 111 OLIVEIRA (PRT) YAMAHA 003:25:42 00:18:46 00:00:00
29 040 PROHENS (CHL) HONDA 003:27:42 00:20:46 00:00:00
30 113 SMITH (AUS) HONDA 003:29:53 00:22:57 00:00:00
31 045 GYENES (ROU) KTM 003:31:52 00:24:56 00:00:00
32 047 DABROWSKI (POL) KTM 003:32:11 00:25:15 00:00:00
33 004 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 003:34:13 00:27:17 00:00:00

e na geral Helder em 4º mas a 01:01:51 do primeiro e a 39' do Chaleco...

esperemos que sejam erros......

Nao ha erros..infelizmente o helder perdeu-se durante 9 km e acabou por ficar sem gasolina...estamos mesmo com muito azar

Infelizmente mesmo...Talvez seja a 1ª vez que tal lhe acontece,o Helder em navegação é um dos melhores.
Mas tambem os pilotos este ano depararam-se com uma nova situação,os CP só apitam a 800 mts de distancia...

Realmente é inglório. Andar a etapa toda na frente e já quase no final perder-se e ficar sem gasolina!
Mas antes isso do que uma queda como a do Paulo.

Pode ser que a Aprilia dê o berro lol

Pois é mesmo um galho do caraças, porra andar quase até ao fim em primeiro e depois isto, não temos sorte nenhuma, acabou hoje as aspirações ao 3 lugar, só mesmo uma desistência do Chaleco, porque se assim não o for, não há hipóteses nenhumas... ficará para o ano.

Realmente é uma pena mas o Dakar é assim que se faz.

No entanto as vindimas só acabam com a lavagem dos cestos.

Não sei como está a utilização dos motores do Chaleco e do Helder mas o Coma já gastou 2 e o Despres 3. O máximo que podem usar é 3 cada um. Este pode ser um factor determinante.

Amanhã temos mais.

É muito inglório mesmo....Mas a esperança é a última a morrer e o chaleco não precisa de desistir basta que lhe aconteça o mesmo que aconteceu ao Helder.

a mensagem do Helder no Facebook:

"Dia muito complicado no Dakar.Depois de dominar durante 200 kms, perdi-me perto do fim.Andei 18 kms além do previsto e fiquei sem gasolina...Foi duro mas o Dakar é assim mesmo.Mantenho o 4º da geral e amanhã parto outra vez ao ataque!"

Caros Amigos ... a esperança é a última a morrer .... vejam aqui este artigo.... (Desculpem-me os fans das laranjinhas )

http://www.befurious.com/aguantaran-los-nuevos-motores-de-ktm-el-dakar-mas-duro-de-los-ultimos-tiempos/

hondaredrider escreveu:

Caros Amigos ... a esperança é a última a morrer .... vejam aqui este artigo.... (Desculpem-me os fans das laranjinhas )

http://www.befurious.com/aguantaran-los-nuevos-motores-de-ktm-el-dakar-mas-duro-de-los-ultimos-tiempos/

Pois, mas se reparares, nos 10 primeiros lugares temos 6 KTM, e as Hondas, só 1 as azulinhas conseguem meter 2 nos 10 primeiros

Abraço

LUIS LIMA escreveu:

hondaredrider escreveu:

Caros Amigos ... a esperança é a última a morrer .... vejam aqui este artigo.... (Desculpem-me os fans das laranjinhas )

http://www.befurious.com/aguantaran-los-nuevos-motores-de-ktm-el-dakar-mas-duro-de-los-ultimos-tiempos/

Pois, mas se reparares, nos 10 primeiros lugares temos 6 KTM, e as Hondas, só 1 as azulinhas conseguem meter 2 nos 10 primeiros

Abraço

Pois mas com o investimento que a KTM fez, faz e continuará a fazer para este tipo de provas ... devias ter era 50 KTM nos 50 primeiros lugares ... e não ter yamaha´s aprilias e bmw a ganhar etapas ....

é a mesma história da VW e BMW ... a VW é a primeira a assumir que tem um orçamento 3 ou 4 vezes maior que a BMW ... por isso é que é o Talento do Peterhansel vs Orçamento da VW.

tens 6 ktm de fábrica nos 10 primeiros ... e um Honda .... Oficial mas Honda Europe .... não HRC .

A KTM Ganha no Dakar porque o Investimento é Brutal .... queria ver o Coma a ficar em 4ç num dakar com cerca de 100 mil Euros de orçamento como é o caso do Hélder ....

Luis no Dakar normalmente mandam os números ... é um mau exemplo para ver o que é melhor ou pior, agora o link que coloquei fala de uma realidade que pode acontecer, vamos ver o que os próximos dias nos reservam, pessoalmente queria que nem o Coma nem o Despres passasem os próximos dias sem problemas técnicos, gostava que o Chaleco avariasse, por uma só razão ...
PARA O Hélder GANHAR, pois aqui não se trata de marcas, pois se reparares até estou a torcer pelo grande inimigo, a Yamaha ...

hondaredrider escreveu:

LUIS LIMA escreveu:

hondaredrider escreveu:

Caros Amigos ... a esperança é a última a morrer .... vejam aqui este artigo.... (Desculpem-me os fans das laranjinhas )

http://www.befurious.com/aguantaran-los-nuevos-motores-de-ktm-el-dakar-mas-duro-de-los-ultimos-tiempos/

Pois, mas se reparares, nos 10 primeiros lugares temos 6 KTM, e as Hondas, só 1 as azulinhas conseguem meter 2 nos 10 primeiros

Abraço

Pois mas com o investimento que a KTM fez, faz e continuará a fazer para este tipo de provas ... devias ter era 50 KTM nos 50 primeiros lugares ... e não ter yamaha´s aprilias e bmw a ganhar etapas ....

é a mesma história da VW e BMW ... a VW é a primeira a assumir que tem um orçamento 3 ou 4 vezes maior que a BMW ... por isso é que é o Talento do Peterhansel vs Orçamento da VW.

tens 6 ktm de fábrica nos 10 primeiros ... e um Honda .... Oficial mas Honda Europe .... não HRC .

A KTM Ganha no Dakar porque o Investimento é Brutal .... queria ver o Coma a ficar em 4ç num dakar com cerca de 100 mil Euros de orçamento como é o caso do Hélder ....

Luis no Dakar normalmente mandam os números ... é um mau exemplo para ver o que é melhor ou pior, agora o link que coloquei fala de uma realidade que pode acontecer, vamos ver o que os próximos dias nos reservam, pessoalmente queria que nem o Coma nem o Despres passasem os próximos dias sem problemas técnicos, gostava que o Chaleco avariasse, por uma só razão ...
PARA O Hélder GANHAR, pois aqui não se trata de marcas, pois se reparares até estou a torcer pelo grande inimigo, a Yamaha ...

Claro que percebo, isto tudo é uma questão de números/investimento, isto é quase como no futebol que há equipas que investem milhões e por vezes equipas com tostões ganham competições " caso do FCP " na Europa, atenção que sou Vermelho, é claro que cores aparte, também torço pelos portugueses como é claro, ainda ontem fiquei bastante frustrado com o que aconteceu ao Hélder e como dizes e bem marcas aparte, espero que consideres o meu comentário anterior como uma forma de " picar " no bom sentido, uma brincadeira.

Abraço

Eu digo que a KTM está espremida ao máximo, daí mais desgaste...

Bata ver as motas no mundial de motocross, muitas vezes na última manga elas vão espremidas ao máximo,

nas 85cc muitas até berrão, pois o k importa é ganhar a manga final!

No Dakar como o orçamento é diferente, o déspres não tem problemas com o desgaste de material, daí dizer que está tudo

espremido ao máximo, e trocam de motor para não correr mal, aposto que é isso...

miguelktm escreveu:

Eu digo que a KTM está espremida ao máximo, daí mais desgaste...

Bata ver as motas no mundial de motocross, muitas vezes na última manga elas vão espremidas ao máximo,

nas 85cc muitas até berrão, pois o k importa é ganhar a manga final!

No Dakar como o orçamento é diferente, o déspres não tem problemas com o desgaste de material, daí dizer que está tudo

espremido ao máximo, e trocam de motor para não correr mal, aposto que é isso...

Miguel, não sei se leste bem o artigo, mas seguramente não deve ser isso "para não correr mal", não sei se sabes mas só podem usar 4 motores, o que está na moto verificada e trocar 3 vezes, se até metade já torcaste os 3 é mau sinal, até porque não podes trocar, depois reparar e voltar a montar, conta como motor novo. Depois de usares os motores todos podes trocar na mesma, mas levas 40 minutos de penalização por troca....

Por isso torcar para não correr mal não me parece que tenha sido essa a opção ...

Pessoal, informações actualizadas no http://www.fozmotor.com/home/ e crónica alargada no final da etapa.


Hoje Hélder já lidera outra vez. Ao ataque, como prometeu. E o ruben é terceiro.

... e por falar em motores, o da Sherco do Casteu já foi à vida na ligação...

hondaredrider escreveu:

miguelktm escreveu:

Eu digo que a KTM está espremida ao máximo, daí mais desgaste...

Bata ver as motas no mundial de motocross, muitas vezes na última manga elas vão espremidas ao máximo,

nas 85cc muitas até berrão, pois o k importa é ganhar a manga final!

No Dakar como o orçamento é diferente, o déspres não tem problemas com o desgaste de material, daí dizer que está tudo

espremido ao máximo, e trocam de motor para não correr mal, aposto que é isso...

Miguel, não sei se leste bem o artigo, mas seguramente não deve ser isso "para não correr mal", não sei se sabes mas só podem usar 4 motores, o que está na moto verificada e trocar 3 vezes, se até metade já torcaste os 3 é mau sinal, até porque não podes trocar, depois reparar e voltar a montar, conta como motor novo. Depois de usares os motores todos podes trocar na mesma, mas levas 40 minutos de penalização por troca....

Por isso torcar para não correr mal não me parece que tenha sido essa a opção ...

Pois...
Afinal não li bem...

é muito andamento

O Estrelinha, está-lhe a dar hoje outra vez, espero e desejo que ganhe a etapa de hoje Força Helder

lembram-se da etapa de ontem??

hoje foi igual


fosga-se...


actualização no fozmotor www.fozmotor.com

Mais uma vez o Estrelinha perde étapa nos ultimos 10km, depois de andar toda a étapa em primeiro.
Ainda não é desta que vemos o Helder no Pódio em Buenos Aires, a não ser o (Chuleco) faça asneiras.
Azar

eocaminha escreveu:

Mais uma vez o Estrelinha perde étapa nos ultimos 10km, depois de andar toda a étapa em primeiro.
Ainda não é desta que vemos o Helder no Pódio em Buenos Aires, a não ser o (Chuleco) faça asneiras.
Azar

mas qual o problema de hoje?
fogo estamos mesmo azarados