Novidades para a época de 2011

boa sorte para 2011 ate quem efim gente que sabe a frente do enduro nacional.

Se benvindo Pedro...

CNE como 2010 que não se repita,foi a balbúrdia...

logo a começar um enduro em casa

mas nao tenho como participar, é uma pena se fosse mais para o meio do ano

seria possivel de fazer, mas nao se pode agradar a gregos e trioanos.

se queiserem a minha ajuda estou disponivel.

outra coisa o enduro da povoa fica na mesma no principio de fevereiro?

benduro escreveu:

logo a começar um enduro em casa

mas nao tenho como participar, é uma pena se fosse mais para o meio do ano

seria possivel de fazer, mas nao se pode agradar a gregos e trioanos.

se queiserem a minha ajuda estou disponivel.

outra coisa o enduro da povoa fica na mesma no principio de fevereiro?

O Lino está a ver isso..(pois avizinha-se novidades relativamente ao CRE)..

aguardar...embora ele tenha "tudo montado"...

È verdade JeeJay...Novidades e boas das quais já sei mas nada digo...

Novidades fresquinhas no site:

http://www.enduroportugal.com.pt/2010/12/campeonato-de-enduro-2011.html

Então que tal as classes? Estão contentinhos?

Eu estou.

Acho que está muito bem assim. Não pensava em melhor. Vamos lá ver como corre.

Destaco a ex-Elite que fica com a designação de Absoluto (com os juniores incluidos) e é Open.
O facto de manterem a Nacional, que agora se chama Open.
E a belíssima classe de promoção 125cc 2T inserida nos Verdes tipo FIM Enduro Youth Cup.

Putos deste país, toca a comprar 125´s que, das motas de competição a sério, são as mais baratas que existem e as melhores para evoluirem o kit de unhas..

Boas;
A restruturação tinha de ser feita, era incontornável no entanto...
O ano passado fiz a corrida cá da terra na classe promoção, fiquei com o vicio de fazer o campeonato 2011; Caso tudo corra conforme previsto irei estar presente...
A minha questão é acerca da classe verdes, não terá esta classe andamento a mais para quem se vai estrear
Haverá mtos verdes a subir de classe de forma a não andarem na classe mais baixa
É que nos verdes 2010 já haviam alguns pilotos a andar mto bem....
De resto... datas já temos!´
VENHA O 2011 !!!!!!!!!!!!!!!!!



BOAS GAZADAS

alguém me sabe dizer se posso estar incluído na classe juniores do absoluto?
vou fazer 24anos a 14 de abril!!

de resto acho que vai ser um grande campeonato!!
as provas estão bem repartidas na minha opinião...

Boas,
Falava de quem tiver 23 anos ao dia 1 de janeiro de 2011...
Portanto será o teu caso, se bem que é o ultimo ano de junior...
Aproveita!!



BOAS GAZADAS

Jorge Antunes escreveu:

Boas;

A minha questão é acerca da classe verdes, não terá esta classe andamento a mais para quem se vai estrear
Haverá mtos verdes a subir de classe de forma a não andarem na classe mais baixa
É que nos verdes 2010 já haviam alguns pilotos a andar mto bem....

VENHA O 2011 !!!!!!!!!!!!!!!!!

Tinha a mesma duvida no inicio do ano passado, tinha medo de correr contra os mais experientes por ser a 1ª vez que ia fazer um enduro, mas afinal aquilo não morde nada... tirando a prova de Gois as outras foram relativamente fáceis, ao meu ritmo claro está, Não tenhas receio nenhum de correr na classe verdes(até porque este ano é a classe mais baixa), Força e Boa sorte !

estas novas classes....pouco tem de novo!
elite é uma só e aparece ali os juniores.....quantos temos??? 2....3???

desaparece a promoção e vem as 125 2t...ora 125 2t temos 2 marcas a produzir...certo?

na minha opinião acabava-se esta tal de Open, passava a existir e ficavamos com

Enduro1 ( 250 4t / 125 2t)
Enduro 2 ( Livre )

Verdes 1
Verdes 2
Veteranos
Trofeu 125 4t / 50. Para trazer motos baratas.....licenças mais baratas, e miudos novos no enduro!
Eventualmente uma classe qualquer para motos Limites, tipo X Kw´s.

Highflyer_97 escreveu:

estas novas classes....pouco tem de novo!
elite é uma só e aparece ali os juniores.....quantos temos??? 2....3???

desaparece a promoção e vem as 125 2t...ora 125 2t temos 2 marcas a produzir...certo?

na minha opinião acabava-se esta tal de Open, passava a existir e ficavamos com

Enduro1 ( 250 4t / 125 2t)
Enduro 2 ( Livre )

Verdes 1
Verdes 2
Veteranos
Trofeu 125 4t / 50. Para trazer motos baratas.....licenças mais baratas, e miudos novos no enduro!
Eventualmente uma classe qualquer para motos Limites, tipo X Kw´s.

Pelo menos 5 marcas com 125

Gasgas
Yamaha
Ktm
Tm
Husquevarna

A mim não me choca que a classe Juniores tenha 3 ou 4 pilotos, porque vai estar integrada no Absoluto. No fundo o Absoluto vai ser uma categoria em que também se determina um campeão junior. Pelo que percebo até pode acontecer de um Junior ser campeão absoluto. Mas é a minha interpretação da coisa..

Acho que as classes estão boas assim.

Concordo com o Highflyer_97 relativamente à classe 125 4t/50 . Era bem-vinda.

Tanto quanto sei as YZ 125 legalizam-se facilmente. Pelo menos aqui em Braga. Vendo pelo preço que comprei..

sim mas legalizadas tens o que? ktm....gas gas ainda tem? e yamas? e pronto....nao me parece uma classe mt logica.... mas é so a minha opniao

Continuo a achar que este esquema é quase igual ao anterior....e o que trás de novo nao vejo grande utilidade.....

vamos continuar com 5 ou 6 na elite....nao faz sentido haver open e elite

Eu penso que se desistice a open antiga nacional teriamos os mesmos na elite so que teriamos os pilotos da open nos verdes nao ?

metam mais restrições na classe de verdes...5 primeiros da elite e nacional nao pode ir para os verdes....os 2 primeiros num ano tem que transitar pra classe superior no ano seguinte... piloto do top 10 no motocross so na elite...etc etc

Fabio Pereira escreveu:

alguém me sabe dizer se posso estar incluído na classe juniores do absoluto?
vou fazer 24anos a 14 de abril!!

de resto acho que vai ser um grande campeonato!!
as provas estão bem repartidas na minha opinião...

Quase de certeza que podes, mesmo noutros desportos o que interessa e teres a idade maxima quando começa o campeonato...

abraço

Highflyer_97 escreveu:

metam mais restrições na classe de verdes...5 primeiros da elite e nacional nao pode ir para os verdes....os 2 primeiros num ano tem que transitar pra classe superior no ano seguinte... piloto do top 10 no motocross so na elite...etc etc

Concordo plenamente contigo mas nao podes esquecer que o regulamento deste ano nao previa isso, logo nao podes aplicar essas regras penso eu...

Mas acho que se pode de futuro mudar...

Boas,

Acho que já se ultrapassou o tempo de opinar sobre quais as classes que seriam mais adequadas pois já está decidido. No final do ano falamos novamente.

Acho que seguiram o caminho menos controverso e que no geral agradava a mais pilotos. Não é exactamente a minha ideia mas vivo bem com ela e espero SINCERAMENTE que tenha muito sucesso.

Quanto aos Junior 125 gostei da decisão e apenas acho que deviam ter optado por ser mais abrangentes e dar a possíbilidade de os pilotos correrem de AJP 250 pois é Nacional e são mais baratas. Podia se limitar por KW e assim ficava melhor. A KTM, TM, Husqvarna, Yamaha e GASGAS têm todas motas 125 2t legalizáveis em Portugal com modelos 2011 por isso não será por falta de motas que a coisa não vai rolar.

Agora vamos acabar com as polémicas e contribuir para que seja um bom campeonato.

Eu espero ter condições de fazer as provas todas.

Como diz o Valmeiral e muito bem ... acabou o Tempo de discutir as classes, pois já foi decidido como vai ser ...

No papel a ideia parece-me muito bem, alguns membros da nova comissão também me parecem bem, (se bem que me pareça também um pouco de "job´s fot the boys) pois é gente com experiência, e que neste momento precisam de incentivo e não de críticas que condenam á partida!

Parece me que os meus 2 meninos dos pianos vão ser juniores e absoluto, adorei a ideia do NAC de que um Junior pode ser campeão absoluto ! Ao contrário do que dizem não vão ser 2 ou 3 Pilotos juniores na classe absoluto, mas mais uns quantos senão vejamos ...

Luis Oliveira
Diogo Ventura
Fábio Pereira
Paulo Alberto (acho que o Ricky-MX o vai deixar fazer algumas corridas)
Gonçalo Bandeira
Nuno Oliveira
Carlos Alberto (está na mesma situação do Fábio, último ano de Junior)

ou seja 6 juniores na classe mais alta em permanete, e mais um que fará algumas corridas .... MUITO BOM !

quanto a classe de iniciação, concordo em absoluto! estou com o Valmeiral que poderiam correr as AJP 250 integradas com as 125cc 2T, mas discordo com o Highflyer, com a possibilidade de os míudos correr com carta A1, deixa de fazer sentido as 125cc 4t e 50cc isso era dantes devido a legislação de antigamente.
Actualmente as 125cc SÃO A BASE DE TUDO NO ENDURO !

Vamos ter esperança e vamos acreditar em vez de deitar abaixo ! Tenha eu a opinião que tiver a cerca de pessoas e factos, a verdade é que os Six Days da Figueira foram um sucesso (em termos de organização, em termos de Team Portugal deixou muito a desejar) e o Enduro of Nations foi um Tremendo sucesso em termos de Organização e de Equipas assim como em termos individuais, tudo isto com Algumas destas pessoas no comando das operações !

Em Relação ao Calendário .... FICOU O ENDURO DE LOURES, um prémio merecido a quem trabalhou muito e em gera BEM ! viu todo o trabalho boicotado á 1ª tentativa e viu grandes boicotes e canalhices, ataques de baixo nível, mas que contra tudo fez uma corrida em condições muito díficeis ! para o Ano será muito melhor !

Tiago PICA Martins escreveu:

Fabio Pereira escreveu:

alguém me sabe dizer se posso estar incluído na classe juniores do absoluto?
vou fazer 24anos a 14 de abril!!

de resto acho que vai ser um grande campeonato!!
as provas estão bem repartidas na minha opinião...

Quase de certeza que podes, mesmo noutros desportos o que interessa e teres a idade maxima quando começa o campeonato...

abraço

E tu tiago, vais correr nos juniores ou vais progredir para os verdes?

Honda quanto ao Paulo se não sabias ainda fica já a info...o Paulo para 2011 vai estar na Motogomes, e duvida que faça algum Enduro...
Já os outros, o Carlos já não é Junior, tal como o Nuno Oliveira, ou seja assim nessa lista resta apenas o Fábio, o Oliveirinha e o Didi...

Mas já agora não percebi uma coisa, os Juniores correm á parte? ou seja é uma classe Junior, ou correm na classe que quizerem e depois existe uma classificação Junior?!? neste ultimo caso é complicado porque depois a corrida é diferente da Elite para os Verdes e Nacional...ainda não percebi bem essa classe de Juniores e acho que faz pouco sentido...mas ok, todos sabemos que os dois Juniores que temos e que são o futuro do Enduro para já é o Didi e o Oliveirinha, e tambem todos sabemos que eles não precisam de uma classe só para eles aguentam bem ir para a Elite dar na cabeça ao Sol, Felicia...etc

Acho que tão a complicar o que é simples...ok não temos pilotos para duas Elites faz-se só uma...tudo bem, mantemos a Nacional que continua a ser uma das mais competitivas, os Verdes para ké duas classes?!? e Promoção ok uma classe tudo igual...
Para quem é novo nisto ou está de fora o Enduro é demasiado complicado...por isso acho que se devia simplificar mais as coisas...
E já agora atenção aos percursos e especiais, porque se querem ter tantas classes depois tem mesmo que haver diferenças, não é como foi este ano que a Nacional fez praticamente tudo igual que a Elite...assim não valia a pena haver distinção de classes...

E tu tiago, vais correr nos juniores ou vais progredir para os verdes?[/quote]


Em principio vou correr nos juniores absoluto... nao sei se fasso bem, mas vou para la para aprender com os grandes

Ricky-mx escreveu:

Honda quanto ao Paulo se não sabias ainda fica já a info...o Paulo para 2011 vai estar na Motogomes, e duvida que faça algum Enduro...
Já os outros, o Carlos já não é Junior, tal como o Nuno Oliveira, ou seja assim nessa lista resta apenas o Fábio, o Oliveirinha e o Didi...

Mas já agora não percebi uma coisa, os Juniores correm á parte? ou seja é uma classe Junior, ou correm na classe que quizerem e depois existe uma classificação Junior?!? neste ultimo caso é complicado porque depois a corrida é diferente da Elite para os Verdes e Nacional...ainda não percebi bem essa classe de Juniores e acho que faz pouco sentido...mas ok, todos sabemos que os dois Juniores que temos e que são o futuro do Enduro para já é o Didi e o Oliveirinha, e tambem todos sabemos que eles não precisam de uma classe só para eles aguentam bem ir para a Elite dar na cabeça ao Sol, Felicia...etc

Acho que tão a complicar o que é simples...ok não temos pilotos para duas Elites faz-se só uma...tudo bem, mantemos a Nacional que continua a ser uma das mais competitivas, os Verdes para ké duas classes?!? e Promoção ok uma classe tudo igual...
Para quem é novo nisto ou está de fora o Enduro é demasiado complicado...por isso acho que se devia simplificar mais as coisas...
E já agora atenção aos percursos e especiais, porque se querem ter tantas classes depois tem mesmo que haver diferenças, não é como foi este ano que a Nacional fez praticamente tudo igual que a Elite...assim não valia a pena haver distinção de classes...

Não sabia que o Paulo ía para a Motogomes, e fico desde já muito contente por ele, pois é a melhor estrutura de MX desde país ! Triste porque assim não vai fazer nenhum Enduro.
A questão dos juniores já vi também que é a partir do 23 e não dos 24 como fiz as contas ...

Por fim Ricardo os Juniores correm no Absoluto e fazem uma classificação (para a junior) á parte entre eles.