1º Enduro Ecológico

Pois é meus caros..a realidade das motos eléctricas está a evoluir muito depressa...



Sorprende por la novedad, pero ya es una realidad. El primer enduro ecológico del mundo ya esta aquí y tiene fecha. El lugar, Dinamarca, del 11 al 13 de diciembre y coincidiendo con la cumbre del cambio climático de la ONU que se celebra en ese país.

Ferviente defensor de la agricultura biológica, el organizador, Ivan Reedtz-Thott, piloto de quads participador en seis Dakares explica que, este enduro es un enduro tradicional, que se corre con motos eléctricas alimentadas sólo por energías renovables.



Sólo dos fabricantes en el Eco Enduro, Quantya y Zero

Por ahora, sólo dos marcas de motos están equipadas con motores eléctricos, Quantya y Zero. Se prevé que alrededor de unas 30 tomen parte en la prueba, donde la igualdad será una máxima y lo único que diferenciará a unas de otras será la decoración de sus patrocinadores.

Texto y fotos: Befurious

Pois é pessoal, podem-se preparar para adicionar à sacoche uma extensão

Já estou a imaginar as assistências com baterias, geradores...lool

há pois meus amigos o relógio não para... elas andam ai



Esta tem muito bom aspecto

E quando precisarem de mutação na mota não se esqueçam...... ELECTRICISTA

E agora? que fazemos dos "ecologistas"?...
Eles que marrem com com o c*******

Já repararam no tamanho do pinhão

Quanto a mim esse tipo de motas até de uma mini mota devem levar "tareia"

Não sei acho que esta motita tem o equivalente a 40 cavalos não é mau

ricardodacosta1 escreveu:

Já repararam no tamanho do pinhão

Quanto a mim esse tipo de motas até de uma mini mota devem levar "tareia"

Também acho. A roda traseira parece de uma bicicleta.
Desculpem a falta de sentido ecológico, mas continuarei a preferir motores de combustão.

ruireis escreveu:

ricardodacosta1 escreveu:

Já repararam no tamanho do pinhão

Quanto a mim esse tipo de motas até de uma mini mota devem levar "tareia"

Também acho. A roda traseira parece de uma bicicleta.
Desculpem a falta de sentido ecológico, mas continuarei a preferir motores de combustão.

x2 não a minha motinha por aquilo...

Ora então lá se realizou este enduro no passado fim-de-semana, como provavelmente já viram no blog. Pelos vistos foi um sucesso. O pessoal curtiu as motas, ou a Quantya pagou-lhes bem para dizerem isso..lol..Até acredito que sejam divertidas, mas bem longe de proporcionar a diversão de um motor de combustão..

O Paulo Gonçalves e o Bianchi participaram

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Final do Internacional Eco Enduro

Terminou a primeira prova ecológica em motos eléctricas. O Internacional Eco Enduro chegou ao final após revelar ser um enorme sucesso. A FIM revelou que nestes dias de competição escreveu-se um novo capítulo na história do desporto motorizado.

Após três dias de competição em diversos tipo de piso, os 35 pilotos internacionais presentes na mesma, foram unânimes na opinião sobre a moto eléctrica, considerada leve e ágil, mostrando-se poderosa e propícia à diversão. Também o ambiente que acompanhou a prova foi de diversão e entusiasmo.

Os dois primeiros dias foram compostos por varias especiais de Enduro, incluindo 3 nocturnas, para no ultimo dia se concluir a prova com um Supermoto, bem no centro de Copenhaga a menos de 500 metros de onde se estava a realizar a cimeira mundial do ambiente.

O piloto Pedro Bianchi Prata, participante da prova, mostrou a sua satisfação pela realização da mesma e pelas experiências vividas " foram 3 dias espectaculares, como disse um dos dirigentes da FIM, toda a gente que esteve presente neste evento fez historia, pois abrimos uma nova pagina no desporto de duas rodas, em termos competitivos, foi uma prova muito disputada e as motos eléctricas embora menos potentes dão muito gozo de pilotar. Claro que não é uma BMW G450X, mas com mais uns anos de desenvolvimento, puderam chegar a ter boas prestações. O mais importante nestes dias é que temos uma alternativa, pois com tantos problemas que os ecologistas estão a criar em vários países, as motos eléctricas puderam ser a solução. Estiveram presentes muitos nomes do desporto mundial e a presença da equipa Bianchi Prata neste evento foi importante, pois mostra que o nosso esforço nosso e dos nossos patrocinadores não tem sido em vão e a nossa equipa é reconhecida a nível mundial".


Também Paulo Gonçalves referiu a experiência como "muito divertida, adaptei-me muito rapidamente á moto, pois é uma moto mais pequena e levezinha, consegui fazer bons tempos e estar sempre entre os primeiros, no ultimo dia cheguei a ganhar 3 mangas no Supermoto, mas uma queda impediu-me de chegar á final. Talvez daqui a muitos anos as motos eléctricas sejam uma solução, mas por agora são um desporto bem diferente do nosso, mas que puderam nos ajudar no futuro".
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Algumas imagens:




Pelo menos têm mais espaço para os patrocíonios o que é sempre bom..


O grande Paulo Concalvez...quem?? sempre a mesma coisa..


Parece que está a conduzir uma mini-mota...


Ainda assim não me importava nada de ter uma

a foto so da frente parace as YCF do nosso amigo franciu.

parecem muito fixes e devem dar o seu gozo a andar.

nao falaram nada foi da autonomia das motas.

uma vez andei numa scoter chinesa electrica e tinha uma cena muito esquesita

que era quando se dava gas ele arrancava quase a fundo, nao era moderada

mas la esta era chinesa.

sao é perigoas quando estao paradas porque nao fazem barulho e se enrulamos o punho saimos disparados

Deve QQ conduzir essas canhoes

já vi uns vídeos e acho estranho a ausência de barulho e aquele Zun zum do motor eléctrico irritante

tb ja tive a ver os videos!! o barulho e´ k n da c nada...

Também me faz um bocado de confusão... Não me tou a ver a conduzir em silêncio... nunca gostei de escapes abertos e muito barulho, mas não há nada que se compare ao barulhinho das motas