DAKAR 2012 - Argentina - Chile - Peru

Os primeiros já terminaram e, em termos gerais, está o Despres à frente do Coma, apenas por 2m22s, ao fim de 11 etapas - Grande luta!!!

Boas...

Paulo Gonçalves foi penalizado com 6 horas por ter sido ajudado pelo público a tirar a moto do mesmo lamaçal onde estava o Despres

Será isto verdade se for, isso só quer dizer o seguinte, o Dakar 2012 é o maior fiasco de sempre, porque ele só foi ajudado pelo publico porque o do Despres se pôs a andar e deixou o Paulo a ver os "navios" a passar, mas se fosse o contrário não era penalizado e davam a desculpa da lama para não penalizarem o seu protegido...

Se fosse comigo pegava nas minhas coisas e vinha embora, isto é uma farsa em que só protegem os pilotos deles que tem orçamentos de milhões e parece mal ficar atraz de pilotos de "meia dúzia" de euros de orçamento

boas...
Atenção que as regras estão previamente definidas!!

Adelino Sousa escreveu:

boas...
Atenção que as regras estão previamente definidas!!

Eu sei que existe regulamentos e regras, mas nas regras não diz que o Paulo era obrigado a ajudar o despres, foi porque é uma pessoa de bem e bom desportista e o despres se fosse o mesmo, só lhe ficava bem a atitude como piloto e como homem... se ninguém tivesse ido ajudar o Despres a sair da lama, a organização vinha logo dizer que era um escândalo que já não havia pilotos de bem etc etc... Já estou a imaginar o barulho que ía ser

Paulo Fernandes escreveu:

Boas...

Paulo Gonçalves foi penalizado com 6 horas por ter sido ajudado pelo público a tirar a moto do mesmo lamaçal onde estava o Despres

Será isto verdade se for, isso só quer dizer o seguinte, o Dakar 2012 é o maior fiasco de sempre, porque ele só foi ajudado pelo publico porque o do Despres se pôs a andar e deixou o Paulo a ver os "navios" a passar, mas se fosse o contrário não era penalizado e davam a desculpa da lama para não penalizarem o seu protegido...

Se fosse comigo pegava nas minhas coisas e vinha embora, isto é uma farsa em que só protegem os pilotos deles que tem orçamentos de milhões e parece mal ficar atraz de pilotos de "meia dúzia" de euros de orçamento

não! pfv digam que isto é mentira!

**************************** desse francês sem nivel nenhum! espero que parta a moto ao meio e que não possa acabar o dakar que pegue nas suas coisinhas e va para a casinha dele e que não apareça a frente de nenhum português!

boas ainda nao rectifiquei mas o ulevalsetter tambem nao foi ajudado pelo publico?

Toda a gente sabe que em alta competição já e infelizmente não exite ou mt mt pouca entre-ajuda...
Condeno a 100% o que o Deprés fez...
Parecido fez o Peterhansel, ainda para mais é e foi um piloto de moto

Basicamente aquilo é um campo de batalha, para ganhar n respeitam nada nem ninguém...

Felizmente aquilo que vemos nas reportagens é apenas 10% do Dakar os verdadeiros herois vêm atras, com verdadeiras historias... os da frente são profissionais e para mim não fazem nada de mais... treinam durante 1 ano para aquilo, apenas fazem o que lhes compete...
Cá para tras ainda vai resistindo algum espirito de entre-ajuda, mas com estes exemplos vindo dos prós, vai-se dissolvendo...
É pena não haver uma organização tipo FIM e FIA a organizarem algo do genero... rapidamente a ASO desapartecia... já toda a gente está fartos deles, o que é certo é q não existe melhor!!!

Adelino Sousa escreveu:

Toda a gente sabe que em alta competição já e infelizmente não exite ou mt mt pouca entre-ajuda...
Condeno a 100% o que o Deprés fez...
Parecido fez o Peterhansel, ainda para mais é e foi um piloto de moto

Basicamente aquilo é um campo de batalha, para ganhar n respeitam nada nem ninguém...

Felizmente aquilo que vemos nas reportagens é apenas 10% do Dakar os verdadeiros herois vêm atras, com verdadeiras historias... os da frente são profissionais e para mim não fazem nada de mais... treinam durante 1 ano para aquilo, apenas fazem o que lhes compete...
Cá para tras ainda vai resistindo algum espirito de entre-ajuda, mas com estes exemplos vindo dos prós, vai-se dissolvendo...
É pena não haver uma organização tipo FIM e FIA a organizarem algo do genero... rapidamente a ASO desapartecia... já toda a gente está fartos deles, o que é certo é q não existe melhor!!!

concordo a 100%, os verdadeiros heróis são os que ocupam o fundo da tabela infelizmente, muitos deles nem pilotos são mas participam pela aventura, pela adrenalina, estão ali para se divertir e não para "matar" alguém.

Deve ser uma aventura fantástica no meio do "nada" ele e a sua moto com paisagens espectaculares, se eu tivesse muito dinheiro e um grupo de amigos com o mesmo espirito de aventura arranca e participava numa prova semelhante ao dakar.

mas sim o dakar anda de mal a pior enfim!!!

Adelino Sousa escreveu:

boas...
Atenção que as regras estão previamente definidas!!

Existem regras sim, mas existem coisas muito estranhas neste Dakar.

A organização assume um erro (na situação da "lama do Cyril") e retira-lhe tempo, no entanto esse erro permite que o Paulo seja penalizado.

Mas mais flagrante é a situação do Robby Gordon... então o Hummer passa nas verificações técnicas e agora que ele estava a apertar o Peterhansel querem-no excluir devido a ilegalidades nos restritores dos Hummers? Não percebo estas questões.

BrunoMaia99 escreveu:

Adelino Sousa escreveu:

boas...
Atenção que as regras estão previamente definidas!!

Existem regras sim, mas existem coisas muito estranhas neste Dakar.

A organização assume um erro (na situação da "lama do Cyril") e retira-lhe tempo, no entanto esse erro permite que o Paulo seja penalizado.

Mas mais flagrante é a situação do Robby Gordon... então o Hummer passa nas verificações técnicas e agora que ele estava a apertar o Peterhansel querem-no excluir devido a ilegalidades nos restritores dos Hummers? Não percebo estas questões.

O que dá para perceber com estas questões é que o DAKAR é uma palhaçada, pelo menos as tretas deste ano..

Adelino Sousa escreveu:

Toda a gente sabe que em alta competição já e infelizmente não exite ou mt mt pouca entre-ajuda...
Condeno a 100% o que o Deprés fez...
Parecido fez o Peterhansel, ainda para mais é e foi um piloto de moto

Basicamente aquilo é um campo de batalha, para ganhar n respeitam nada nem ninguém...

Felizmente aquilo que vemos nas reportagens é apenas 10% do Dakar os verdadeiros herois vêm atras, com verdadeiras historias... os da frente são profissionais e para mim não fazem nada de mais... treinam durante 1 ano para aquilo, apenas fazem o que lhes compete...
Cá para tras ainda vai resistindo algum espirito de entre-ajuda, mas com estes exemplos vindo dos prós, vai-se dissolvendo...
É pena não haver uma organização tipo FIM e FIA a organizarem algo do genero... rapidamente a ASO desapartecia... já toda a gente está fartos deles, o que é certo é q não existe melhor!!!

Também concordo que herói é chegar ao Dakar quase sem recursos e enfrentar situações das quais só se conseguem ultrapassar com muita força de vontade, paixão pelo Dakar e muito espírito de sacrifício. E sim... esses heróis estão lá atrás. Não tiro mérito aos da frente, mas os de trás são os que mais sacrifícios fazem.

Sempre fui da opinião que deveria existir um Dakar a ser organizado por uma comissão constituída pela FIM e pela FIA. Agora ser organizado pela ASO dá "aso" a existirem decisões muito tendenciosas.

é de lamentar que isto tenha chegado a estas

Sempre adorei o Dakar ver a vontade de qualquer piloto em ganhar pelo menos uma etapa o sacrifício, as dificuldades, as maroscas que tinham de arranjar para se safarem de dunas, lama, pedras etc etc...
mas infelizmente vai haver sempre estes "pequenos" erros da direcção

nao a duvidas que eles ficam fod..... de ver pilotos com uns trocos a fazer um dakar e a dar cartas como manda a lei
e els que so faem mesmo e treinar para isto e vem pilotos com trab e que andam de mota e que lhe fazem frente.
e la ta fazem o que querem a organizaçao ao françes ta tudo bem para o tuga e pk teve ajuda tive hoje uma descusao tao grande com uma sargento dum destacamento françes que ta aqui no libano que lhe tive para ir as tronbas pk começou com
papos que o portugues so ajudou pk quiz e mais nao sei o que se nao sofe o meu pessoal dava lhe duas pu... que ate arrotava a queijo que nervos

Boas,
A penalização não terá sido por ter sido rebocado no fim da especial por alguém exterior à prova?
O próprio Paulo disse que terminou a especial com a mota à mão devido a danos no motor por bater numa pedra...

Custa-me a acreditar que o Lavigne estivesse a puxar-lhe a moto da lama como se vê nas imagens e depois o penalizasse por isso...

Mas que os franceses têm tendência para armar bronca, têm. Lembro-me bem do Schlesser que onde estava metido havia sempre mer** e chegou até a prejudicar o Carlos Sousa, se não estou em erro...

Boas...

Os verdadeiros pilotos do Dakar são aqueles que demoram 10/12h a fazer uma etapa, que muitas vezes tem de dormir numa tenda no meio do deserto e acabar a etapa no dia seguinte, chegar ao final e muitas vezes nem tempo ter para tomar um duche em condições e comer uma refeição decente e ter de dormir á pressa porque tem de arrancar logo de seguida, levar os pneus até ao arame por falta de tempo para trocar ou então por falta de verbas para comprar mais, e como fez aquele piloto argentino que faleceu logo na 1ª etapa que vendeu o apartamento para poder pagar a sua inscrição....

Lembro me de ver no Dakar á uns anos atraz que um piloto Inglês com uma XR 400 (máquina de guerra ) ter partido a vavula de admição em pleno deserto de Africa e ele tirou a culaça fora, pediu a um piloto dos camiões o aparelho de soldar e soldou a vavula, montou no sitio tudo outra vez (não é facil fazer isto no meio do deserto) e lá continuou até ao final da etapa, demorou 24h a fazer aquela etapa, mas terminou, estes é que são os verdadeiros pilotos e herois do Dakar

ps; o Dakar quando começou era uma aventura para testar a capacidade de resistência física, psicológica/mental, e mecânica, além do espírito de camaradagem, nos últimos anos tornou se uma "guerra" entre marcas e pilotos

Paulo Fernandes escreveu:

Boas...

Os verdadeiros pilotos do Dakar são aqueles que demoram 10/12h a fazer uma etapa, que muitas vezes tem de dormir numa tenda no meio do deserto e acabar a etapa no dia seguinte, chegar ao final e muitas vezes nem tempo ter para tomar um duche em condições e comer uma refeição decente e ter de dormir á pressa porque tem de arrancar logo de seguida, levar os pneus até ao arame por falta de tempo para trocar ou então por falta de verbas para comprar mais, e como fez aquele piloto argentino que faleceu logo na 1ª etapa que vendeu o apartamento para poder pagar a sua inscrição....

Lembro me de ver no Dakar á uns anos atraz que um piloto Inglês com uma XR 400 (máquina de guerra ) ter partido a vavula de admição em pleno deserto de Africa e ele tirou a culaça fora, pediu a um piloto dos camiões o aparelho de soldar e soldou a vavula, montou no sitio tudo outra vez (não é facil fazer isto no meio do deserto) e lá continuou até ao final da etapa, demorou 24h a fazer aquela etapa, mas terminou, estes é que são os verdadeiros pilotos e herois do Dakar

ps; o Dakar quando começou era uma aventura para testar a capacidade de resistência física, psicológica/mental, e mecânica, além do espírito de camaradagem, nos últimos anos tornou se uma "guerra" entre marcas e pilotos

Concordo

Paulo Fernandes escreveu:

nos últimos anos tornou se uma "guerra" entre marcas e pilotos

Concordo com tudo o que disseste, excepto neste ponto: não, não acho que seja uma "guerra" entre marcas e pilotos, pois as únicas marcas que apostam verdadeiramente no Dakar são a KTM e a BMW (com a Husqvarna), embora em menor dimensão do que a marca austríaca.

E em relação à "guerra" entre pilotos, penso que estamos todos de acordo que a organização parece que beneficia os pilotos franceses. E os únicos com andamento/experiência para vencer o Dakar são o Coma e o Despres, que fazem uma corrida à parte e sem oposição.

Ao menos, e para nossa satisfação, o melhor "dos outros" é um piloto tuga.

E, em relação ao dia de hoje, a esta hora ainda não há tempos: ETAPA 12

Jofico escreveu:

Ao menos, e para nossa satisfação, o melhor "dos outros" é um piloto tuga.

: ETAPA 12

Equipa Bianchi Prata
Paulo Gonçalves fala sobre a 11ª etapa e a penalização sofrida: " Fui penalizado sem nenhuma prova da suposta ajuda do público!Apenas a palavra do piloto n15 contra a minha. Achamos que interpor recurso, sendo as mesmas pessoas a julgar seria uma perda de tempo!A etapa, depois de todos estes problemas, acabou por não correr bem; foi difícil encontrar o ritmo...Agora resta-me terminar a prova...tudo o que eu estava a construir neste Dakar foi destruído. "


Acho que o Paulo acabou de dizer tudo agora, alguém tem duvidas de que a corrida está viciada

E afinal a penalização de 6horas foi noutra zona diferente daquela onde ajudou o Despres...

Ps; piloto nº 15 Verhoeven (NLD) Sherco

Bem os 2 da fente já chegaram ao final ...

" Coma reigns supreme at the finish!

The Spaniard has crossed the finishing line with a lead of 3’57” over Cyril Despres. As a result, Coma takes over control of the general standings, 1’35” ahead of the Frenchman, who will start behind him tomorrow. "


Virtual Standings
Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 001 COMA (ESP) KTM 002:24:38 00:00:00
2 002 DESPRES (FRA) KTM 002:28:35 00:03:57 00:00:00


INCHA FRANCIU !!!!!

hondaredrider escreveu:

Virtual Standings
Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 001 COMA (ESP) KTM 002:24:38 00:00:00
2 002 DESPRES (FRA) KTM 002:28:35 00:03:57 00:00:00


INCHA FRANCIU !!!!!

Toma Despres já estás a levar o que mereces seu

E os tugas também estiveram bem!
O Barreda, colega de equipa do Paulo, anda muito bem e é só a 2ª vez que está no Dakar...

E, em relação ao Coma, eu também quero que seja ele a vencer, mas acho que não devemos deitar foguetes antes da festa porque, em termos de Geral, ele só está com 1m35s de vantagem e ainda faltam disputar muitos km:

• amanhã: 275 km de especial;

• domingo: 29 km de especial.

Bonito, e isso pode acontecer, é eles irem para os últimos 29 km discutir a vitória, separados por uma margem muito reduzida de tempo.

E que o Coma seja o VENCEDOR!!!

Mas a vantagem está do lado do franciu que sai detrás 2 minutos e só tem de apanhar o Coma para anular a vantagem

xeno escreveu:

Mas a vantagem está do lado do franciu que sai detrás 2 minutos e só tem de apanhar o Coma para anular a vantagem

Isso é verdade... mas pode ser que ele fique enterrado outra vez na areia ou na lama

Paulo Fernandes escreveu:

xeno escreveu:

Mas a vantagem está do lado do franciu que sai detrás 2 minutos e só tem de apanhar o Coma para anular a vantagem

Isso é verdade... mas pode ser que ele fique enterrado outra vez na areia ou na lama

a pois vai saltar a roda da frente e nunca mais a ve
vai ter de ser rebocado ahahahah