Boas...

Boas, venho a este forum apresentar-me...

Tnh 26 anos, sou trabalhador / estudante e vou aproveitar a possibilidade de conduzir motos até 125cc com carta de automovel.

Ouvi p aí q existia a possibilidade de adquirir uma AJP PR4 200 nova, e vir no livrete como 125cc...

Alguém tem conhecimento de tal?

Já agora, alguém tem um opinião formada sobre esta moto?

Aproveito para referir q a mnh experiência em motos é quase nula...conduzi 4 ou 5 vezes uma DRT 125, andei pouco mais numa LC 50.


Cumps

Oi

Aconselho-te a contactar AJP e tirar essa duvida, mas penso que não seja possível, pois quanto conheço da marca tem dois modelos 125 e 250 a 4 Tempos.
Como estás a iniciar acho que deverias adquirir uma 125 usada e ai começar por evoluir.
Aproveito também para te dizer que existente Motas 125 bem mais rápidas que outras de cilindradas superiores.

Cumprimentos

bem vindo e muitos e

Vem Bindo

Jam

A AJP é a única marca de motas portuguesa “ é nacional”.
Encontra-se numa fase evolutiva e de expansão, quer ao nível mecânico quer aos outros níveis.
Nos últimos anos têm evoluído muito e espero que evolua cada vez mais.
O marca está a responder cada vez mais aos vários desafios que a concorrência de “imposto”
Acho que deves comprar, pena é que não tenha motores a 2 Tempos

Cump

boas, Obrigado por todos na resposta.

A mnh dúvida, é se acham q mota possa ser demais para primeira moto?

Pq o decidido é q terá de ser a 4T para ter mais fiabilidade.

As prestações, sei q n sao de longe as melhores...mas p mim(experiencia) penso serem bastante boas!


cumps e obrigado a todos

bem vindo jam

BEM VINDO...

bem vindo, e quanto a escolher a mota isso é uma face dificil ,eu tambem tou indesizo em escolher e que eu daqui a 1 1 e meio tambem me vou iniciar mas em 450 so que ainda não sei a marca tou indecizo em honda e kawasaki.

antes de mais bem vindo!!eu tambem comecei nas 2 rodas a relativamente meio ano pois sempre andei de moto4 nestas andanças.a mota que eu comprei foi uma cr 125 para iniciar e confesso que é um pouco "brusca"para começar...mas o preço qualidade e fiabilidade é óptima.mas é preciso é dar-lhe punho e para mim chega-me perfeitamente.abraço!

tiago maçãs escreveu:

antes de mais bem vindo!!eu tambem comecei nas 2 rodas a relativamente meio ano pois sempre andei de moto4 nestas andanças.a mota que eu comprei foi uma cr 125 para iniciar e confesso que é um pouco "brusca"para começar...mas o preço qualidade e fiabilidade é óptima.mas é preciso é dar-lhe punho e para mim chega-me perfeitamente.abraço!

Boas, eu realmente admiro mt a cr125!!!

Mas as motos a 2T...necessitam de mais manutenção VS 4T...e a moto vai ter uma utilização...quer ao fds, p uma trialeiras, quer uso diario....a CR, n é de longe a melhor opção p uso q lhe pretendo dar.

Tem q ser uma 4T, e nao podia ser mais q 125cc (face á mnh carta de categoria B)

Daí virar-me p AJP PR4 200cc, q é a única q dá p comprar 200cc e registar no livrete como 125cc...

Se tiverem outras opiniões...agradeço!!!!



Abraços

antes de mais bem vindo ! a minha opinião é que começa numa 125 é a escola das motos de enduro ! quanto a quereres uma 4 tempos por ser mais fiavel ! acho que estas enganado ?? mt enganado tenho 8 motos todas 2s tempos e não quero outras ! manutenções só as nesseçarias ! e tenho amigos com 4 tempos que não as tiram da oficina ! e quando vem a conta áté choram mas tudo vai de como as tratar mos! abraço e boas curvas

jam escreveu:

boas, Obrigado por todos na resposta.

A mnh dúvida, é se acham q mota possa ser demais para primeira moto?

Pq o decidido é q terá de ser a 4T para ter mais fiabilidade.

As prestações, sei q n sao de longe as melhores...mas p mim(experiencia) penso serem bastante boas!


cumps e obrigado a todos

tiago oliveira escreveu:

antes de mais bem vindo ! a minha opinião é que começa numa 125 é a escola das motos de enduro ! quanto a quereres uma 4 tempos por ser mais fiavel ! acho que estas enganado ?? mt enganado tenho 8 motos todas 2s tempos e não quero outras ! manutenções só as nesseçarias ! e tenho amigos com 4 tempos que não as tiram da oficina ! e quando vem a conta áté choram mas tudo vai de como as tratar mos! abraço e boas curvas

jam escreveu:

boas, Obrigado por todos na resposta.

A mnh dúvida, é se acham q mota possa ser demais para primeira moto?

Pq o decidido é q terá de ser a 4T para ter mais fiabilidade.

As prestações, sei q n sao de longe as melhores...mas p mim(experiencia) penso serem bastante boas!


cumps e obrigado a todos

Antes de mais obrigado pela Resposta Tiago...

Respeito e aceito a tua opiniao, mas eu gostava de salientar uma coisa, a moto n vai ser só p usar ao fds...vai ser p fazer cerca de 40km/dia.

Daí achar q a 4T seria a escolha certa.

Q te parece?

Além disso todos os meus amigos dizem q se me meter numa mota a 2T, vou dar cabo dela a fazer 40km / dia...e acho q tem uma certa razao...

Cumps

bem vindo

Malheiro escreveu:

bem vindo

Obrigado Malheiro

visto desse ponto sim é verdade é melhor a 4 tempos mas por exemplo uma dtr tambem faz mt km mas agora vai de opção! abraço

jam escreveu:

tiago oliveira escreveu:

antes de mais bem vindo ! a minha opinião é que começa numa 125 é a escola das motos de enduro ! quanto a quereres uma 4 tempos por ser mais fiavel ! acho que estas enganado ?? mt enganado tenho 8 motos todas 2s tempos e não quero outras ! manutenções só as nesseçarias ! e tenho amigos com 4 tempos que não as tiram da oficina ! e quando vem a conta áté choram mas tudo vai de como as tratar mos! abraço e boas curvas

jam escreveu:

boas, Obrigado por todos na resposta.

A mnh dúvida, é se acham q mota possa ser demais para primeira moto?

Pq o decidido é q terá de ser a 4T para ter mais fiabilidade.

As prestações, sei q n sao de longe as melhores...mas p mim(experiencia) penso serem bastante boas!


cumps e obrigado a todos

Antes de mais obrigado pela Resposta Tiago...

Respeito e aceito a tua opiniao, mas eu gostava de salientar uma coisa, a moto n vai ser só p usar ao fds...vai ser p fazer cerca de 40km/dia.

Daí achar q a 4T seria a escolha certa.

Q te parece?

Além disso todos os meus amigos dizem q se me meter numa mota a 2T, vou dar cabo dela a fazer 40km / dia...e acho q tem uma certa razao...

Cumps

Acho q vou para a AJP PR4 200cc...surgiu-me um negócio usado...

Agora o meu medo é:

O vendedor diz q a moto é 200, mas vem matriculada cm 125cc p poder ser conduzida por condutores com carta categoria B!

Existe alguma forma de diferenciarmos os motores?


Abraços

Boas Jam
Estive a falar com gente que conhece bem AJP.
Como já te tinha dito a marca simplesmente produz a 125e 250 4Tempos.
Contudo existe a possibiliade de aplicar um Kit ( a 125cc) para esta obter um desempenho melhorado, mas será sempre uma 125CC a 4T e se conheces alguma mota 125cc 4T entendes logo o porquê de uso desse KIT.

Se o teu objectivo é iniciar no enduro, "começar" acredita usa uma mota 2T até podes começar numa 80CC, (conheço bons pilotos que iniciaram por aqui). As motas a 2T são também bastante fiaveis e mutio desenvolvidas, as manutenções são pequenas e muito mais leves. Assim conseguirás tirar partido de outras técnias que talvéz numa 4T será dificil, isto porque está a começar.

cump

Luis Carvalho escreveu:

Boas Jam
Estive a falar com gente que conhece bem AJP.
Como já te tinha dito a marca simplesmente produz a 125e 250 4Tempos.
Contudo existe a possibiliade de aplicar um Kit ( a 125cc) para esta obter um desempenho melhorado, mas será sempre uma 125CC a 4T e se conheces alguma mota 125cc 4T entendes logo o porquê de uso desse KIT.

Se o teu objectivo é iniciar no enduro, "começar" acredita usa uma mota 2T até podes começar numa 80CC, (conheço bons pilotos que iniciaram por aqui). As motas a 2T são também bastante fiaveis e mutio desenvolvidas, as manutenções são pequenas e muito mais leves. Assim conseguirás tirar partido de outras técnias que talvéz numa 4T será dificil, isto porque está a começar.

cump

Boas Luís, conforme referi anteriormente, a moto terá utilidade diária (casa/trabalho/faculdade) cerca de 40km/dia

Ao fds quero ir até ao monte...daí a AJP parecer a opção mais viável...agora essa da AJP só ter 2 motores o de 125cc e o de 250cc é q me desapontou...tens a certeza quanto a isso?

é q sei q podes por um kit numa 125cc e fica como 150cc!

Eu acredito q exista um motor 200cc...já tou farto de pesquizar e n encontrei nada disso q me dizes...

Podes dar-me um site ou assim para confirmar tal coisa...?

Abraços e obrigado

Luis Carvalho escreveu:

Boas Jam
Estive a falar com gente que conhece bem AJP.
Como já te tinha dito a marca simplesmente produz a 125e 250 4Tempos.
Contudo existe a possibiliade de aplicar um Kit ( a 125cc) para esta obter um desempenho melhorado, mas será sempre uma 125CC a 4T e se conheces alguma mota 125cc 4T entendes logo o porquê de uso desse KIT.

Se o teu objectivo é iniciar no enduro, "começar" acredita usa uma mota 2T até podes começar numa 80CC, (conheço bons pilotos que iniciaram por aqui). As motas a 2T são também bastante fiaveis e mutio desenvolvidas, as manutenções são pequenas e muito mais leves. Assim conseguirás tirar partido de outras técnias que talvéz numa 4T será dificil, isto porque está a começar.

cump

isso n é verdade...a pr4 tem 200..um amigo tem uma...agora a pr5 é k é 250

tiago santos escreveu:

Luis Carvalho escreveu:

Boas Jam
Estive a falar com gente que conhece bem AJP.
Como já te tinha dito a marca simplesmente produz a 125e 250 4Tempos.
Contudo existe a possibiliade de aplicar um Kit ( a 125cc) para esta obter um desempenho melhorado, mas será sempre uma 125CC a 4T e se conheces alguma mota 125cc 4T entendes logo o porquê de uso desse KIT.

Se o teu objectivo é iniciar no enduro, "começar" acredita usa uma mota 2T até podes começar numa 80CC, (conheço bons pilotos que iniciaram por aqui). As motas a 2T são também bastante fiaveis e mutio desenvolvidas, as manutenções são pequenas e muito mais leves. Assim conseguirás tirar partido de outras técnias que talvéz numa 4T será dificil, isto porque está a começar.

cump

isso n é verdade...a pr4 tem 200..um amigo tem uma...agora a pr5 é k é 250

Tiado,

já agora qual a qtua opiniao acerca da PR4 200?



Abraço

tiago santos escreveu:

jam escreveu:

tiago santos escreveu:

Luis Carvalho escreveu:

Boas Jam
Estive a falar com gente que conhece bem AJP.
Como já te tinha dito a marca simplesmente produz a 125e 250 4Tempos.
Contudo existe a possibiliade de aplicar um Kit ( a 125cc) para esta obter um desempenho melhorado, mas será sempre uma 125CC a 4T e se conheces alguma mota 125cc 4T entendes logo o porquê de uso desse KIT.

Se o teu objectivo é iniciar no enduro, "começar" acredita usa uma mota 2T até podes começar numa 80CC, (conheço bons pilotos que iniciaram por aqui). As motas a 2T são também bastante fiaveis e mutio desenvolvidas, as manutenções são pequenas e muito mais leves. Assim conseguirás tirar partido de outras técnias que talvéz numa 4T será dificil, isto porque está a começar.

cump

isso n é verdade...a pr4 tem 200..um amigo tem uma...agora a pr5 é k é 250

Tiado,

já agora qual a qtua opiniao acerca da PR4 200?
he pa a mota é muito fixe para umas bricadeiras...agora para andar a séri não é muito apropriada...
o k não quer dizer k n de para lazer...o mal dela é ser muito pequena....não da agilidade...e depois saiu com uma coisa mal...o kiks saiu muito para fora da estrutura então estrova na condução..tenho uma para venda..como nova....



Abraço

he pa a mota é muito fixe para umas bricadeiras...agora para andar a séri não é muito apropriada...
o k não quer dizer k n de para lazer...o mal dela é ser muito pequena....não da agilidade...e depois saiu com uma coisa mal...o kiks saiu muito para fora da estrutura então estrova na condução..tenho uma para venda..como nova....

tiago santos escreveu:

tiago santos escreveu:

jam escreveu:

tiago santos escreveu:

Luis Carvalho escreveu:

Boas Jam
Estive a falar com gente que conhece bem AJP.
Como já te tinha dito a marca simplesmente produz a 125e 250 4Tempos.
Contudo existe a possibiliade de aplicar um Kit ( a 125cc) para esta obter um desempenho melhorado, mas será sempre uma 125CC a 4T e se conheces alguma mota 125cc 4T entendes logo o porquê de uso desse KIT.

Se o teu objectivo é iniciar no enduro, "começar" acredita usa uma mota 2T até podes começar numa 80CC, (conheço bons pilotos que iniciaram por aqui). As motas a 2T são também bastante fiaveis e mutio desenvolvidas, as manutenções são pequenas e muito mais leves. Assim conseguirás tirar partido de outras técnias que talvéz numa 4T será dificil, isto porque está a começar.

cump

isso n é verdade...a pr4 tem 200..um amigo tem uma...agora a pr5 é k é 250

Tiado,

já agora qual a qtua opiniao acerca da PR4 200?
he pa a mota é muito fixe para umas bricadeiras...agora para andar a séri não é muito apropriada...
o k não quer dizer k n de para lazer...o mal dela é ser muito pequena....não da agilidade...e depois saiu com uma coisa mal...o kiks saiu muito para fora da estrutura então estrova na condução..tenho uma para venda..como nova....



Abraço

he pa a mota é muito fixe para umas bricadeiras...agora para andar a séri não é muito apropriada...
o k não quer dizer k n de para lazer...o mal dela é ser muito pequena....não da agilidade...e depois saiu com uma coisa mal...o kiks saiu muito para fora da estrutura então estrova na condução..tenho uma para venda..como nova....

Ando á procura de uma PR4 200cc do ano 2010...tens??

jam escreveu:

tiago santos escreveu:

tiago santos escreveu:

jam escreveu:

tiago santos escreveu:

Luis Carvalho escreveu:

Boas Jam
Estive a falar com gente que conhece bem AJP.
Como já te tinha dito a marca simplesmente produz a 125e 250 4Tempos.
Contudo existe a possibiliade de aplicar um Kit ( a 125cc) para esta obter um desempenho melhorado, mas será sempre uma 125CC a 4T e se conheces alguma mota 125cc 4T entendes logo o porquê de uso desse KIT.

Se o teu objectivo é iniciar no enduro, "começar" acredita usa uma mota 2T até podes começar numa 80CC, (conheço bons pilotos que iniciaram por aqui). As motas a 2T são também bastante fiaveis e mutio desenvolvidas, as manutenções são pequenas e muito mais leves. Assim conseguirás tirar partido de outras técnias que talvéz numa 4T será dificil, isto porque está a começar.

cump

isso n é verdade...a pr4 tem 200..um amigo tem uma...agora a pr5 é k é 250

Tiado,

já agora qual a qtua opiniao acerca da PR4 200?
he pa a mota é muito fixe para umas bricadeiras...agora para andar a séri não é muito apropriada...
o k não quer dizer k n de para lazer...o mal dela é ser muito pequena....não da agilidade...e depois saiu com uma coisa mal...o kiks saiu muito para fora da estrutura então estrova na condução..tenho uma para venda..como nova....



Abraço

he pa a mota é muito fixe para umas bricadeiras...agora para andar a séri não é muito apropriada...
o k não quer dizer k n de para lazer...o mal dela é ser muito pequena....não da agilidade...e depois saiu com uma coisa mal...o kiks saiu muito para fora da estrutura então estrova na condução..tenho uma para venda..como nova....

Ando á procura de uma PR4 200cc do ano 2010...tens??

a k tenho é 2008....