A manutenção da SX é mais barata do que uma 250 a 4t.
Para andar no monte, partindo do principio que a RMZ não tem arranque eléctrico, a SX é mais fácil de pôr a trabalhar -
Isto é muito importante quando a mota se cala no meio duma trialeira.
Motas a 4t sem arranque eléctrico podem esgotar o piloto só na tentativa de voltar a meter a mota a trabalhar.
As dois-tempos ressuscitam à primeira kickada.
Depois vai do teu gosto.
Há quem não se sinta atraído pelo barulho e pelo funcionamento das motas a 2 tempos, e há quem nem consiga considerar tal coisa.
Uma vez que as motas de monte são uma paixão para nós, utilizadores de fim de semana, acho que a diferença entre ter uma mota a 2 ou a 4 tempos vem primeiramente do gosto de cada um.
Por isso, a minha recomendação é: escolhe a mota que gostares mais!