GasGas EC 300 - Lamelas

Boas pessoal

A minha GG está na oficina a fazer uma revisão das grand€s.

Depois de uma inspecção de rotina, verifiquei que tinha folga no volante magnético. Decidi levar a mota para o mecânico e confirmou-se o que eu já esperava, folga nos rolamentos da cambota. O piston já não estava nos seus melhores dias e a biela também tinha folga, os discos de embraiagem gastos e lamelas partidas.

A mota tem caixa de lamelas V-Force3 e acho absurdo o valor que pedem para as lamelas. Por isso decidi comprar folha de carbono da mesma espessura que as lamelas e depois cortar à medida com as dimensões das que são para ser substituídas.
O meu problema é que a folha que comprei é mais flexível do que as V-Force. Que diferenças isso vai fazer na mota visto que dobram mais facilmente?

Abraços

Fácil, vai ter um comportamento similar ao de lamelas partidas, afogamento e consumo excessivo e falta de rendimento.

LUIS QUINTA escreveu:

Fácil, vai ter um comportamento similar ao de lamelas partidas, afogamento e consumo excessivo e falta de rendimento.

Boas. Se verificar isso perco o amor ao dinheiro e coloco lamelas V-Force. De salientar que a mota não afogava. Já fez um ano que a tenho e nunca isolei a vela. O que me fez ver se tinha folga no volante magnético foi que a mota em 6a velocidade não esgotava e o mecânico ao abrir o motor verificou que uma das lamelas estava partida. O que é certo é que cada vez que ia andar tinha que andar a ajustar a carburação...

Abraço