GasGas MC 250 - EC 250

Boas,

Comprei uma gasgas que está registada como a EC no livrete, mas outro dia, depois de quase um mês na oficina, depois de uma revisão geral e de uns extras que lhe mandei por, deparei-me com com a seguinte situação... Fui dar uma volta e ela apenas tem 4 velocidades... Ou seja, não é a EC mas sim a MC...

Gostaria de saber o que acham acerca da mota... se perde muito em relação à EC... tudo isso...

Obrigados!

Boas,

Simples: a MC 250 é uma mota de motocross; a EC 250 é uma mota de enduro.
Por isso, em termos gerais, as diferenças entre uma e outra, são as diferenças (suspensões, transmissão, resposta em baixas, etc...) entre uma mota de enduro e uma mota de motocross.

Fcarvalho escreveu:

se perde muito em relação à EC...

Isto depende do que tu queres fazer com a mota: para motocross, é melhor a MC; para enduro, é melhor a EC.

Sei que uma EC é uma excelente mota de enduro. Agora, como se porta uma MC no enduro, desconheço e não posso comentar. Tenho ideia é que as MC tiveram muito pouca saída comercial.

boas,
senao me engano o paulo gonçalves quando correu pela gasgas utilizava as MC no enduro. as MC nunca foram muito boas para MX comparadas com as KTM e japonesas.

pirex escreveu:

senao me engano o paulo gonçalves quando correu pela gasgas utilizava as MC no enduro.

Talvez pirex (não me recordo), mas isso tem a ver com o facto de muitos pilotos de topo do enduro preferirem utilizar motas de motocross.

Boas,

Pelo que vejo a mota é exatamente igual à MC... Em termos de suspensoes e tudo mais... E pelo que me disseram a diferença está só na caixa.... Foi-me dito por um amigo do ramo que a minha (MC) nao tem primeira nem sexta... E que de resto é a EC... Eu realmente noto que a arrancar tenho que lhe dar um bocadinho de acelaração a mais... Mas já o meu pai, que sempre teve motas arrancou com ela à primeira e diz que aí o problema é das mãos!! O que também não duvido uma vez que sou verdinho...

Hoje fui andar com ela e ela porta-se muito bem... tirando a parte de ter isolado a vela... Culpa de andar devagar e de repente lhe dar umas gasadas!! O que é certo é que não consegui tirar a vela, não é fácil isso garanto... Mas amanha com paciencia e tempo hei-de conseguir...

De uma coisa também já nao me volto a esquecer... Kit de velas e chave da vela!!

Cumps.

Olá a todos, desde ja aproveito este tópico pois tenho uma mota igual, sou novo neste forum, ja pesquisei muito e decidi registar-me aqui para colocar o meu problema.

É o seguinte, comprei há uns dias uma gas gas MC 250 de 2003, foi-me dito que ela nao dava corrente na vela, e realmente nao da mesmo.

Após algumas tentativas, vim a constatar que nas fichas que vem da parte electrica do motor(tenho corrente) seguidamente ligo os fios ao CDI e ja nao obtenho corrente do CDI para a bobine.
Estarei a ligar mal os fios ou o CDI ardeu??

Estou com algumas duvidas em relação como se ligam os fios, arranjei manual de oficina mas nao consigo entender muito bem pois tem má qualidade e desfoca muito.

A todos peço a vossa ajuda e agradeço imenso.

Cumps

Vai ao site da GasGas e faz o download do manual.

Aqui fica o lin directo para essa página http://www.gasgasmotos.es/es/manuales/4.html.

Quando comprei a minha Gas Gas mal se ouvia falar, para venda poucas ou nenhuma... finalmente começam a aparecer :-D

Eu ja descarreguei 3 manuais, o de oficina tem o esquema electrico todo da mota, mas ao aproximar mais para ver letras das cores dos fios etc, desfoca e aquilo torna-se um pouco confuso...

Em relação a estas maquinas gas gas, vao aparecendo, e na minha zona ainda se ve algumas, ja há uns bons anos que um amigo meu comprou uma ec 300cc foi das motas que eu gostei mais de andar. a ver agora se esta nao me desaponta

fusionMC250 escreveu:

Eu ja descarreguei 3 manuais, o de oficina tem o esquema electrico todo da mota, mas ao aproximar mais para ver letras das cores dos fios etc, desfoca e aquilo torna-se um pouco confuso...

Em relação a estas maquinas gas gas, vao aparecendo, e na minha zona ainda se ve algumas, ja há uns bons anos que um amigo meu comprou uma ec 300cc foi das motas que eu gostei mais de andar. a ver agora se esta nao me desaponta

eu tenho um esquema legível...acho eu... em pm manda-me o teu mail.

ja enviei em msg privada, obrigado

fusionMC250 escreveu:

ja enviei em msg privada, obrigado

então é que precisavas?

é isso mesmo, assim este e legivel, muito bom..obrigado. abraço

fusionMC250 escreveu:

é isso mesmo, assim este e legivel, muito bom..obrigado. abraço

saquei do site quantos havia até encontrar um bom, são todos iguais, pouco muda de anos para anos, se resolveres o teu problema melhor, já depois me ajudas a mim... que continuo sem luzes :-s o antigo dono matou a instalação...

Sim ja tinha descarregado 3, este realmente esta mais legivel.

Vou martelar um pouco a cabeça de volta dela, mas daquilo que tambem ja vi á pouco quando tive ao pe da mota, com um busca polos, conseguia corrente nos fios amarelo e branco que vem do volante magnetico, penso que sejam esses para as luzes. agora vou a uma primeira fase, po-la a Roncar

Vou dando novidades, entretanto tambem se nao fizer nada dela, la terei de a por no doutor, e na pior das hipoteses, ou cdi ou bobina que ardeu.

inte, abraço obrigado

Boas,
Já estive de volta da mota com a ajuda do esquema eléctrico, basicamente, só tinha um promenor ou outro que faltava, mas como já tinha feito tantas tentativas, acabei por ligar bem os fios e como sempre nunca consegui ter corrente para a vela.

A minha questão agora pode ser um pouco mais técnica, mas quem souber ou puder confirmar para mim através das ligações da sua própria mota, isso era muito bom..

---Trata-se do seguinte, neste momento os fios estão todos bem ligados, penso eu, e conforme esquema eléctrico, nos fios do CDI para a bobina, num deles teria de ter corrente ao dar ao pedal? pergunto isto para distinguir se será problema do CDI ou da bobina?

---Já agora a bobina no esquema eléctrico apresenta lá 2 ligações vindas do CDI e outra o fio que liga à vela, mas na minha bobina, para além destas 3 ligações atrás mencionadas, existe mais uma na parte frontal que até possui um parafuso, e esta mesma ligação não está no esquema, onde ligar esta 4 ligação?


Agradeço a vossa compreensão,

Cumps