FANTIC 2024

A marca italiana Fantic renasceu após alguns anos de inactividade, com uma moto Trail Enduro "Low Cost",  com desempenho moderado e uma estética inovadora, ideal para saídas tranquilas ou para quem se está a iniciar no enduro.

Uma verdadeira concorrente da AJP PR5, ainda por cima usa o mesmo motor...
Na minha opinião acho que este seria o caminho a seguir pelas marcas, fazer motas trail ligeiras com boas capacidades de todo o terreno, fáceis de conduzir fiáveis, e que permitem fazer um uso do dia a dia.
Na verdade, ainda se dá muito valor a mota de Enduro competição, e normalmente o que acontece é que acaba por fazer com que se deixem de praticar a modalidade, porque a mota é demasiado potente e a sua manutenção é cara.
Além do mais estas motas de competição "ready to race" são exageradamente caras, o que limita muito possíveis compradores.
A Honda tem a CRF250L que custa 4500€ e a AJP tem a PR5 250 que custa 4900€, sinceramente não estou a ver mais nenhuma, e duvido que esta Fantic esteja a venda em Portugal !
A Kawasaki tinha a KLX 250, deixou de ter, a Yamaha quase foi obrigada a deixar de importar a WR250R para a Europa visto que o preço em relação as concorrentes é exageradamente diferente 6700€, porém pelos comparativos que já vi, é bastante superior as outras, nos EUA e Australia continuam a ser vendidas e são um sucesso.
Enfim nos dias de hoje existem muitas leituras de mercado e diferentes opções, mas na realidade continua a não satisfazer a todos.

Concordo em absoluto contigo. Acontece que o mercado trail-enduro, além de ser restrito (poucos modelos), tem pouca procura.
E que tal esta TZ 125? Nunca vi uma 125 4 tempos a andar assim...

Pois, e este motor é YAMAHA !!!
Prodizido em Italia na fábrica da Minareli subra a normas da Yamaha, este motor 125 a 4 tempos é um verdadeiro sucesso.
A Beta também equipa a sua melhor 125 a 4 tempos com este motor.
A AJP deveria por olhos na concorrência e começar a mudar.
Em vez de envestir numa PR7, que não entendi muito bem em que sector de mercado se encere, a AJP podia melhor os seus productos, PR3, PR4 e PR5, esteticamente e mecânicamente.
Esta é a minha opinião

Pois, é que esta Fantic é uma 4 tempos muito bem equipada, é uma 4T para competição. E, como é característica das italianas , a Fantic é linda...

Esta nova 125 2021 promete!

Quadro e motor Yamaha YZ, porém matriculável?

Eu ainda tenho esperança na 250 a 2T com matricula e start, era menino para perder a cabeça

pitr0lin0 escreveu:

Quadro e motor Yamaha YZ, porém matriculável?

Sim com matricula

Devido à colaboração com a Yamaha, para 2022, haverá FANTIC 250 e 450 4T :

A Fantic como muitos já devem saber ou ter percebido fez um acordo com a Yamaha em comercializar as motas OffRoad da marca nipónica e ao mesmo tempo utilizar a imagem da Fantic.
Por isso como já foi dito, é a oportunidade de ter uma mota de enduro de qualidade Yamaha com matrícula.
Neste momento estão já disponíveis a XE 125 e a XE-F 250. A XE-F 450 é para 2022.
Outra "novidade" é o facto de a Fantic estar a estudar o lançamento de uma 300 2 tempos de base YZ 250X mas com arranque eléctrico e celindrada aumentada.
Vamos aguardar

LUIS QUINTA escreveu:

Outra "novidade" é o facto de a Fantic estar a estudar o lançamento de uma 300 2 tempos de base YZ 250X  mas com arranque eléctrico e celindrada aumentada.
Vamos aguardar

Isso é que era ...

Daniel Milner, vencedor à geral dos ISDE 2018 e múltiplo campeão australiano, assina pela Fantic para disputar o Mundial de Enduro e Campeonato Italiano.

Brutal...o campeonato vai animar.
Este Senhor é dos melhores pilotos de Enduro na Austrália, um verdadeiro substituto de Stefan Merriman, para quem se lembra, claro!
Esta aposta só indica que a Fantic vais apostar forte nas motas de Enduro
Outra prova disso mesmo é o anuncio da marca no festival anual EICMA, de um motor novo a 2 tempos 300cc com injeção eletrónica e arranque elétrico, com base no motor da YZ 250.

Franco Picco, 66 anos e 3x pódio no Paris-Dakar (1985, 1988 e 1989) está pronto para o Dakar 2022 aos comandos da sua Fantic.

Franco Picco, concluiu o Dakar na 72ª posição, entre os 149 pilotos que se apresentaram à partida para a prova. Parabéns!

Os pilotos Frederico Rocha (Open) e Manuel Teixeira (Elite 1) vão fazer frente ao Campeonato Nacional de Enduro, aos comandos da FANTIC.

Este domingo em Lustosa (Lousada), Hugo Basaúla vai estrear-se com a Fantic XXF450.

FANTIC BLACK EDITION 2024 Edição Limitada
Está previsto o lançamento da nova XE300 2T com injecção electrónica em Novembro.

FANTIC XE300 2T 2024  
Motor Minarelli Euro5
Injecção
Arranque Eléctrico
No mercado no final do ano

Aqui está o que a Yamaha deveria já ter feito a 10 anos atrás e no dias de hoje era só adicionar um sistema de injeção...mas pronto temos uma Fantic

FANTIC pronta para o Dakar 2024