Como afinar GAS GAS 300 de 2010? HELP!!

Boa tarde tenho uma GASGAS 300 do ano 2010 e tenho um problema com ela, desde que a comprei em 2ª mão há uns 5 meses que ela anda desafinada.. Isto é, quando puxo por ele vai a engasgar-se toda :$ só quando abre a valvula é que anda afinada, mas não acho normal ela engasgar-se toda até que a valvula abra... é que ainda por cima a valvula demora a abrir..

Segundo o mecanico ele diz que o problema é da agulha do gigler que está gasta e que passa demasiada gasolina, será disso?

Aceito ajuda e opiniões para ir testando

Boas

Para começar verifica o seguinte, 1º o estado da vela, 2º diz que percentagem usas na mistura de gasolina com o óleo. Depois disto decidimos o que fazer, se conseguires postar uma foto da vela ajudava muito.

Boas Luís, antes de mais muito obrigado pela ajuda!

A vela é uma B9EG e está boa que já verifiquei.. experimentei um vez por a de origem que era uma NGK BR8EG mas engasgava-se muito mais.. até em altas se engasgava toda

A mistura que faço é 2,5% e faço assim porque uma vez colei os rolamentos de cambota com uma mistura mal feita a 2%.. agora fiquei com medo e faço 2,5%..

O antigo dono falou-me que tinha comprado um quit de válvula para retardar a abertura da válvula se não estou em erro, que é a peça vermelha que está nesta foto acima que até diz moto extreme.. será que isso tem a ver?

Muito obrigado pela ajuda

Ai está a foto da vela

Ora com estes dados, tenho a dizer-te o seguinte. Tens a mistura muito rica (óleo a mais) e deverias usar a vela de origem, se engasgava não era por causa da vela, pois a de origem é pela referência uma vela mais quente que a que usas, o que ajuda a queimar melhor.
Não tenhas medo de usar uma mistura a 2% principalmente se andas mais em baixas e médias rotações, tenta é perceber que um óleo a 2 tempos numa mota destas tem de ser de qualidade máxima, 100% sintético e de boa marca tipo este http://www.enduroportugalshop.com/epages/960428605.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/960428605/Products/ole_mot_02.
Portanto por agora sugiro o seguinte, metes a vela original e fazes um deposito com a mistura a 2% com um bom óleo e experimenta.
Quanto ao retardar a abertura da válvula de escape só reforça o que digo, porque ao andar em baixas rotações com excesso de óleo, ao não ser queimado acaba por originar o tal engasgar.
Por acaso na ponteira de escape não pinga óleo de vez em quando?
Mas como disse experimenta e depois diz o que achas.
Para te dar uma ajuda acerca das caracteristicas e afinações da tua mota consulta aqui http://www.gasgasmotos.es/es/manuales.html procura o teu modelo e ano e consulta os manuais.

Muito obrigado pela dica Luís, vou seguir o teu conselho e vou experimentar fazer o que dizes.

Quando fizer isso depois comento aqui o que melhorou ou não!

Muito obrigado.