Helder Rodrigues na YAMAHA

Boas Pessoal

Eu vi bem, ou o Sr. Helder Rodrigues (Piloto oficial Honda) fez o Raid TT da Ferraria de Yamaha YZ450F!!!
Se calhar era uma Honda pintada de azul

Aqui está a resposta...Bom filho à casa torna..

http://www.enduro21.com/index.php/component/k2/item/2718-helder-rodrigues-leaves-hrc-for-yamaha

Grande noticia fico bastante contente, como fã da Yamaha acho que o "Estrelinha" Hélder Rodrigues vai ter outra força e motivação.

Vai ser desta que ele ganha o Dakar

Pois é, e aqui está ele   (no minuto 2 do video):

Só acho interessante é o facto da Yamaha em Portugal ter o sucesso desportivo que tem tanto em motocross, enduro e em raid TT.
Ainda dizem que a KTM/Husqvarna é a melhor marca de motas de off road...

LUIS QUINTA escreveu:

Ainda dizem que a KTM/Husqvarna é a melhor marca de motas de off road...

Claro que dizem, então não é a KTM a marca que mais sucesso tem no TT mundial? Principalmente Mundiais  de enduro, motocross e ralis TT (é a marca que vence o Dakar, consecutivamente já desde há muitos anos)...

Esperemos que agora com o Hélder, a Yamaha seja candidata à vitória no Dakar (ao 3º lugar já ele levou uma).

Então que alguém me explique como é que a Yamaha ganha aqui em Portugal e já agora na Australia
Para mim a sorte da KTM dominar em termos de competição Mundial está relacionado com o facto das marcas japonesas estarem obrigadas a investirem em mais categorias do motociclismo e assim não conseguirem contratar os melhores pilotos off road.
Existem muitas provas disso e não é preciso recuar muitos anos.
Por acaso gostava de ver se por exemplo a Yamaha lembra-se de investir nos melhores pilotos e equipas off road e depois queria ver a KTM.
Pelo que estou a ver a Yamaha está novamente ao ataque e começa a surgir novas vitórias e contratações, a do Hélder Rodrigues é uma delas.
Como já li por ai, não é preciso ter uma embraiagem hidráulica e uns pesos fantásticos para se ser a melhor, para mim a melhor é a que tem uma mecânica robusta, assistência e inovação e neste campo a não ser o PDS que agora estão a abandonar aos poucos a KTM pouco introduziu em termos de inovação no mundo das motas de off road.
Já a Yamaha tem um historial de inovações que passa pelas válvulas de escape YPVS, admissão ao cárter isto nos 2 tempos, nas 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, motores de baixa cilindrada com muita potência e elevadas rotações, materiais de elevadíssima qualidade tipo titânio e aços de altíssima qualidade, enfim e muitas outras que até devo desconhecer e outras que não me lembro. Mas como certo e dai a minha admiração pela a Yamaha é facto de esta marca estar sempre a inovar a nível mecânico, esta sim é uma GRANDE MARCA DE MOTAS.
Tenho dito

LUIS QUINTA escreveu:

Já a Yamaha tem um historial de inovações que passa pelas válvulas de escape YPVS, admissão ao cárter isto nos 2 tempos, nas 4 tempos, 4 válvulas por cilindro, motores de baixa cilindrada com muita potência e elevadas rotações, materiais de elevadíssima qualidade tipo titânio e aços de altíssima qualidade, enfim e muitas outras que até devo desconhecer e outras que não me lembro. Mas como certo e dai a minha admiração pela a Yamaha é facto de esta marca estar sempre a inovar a nível mecânico, esta sim é uma GRANDE MARCA DE MOTAS.
Tenho dito

Isto é uma verdade, a Yamaha é de louvar, em termos de inovação: basta lembrar que foi a 1ª marca a colocar no mercado uma 4T, com nível competitivo para combater as 2T: a YZ/WR 400 em 1997. Foi a partir desta mota, que se começou a ver que as 4T podiam estar no patamar (ou até ultrapassar) as 2T.

E é interessante ver o Hélder na Yamaha    No próximo Dakar teremos 3 tugas oficiais em 3 marcas diferentes: Yamaha, Honda e KTM - Quem vai ser o melhor?

E só não vamos ter um na Suzuki porque o Mário Patrão ficou desiludido com a Suzuki, que por ironia do destino já informou que para 2016 vai participar com uma mota oficial.
Pode ser que mude, eu na minha opinião só tinha a ganhar, é que na KTM dificilmente vai ter hipótese de ser piloto oficial, acho eu, claro

Fui

Agora é mesmo oficial vejam este link:

http://www.enduro21.com/index.php/component/k2/item/2727-it%E2%80%99s-official-now-%E2%80%93-rodrigues-to-yamaha

Yamaha contra ataca

Esperemos que a mota seja competitiva, porque o Hélder merece

Não te preocupes Jofico é uma YAMAHA

LUIS QUINTA escreveu:

Não te preocupes Jofico é uma YAMAHA

Sim, que no tempo do Peterhansel (a Yamaha Ténéré ), venceu várias vezes o Dakar.

Foi esta imagem que o Hélder pôs no facebook:

Para mim a táctica do Hélder passa por ser calculista, pois pelo que tenho visto, as Honda avariam as KTM também as Yamaha não por isso basta andar na cola dos primeiros que com as penalizações que levam por trocas de motor o Hélder ganha o dakar.

Claro que estou a brincar ficava muito contente primeiro com a vitória de um piloto Português segundo pela vitoria do Hélder com a Yamaha e com luta e não por azar alheio, e terceiro gostava que ganha-se todas as outras menos uma KTM e Husqvarna, já chega, e atenção que diria o mesmo se fosse outra marca sempre a ganhar, detesto monotonia, tira interesse a competição.

E com o Hélder, a Yamaha já vence (Rali da Tunísia 2015):

Pois é amigo Jofico, o nosso Hélder começou com o pé direito.
Só desejo que no próximo Dakar também seja assim, pelo menos que seja um Português a ganhar.

E agora, um 3º lugar na Sardenha
 

E só não ganhou porque segundo diz ele senti-se mal nas primeiras etapas e teve que se habituar a WR450F
original, que ao que parece é mota assério:lol:

LUIS QUINTA escreveu:

...que ao que parece é mota assério:lol:  

Sim, é bom que seja uma mota a sério , pois acho que todos queremos competitividade nos ralis e que não seja, quase sempre , uma KTM a vencer, como voltou a acontecer ...

Sem dúvida Jofico é que nem é por ser KTM ou Yamaha é sim pelo facto de haver mais marcas interessadas em ganhar e isso só dá vida a nossa modalidade preferida.

E o Hélder, neste momento, ocupa a 3ª posição no mundial de TT.

Esperemos que ainda melhore mais, pois ele foi campeão do mundo em 2011.

O Sr Helder já é um Guru das motas, tenho sim é muita esperança na novos pilotos que se iniciaram nestas andanças nomeadamente o Joaquim Rodrigues e outros.

LUIS QUINTA escreveu:

O Sr Helder já é um Guru das motas, tenho sim é muita esperança na novos pilotos que se iniciaram nestas andanças nomeadamente o Joaquim Rodrigues e outros.

Sim, isso é verdade. Realmente, somos uma potência em termos de pilotos TT.

E é com esta WR que o Hélder está neste momento no Rali de Marrocos :

Pois...ficou assim depois de ter andado muitas horas seguidas no deserto 
Eu que sou um grande fã da marca, não gostei desta decoração da mota oficial, acho que o azul é sem duvida nenhuma a cor racing da marca .
Mas lá está, se não se fizer nenhuma alteração de relevo, acaba-se por não se falar e ser alvo das atenções da imprensa. Espero que não passe de uma acção de marketing e que as motas da Yamaha continuem azuis.