Kit para baixar traseira ?

Alguem sabe se se vendem umas bielas de suspensão mais longas para uma cr125 (2003) ?
O objectivo seria baixar a traseira substituindo por umas mais compridas e manter a establidade com a forquilha levantada.
(penso que o nome correcto das peças é "bielas")

tipo isto:

Eu tenho um amigo que há uns anos mandou fazer uma num torneiro mas foi para uma moto 4(Banshee).Mas desde já não te aconselho a baixares só a traseira porque a mota vai ficar muito diferente...estabilidade vais ter de certeza mas para a meteres numa curva vais precisar de comer uns bifes valentes...

Talvez não me tenha explicado bem, se eu baixar a frente levantando os garfos, devo, de alguma forma baixar a traseira também certo ?

Se baixares a frente acredito que na posição normal de condução também baixe mas será muito ligeira a diferença e lá está,se baixares só a frente perdes estabilidade ficando a mota muito mais nervosa de frente,mais agil a mudar de direção mas em zonas de piso mais esburacado mais instavel e dificil de conduzir

Porra lol... eu quero baixar a frente e a traseira

Alguem me indica +- quanto fica mandar fazer uma ou comprar algures (se se vender)

Isso já eu percebi e á frente é relativamente fácil baixar como disseste mas atrás é mais complicado porque se mexeres na mola para baixar a traseira corres o risco de a mola não ficar regulada para o teu peso e digo-te por experiencia propria que a diferença é bastante grande...uma solução de recurso que podes tentar é cortar um pouco da espuma do banco para ganhar um par de centimetros...

mas se eu trocasse aquela biela por uma mais comprida e ficar a par com a suspensão da frente a dirigibilidade da mota não fica pior, ou fica ? Apesar de perder um bocado de curso acho que ganharia mais tração e iria facilitar na altura, só consigo ter um pe firme se levantar o outro do pousapés e ficar com o rabo de fora sentado com a perna.

Isso não sei,na altura o meu amigo fez isso mas com a intenção de baixar a mota porque só andava na estrada,para enduro não conheço ninguém que o tenha feito e se funcionará em condições mas espera ,pode ser que alguém aqui do forum apareça com alguma ideia ou que tenha visto em algum lado algo diferente para te ajudar

Eu ja li sobre isto em foruns estrangeiros... até há empresas que fazem "lowering links para varias motas" como a Koubalink.
Estive a ver opiniões e queria saber se consigo arranjar uma coisa dessas cá, na minha crf230 é so fazer um furo mais à frente ou mais atrás e colocar o "link"/biela , mas esta não é uma mota de competição como a cr125
Obrigado pela ajuda Xeno

Boas,
Porque não expermentas mudar os aros por mais pequenos, ja baixas a moto de certeza.
E fica com estabilidade na mesma. trocar os dois aros.
abraço.

agradeço a vossa ajuda mas eu queria saber sobre esses links traseiros, alguem vende ca ou so fazendo um ?