Perda de agua cr 250

Boas pessoal. Ontem fui dar a minha volta matinal de domingo....
Acontece que estive numa trialeira bastante tempo e quando cheguei a casa, horas depois, fui ver o nivel de agua....Desceu imenso dado que a mota deitou muita agua fora pela respiro quando estava na trialeira....
Mas o que me preocupa imenso é que quando fui para acrescentar anti congelante, mal adicionei, este saia directo pelo tubo de respiro na parte inferior da mota.... O que poderá ser? Porque a mota está a deixar sair o liquido de refrigeração mal este é adicionado e com a mota desligado??
Ajudem-me por favor.... Abraço

ui! não terá a junta da cabeça queimada? ou então e algum oring !!!

é estranho porque eu andei para ai 2 horas depois da trialeira e a mota estava normal...cheguei a casa e esteve parada para ai 4 horas e quando fui ver o nivel de agua vi que era necessário acrescentar... comecei a acrescentar e cada gota de agua que metia no radiador saia pelo respiro na parte inferior da mota.... já estou a ver que vem ai filme

Espera que alguém te responda com mais conhecimento do que eu
mas a ultima 2t que vi fazer isso ate foi a junta da cabeça que com o aquecimento furou ou abriu fendas e deixava passar!! mas só desmontado a bomba de agua e cabeça do motor!!!

obrigado pela atençaõ.... como tenho a mota em casa dos meus pais desde ontem que não mexo nela...agora so na sexta-feira....vou rezar para que esteja normal quando lá chegar....

Ao pesquisar na net, numa situação identica, vi que poderá ser ar no radiador....Será isto verdade?? dizem que ao acrescentar o liquido de refrigeração é necessário desapertar um parafuso no radiador oposto para o ar sair....Acham que pode ser isso? Agradecia muito que os entendidos me ajudassem uma vez que há mecanicos que se aproveitam desta situação....
Obrigado a todos.

Tou farto de encher de anticongelante nunca vi tal coisa mas a minha e 4t!!!

Homero_cr250 escreveu:

Boas pessoal. Ontem fui dar a minha volta matinal de domingo....
Acontece que estive numa trialeira bastante tempo e quando cheguei a casa, horas depois, fui ver o nivel de agua....Desceu imenso dado que a mota deitou muita agua fora pela respiro quando estava na trialeira....
Mas o que me preocupa imenso é que quando fui para acrescentar anti congelante, mal adicionei, este saia directo pelo tubo de respiro na parte inferior da mota.... O que poderá ser? Porque a mota está a deixar sair o liquido de refrigeração mal este é adicionado e com a mota desligado??
Ajudem-me por favor.... Abraço

Boas,

ao que percebi da tua explicao.

no radiador junto ao bocal existe um "respiro" para quando aumenta a pressão no radiador a mola da tampa retrai,
e liberta a pressão por ai saindo em forma de vapor ou até mesmo anti congelante.

certamente que nao adicinas-te anticongelante com um funil, logo a liquido que se vai acomolando no bocal sai por esse tubinho.

Quanto ao parafuso, sim algumas tenhem para sair o ar quando acertas o nivel.

Eu tenho uma dois tempos e nunca me aconteceu,mas caso seja a junta queimada não te preocupes demasiado porque não é uma reparação cara.

manda mudar o vedante da bomba de agua é taõ facil como isso e quando estiveres parado muito tempo desliga o bicho porque ferver fervem todas quando se lhe dá trabolho forte E GAS TÒNIC

Luis-excelencia escreveu:

manda mudar o vedante da bomba de agua é taõ facil como isso e quando estiveres parado muito tempo desliga o bicho porque ferver fervem todas quando se lhe dá trabolho forte E GAS TÒNIC

Excelência .... é o Verdadeiro

Sim deve ser isso, se fosse o o-ring da culassa, com a mota parada e desligada, não saía pelo respirador do sistema de agua, entrava era para dentro do motor!
Se entra por cima e sai por baixo é algo no cricuito de água só ! por isso também aposto no o-ring da bomba de água.

Não anda desaparecido em combate, pois ainda este fim de semana estava na XL Lagares a orientar a malta...

carlitos escreveu:

Homero_cr250 escreveu:

acrescentar anti congelante, mal adicionei, este saia directo pelo tubo de respiro na parte inferior da mota....

no radiador junto ao bocal existe um "respiro" para quando aumenta a pressão no radiador a mola da tampa retrai,
e liberta a pressão por ai saindo em forma de vapor ou até mesmo anti congelante.

certamente que nao adicinas-te anticongelante com um funil, logo a liquido que se vai acomolando no bocal sai por esse tubinho.

Tb acho que deve ser isso, pois a função desse tubo, é, precisamente, deixar sair o liquido "a mais"

Seja por pressão a mais, seja por quantidade a mais

O respiro não distingue, e, qd tem liquido a mais... ele sai por lá


Experimenta fazer como o amigo Carlitos disse, e põe o anti-congelante com um funil, com cuidado, dando tempo ao ar do radiador para ir saindo

Vais ver que assim não deita fora pelo respiro

Se o liquido não atingir o nivel do respiro no bocal do radiador, não vai deitar por lá

só se o liquido, por magia, começasse a levitar...

Boas...Agradeço toda a atenção....

Vou averiguar se foi mesmo por o sistema de refrigeração ter ganho ar e por isso não retem a agua.... O que me intriga é o facto de a aguá estar a sair pelo respiro na parte inferior da mota e não pelo radiador como alguns de vos está a pensar...
Se a agua esta a sair por baixo mal é adicionada no radiador julgo que não terá nada a haver com ar...
Poderá ser algum retentor? eu não tenho muitos conhecimentos de mecânica...mas pelas leis da fisica se adiciono agua no radiador ( parte superior do sistema de refrigeração ) e esta sai pelo respiro ( que é na parte inferior do sistema ) não será algum retentor? poderá mesmo ter a haver com ar? Abraço a todos

Será que não perdeste o parafuso da purga da bomba de água e pensas que é um respiro quando na verdade o buraco devia estar tapado? É que se for isso, podes pôr a àgua que quiseres que ela sai logo toda...

Homero_cr250 escreveu:

adiciono agua no radiador ( parte superior do sistema de refrigeração ) e esta sai pelo respiro ( que é na parte inferior do sistema )

Pera aí, afinal a questão é:

o que é "o respiro"

No meu caso , (e não só), entendi que te referes ao tubo de borracha (ou plastico), que tem inicio no bocal do radiador direiro, e vai até mais abaixo do motor, sendo aberto na parte inferior

que é o tubo por onde a mota "cospe" para o chão a água do radiador, qd aquece e passa certa pressão

é esse tubo, ou não é esse tubo

oskar85 escreveu:

Será que não perdeste o parafuso da purga da bomba de água e pensas que é um respiro quando na verdade o buraco devia estar tapado? É que se for isso, podes pôr a àgua que quiseres que ela sai logo toda...

Mas se fosse esse a água tinha saido toda, até à ultima gota e a mota às tts gripava

EXACTAMENTE.... a agua saiu até á ultima gota...mas a mota não gripou... amanha vou a casa e já vou averiguar o que se passa...logo de seguida comunico aqui...obrigado pela ajuda

Homero_cr250 escreveu:

EXACTAMENTE.... a agua saiu até á ultima gota...mas a mota não gripou... amanha vou a casa e já vou averiguar o que se passa...logo de seguida comunico aqui...obrigado pela ajuda

Queres ver que perdeste mesmo o parafuso de purga do sistema de refrigeração ?!?!

Paio do caraças não teres gripado ou pelo menos queimado a junta da cabeça...

o que valeu é que tens uma Honda CR...

Amigos, agradeço a ajuda prestada...Era mesmo ar que tinha no radiador...Após purgar o sistema deixei de perder agua...Obrigado pela ajuda.

Abc a tdos

boas, Homero,
agradeço não...
Tens de entregar aqui umas minis a malta, pois isto de escrever cansa e seca a garganta.
abraço, e diverte-te....