Produtos para lavar a mota e equipamento

Boas pessoal deixem aqui as voças opinioes sobre os produtos que usam para lavar a mota depois dos passeios e as botas.
Compartilhem o voço conhecimento com os mais inesprientes...

mota?

mistolin, agua e no fim WD40

Se lavares a mota no final da volta com pistola de pressão (não aproximar de zonas sensíveis) não é preciso nenhum produto para ela ficar porreira. Se lavares algum tempo depois e gostares de ver a mota a brilhar por todos os lados usa por exemplo o produto de limpeza da motorex (ver bem as instruções de aplicação).
Depois da lavagem é sempre boa opção dares um banho com wd40 ou bala (mais económico) em todas as partes metálicas, excepto discos!!!!

Eu lavo a mota e botas com pistola de pressão no final da volta.

O mistolin não estraga nem deixa manchas no aluminio?

nacnac escreveu:

Eu lavo a mota e botas com pistola de pressão no final da volta.

Felizmente tenho uma dessas máquinas de meter moeda em frente a casa, e no fim da voltinha com 1 ou 2€, dependendo da porcaria que a mota tenha, lavo a mota e as botas, depois um bocadinho de wd40 no motor balão de escape e parte eléctrica e está pronta para a próxima...

As bota é que é o pior, comprei umas brancas à pouco tempo, e já estão num estado do caral... as 1ª vezes ainda andei lá com CIF e super pop, entretanto já desisti... e o capecete também outro biscate, pois também é todo branquinho...

Boas!

Só para dar boa disposição:

Sei de casos que os capacetes e ainda outras peças... chegam a ser lavadas numa máquina de lavar loiça... e dizem que fica impec! Sinceramente, nunca experimentei!

Da minha experiência... quanto mais cedo se lavar a "bruta" mais eficaz é a lavagem!

Só deixar a ressalva para depois, no fim, olear corrente e pinhão, verificar manetes, etc, etc!

Saludos!

eu uso mistolin que tira tudo o que é sujidade mais entranhada e oleo. é muito eficaz.

mas convem no fim utilizar um outro detergente não corussivo para os aluminios não ficarem baços(as tais manchas) eu utilizo shampoo de carros com cera. fica limpinha.

Só uma pergunta,onde se pode comprar o mistolin?

xeno escreveu:

Só uma pergunta,onde se pode comprar o mistolin?

Numa qualquer drogaria, e em alguns supermercados também vendem, vai à secção dos detergentes para lavar loiça, que por norma estão nesses locais.

Convem diluir o mistolin 50/50, pelo menos eu faço isso, pois aquilo é um bocado forte.

uma boa solução é gasolio mas está caro espalhas com o compressor pela moto toda deixas atuar 7 ou 8 minutos para amulecer terras e oleos ( correntes por ex: ) metes a maquina ao Banho de preferencia com maquina de lavar pressão de agua quente ( caso ñ tenhas maquinha de alta pressão com agua quente tem uma solução , a entrada da agua ligas um tubo de agua onde tenhas esquentador e lavas a moto com agua quente , se quiseres meter detergente metes se quiseres ñ meteres ñ metas , mas a motorizada fica como deve ser , tanto aluminios como ferro ,como plasticos

ricardodacosta1 escreveu:

xeno escreveu:

Só uma pergunta,onde se pode comprar o mistolin?

Numa qualquer drogaria, e em alguns supermercados também vendem, vai à secção dos detergentes para lavar loiça, que por norma estão nesses locais.

Convem diluir o mistolin 50/50, pelo menos eu faço isso, pois aquilo é um bocado forte.

Gracias

tens aqui uma boa ajuda

VIDEO

Retirei de outro forum que frequento

ja agora uma duvida que tenho, vocÊs tambem lavam a corrente com o mistolin depois de andarem? ou nao pressisa lavar?

eu costumo lavar , porque fica sempre areias/pó agarrado ao oleo da corrente.
depois é oleo novo para cima.

tiago vale escreveu:

eu costumo lavar , porque fica sempre areias/pó agarrado ao oleo da corrente.
depois é oleo novo para cima.

ya comvem sempre dar a uma lavadela;

bem ja comprei algumas coisas para a lavagem da mota, mas nao sei se faz falta mais alguma coisa

mistolin
spray bala, (metade do preço do wd40)
oleo para a corrente motorex chainlube 622 offroad
oleo para o filtro tambem da motorex

HUSK308 escreveu:

uma boa solução é gasolio mas está caro espalhas com o compressor pela moto toda deixas atuar 7 ou 8 minutos para amulecer terras e oleos ( correntes por ex: ) metes a maquina ao Banho de preferencia com maquina de lavar pressão de agua quente ( caso ñ tenhas maquinha de alta pressão com agua quente tem uma solução , a entrada da agua ligas um tubo de agua onde tenhas esquentador e lavas a moto com agua quente , se quiseres meter detergente metes se quiseres ñ meteres ñ metas , mas a motorizada fica como deve ser , tanto aluminios como ferro ,como plasticos

supostamente o gasóleo agrícola também serve correto?
é que cá em casa como há 2 tratores há sempre disso e é bem mais barato
quanto á agua quente, fria nao serve para o procedimento?

Eu lavo com jacto de agua quente logo após ir andar para não deixar a sujidade agarrar-se muito, mas claro deixo arrefecer a mota depois passo um polis ao de leve nos plasticos e Wd40 mas partes metalicas.
O equipamento maquina de lavar, as botas na banheira juntamente comigo lol.

luisinho escreveu:

Eu lavo com jacto de agua quente logo após ir andar para não deixar a sujidade agarrar-se muito

Sim, isso é que convém !

Por mto cansado/atrasado que esteja, mais vale lavar logo a mota !

Se um gajo deixa pra depois, e aquilo seca mesmo... parece cimento...

As botas lavo tb com o jacto de pressão, qd lavo a mota

ja agora voçes tambem usam o mistolin para lavar a corrente? nao danifia os oring?

Vou aproveitar este topico para colocar uma questão que está relaciona... Estão a falar como lavam as botas, mas como as secam quando elas estão todas molhadas por dentro???

Cumps

IronWolf escreveu:

Estão a falar como lavam as botas, mas como as secam quando elas estão todas molhadas por dentro??

Ao sol / frente à lareira / com secador de cabelo / frente a um termoventilador

Bernstein escreveu:

IronWolf escreveu:

Estão a falar como lavam as botas, mas como as secam quando elas estão todas molhadas por dentro??

Ao sol / frente à lareira / com secador de cabelo / frente a um termoventilador

Mas isso não danifica o couro das botas??? o couro assim não fica duro e ressequido?

IronWolf escreveu:

Bernstein escreveu:

IronWolf escreveu:

Estão a falar como lavam as botas, mas como as secam quando elas estão todas molhadas por dentro??

Ao sol / frente à lareira / com secador de cabelo / frente a um termoventilador

Mas isso não danifica o couro das botas??? o couro assim não fica duro e ressequido?

Guarda-las molhadas é que não lhes deve dar muita saúde...

Mas tambem deve depender das botas: as Alpinestrars duram, e duram... tenho um par que vai fazer 15 anos, que tão agora a começar a estalar nalguns pontos

Outros 2 pares de Alpinestars com uns 5 anos tão ali prás curvas

Um par de Axo Prime comprado há pouco mais de um ano tão a partir todas...

Bernstein escreveu:

IronWolf escreveu:

Bernstein escreveu:

IronWolf escreveu:

Estão a falar como lavam as botas, mas como as secam quando elas estão todas molhadas por dentro??

Ao sol / frente à lareira / com secador de cabelo / frente a um termoventilador

Mas isso não danifica o couro das botas??? o couro assim não fica duro e ressequido?

Guarda-las molhadas é que não lhes deve dar muita saúde...

Mas tambem deve depender das botas: as Alpinestrars duram, e duram...   tenho um par que vai fazer 15 anos, que tão agora a começar a estalar nalguns pontos

Outros 2 pares de Alpinestars com uns 5 anos tão ali prás curvas

Um par de Axo Prime comprado há pouco mais de um ano tão a partir todas...

Eu estou a colocar estas questões pois comprei agora umas Alpinestars tech3 e gostava de saber pela voz dos mais experientes quais os métodos que utilizam

Obrigado

Sabem onde consigo arranjar os produtos da MOTOREX ? tenho ouvido dizer que sao eficientes... mas tambem ouvi falar nos da MOTOWASH... alguem sabe se existe alguma diferença relevante ? na loja da xtribo tem la da motowash mas da motorex nao consigo encontrar em lado nenhum :\

Abraços malta e obrigado !