CREN 2012 - Enduro de Caminha

GPS assistência : 41.888361, -8.787523

GPS parque fechado : 41.875628,-8.838651


é bem longe para quem vai sozinho..... aproximadamente 8km

ZBA escreveu:

o pior é que as previsoes para domingo sao de chuva......

Com chuva ou sem chuva.... eu estou lá

Para quem vai sozinho esta um pouco mal organizado. As distancias entre o P.F a Z.A/C.T e depois as outras especiais E.T e E.X é uma loucura para quem vai sozinho, fazer a habitual pré visualização das especiais a pé, acho que só mesmo no sábado, devido á distancia entre as mesmas, no domingo fica um pouco apertado em termos de tempo. Mas também no cartás do evento diz que as inscrições estão abertas até as 11:00 do dia da prova, se calhar a prova só começa lá para as 13:00... Não sei; digo eu! Hehe

Brincadeiras á parte, para quem vai sozinho torna-se realmente complicado.

foguette escreveu:

Posso ter falhado mas falta a hora de partida e tempo max ou final!

Por mim quanto mais cedo melhor... qual o tempo previsto por volta? ou total de 90Kms?

Obrigado

Hora de partida do 1º piloto é as 11h., hora prevista para a chegada do piloto nº 200 é as 17h.
A Zona de assistencia fica a 1km da A28 ou seja estás a 60km de Braga pela auto estrada chegas lá em 40minutos.
Se fores o ultimo a chegar o que acho improvavel visto que a ultima class é as Senhoras chegas as 17h.

Diogo Ribeiro escreveu:

Para quem vai sozinho esta um pouco mal organizado. As distancias entre o P.F a Z.A/C.T e depois as outras especiais E.T e E.X é uma loucura para quem vai sozinho, fazer a habitual pré visualização das especiais a pé, acho que só mesmo no sábado, devido á distancia entre as mesmas, no domingo fica um pouco apertado em termos de tempo. Mas também no cartás do evento diz que as inscrições estão abertas até as 11:00 do dia da prova, se calhar a prova só começa lá para as 13:00... Não sei; digo eu! Hehe

Brincadeiras á parte, para quem vai sozinho torna-se realmente complicado.

Acho que vocês estão a fazer uma grande confusão. Este Já é o 6º ENDURO que Organizamos não andamos a dormir.
a distancia da zona de assistencia as pistas ( extreme e enduro test) é de mais ou menos 2 a 3 kilometrs de distanca.
a partida sera feita em caminha, zona de assistencia vilar de mouros, ou seja deixam as motos no parque fechado em caminha e podem ir colocar as carrinhas a zona de assistencia em vilar de mouros. o trajecto de caminha a vilar de mouros pode se considerar um elo de ligação o enduro começa verdadeiramente em vilar de mouros, no fim não vai haver parque fechado, visto que a prova acaba ao lado da assistencia entregando a carta com os contorles podem carregar as motos e ir comer uma febra de porco no espeto. quem quizer ir a entrega de prémio será feita em caminha como todos os anos, quem não quizer pode ir embora pois tem a A28 A 1KM DA ZONA SDE ASSISTENCIA.

Deixamos as motas no parque fechado, e vamos colocar as carrinhas na zona de assistência... até aqui eu percebi. E depois para ir da zona da assistência ate ao parque fechado para dar o inicio á prova??! Eu estou sozinho, tenho que pedir boleia a alguém ?!

Também Ouvi dizer que no fim de semana passado ouve treinos livres na enduro test e na extreme test... Aquilo esta mais marcado que no final de uma prova.

Muito bom Diogo

[quote="Diogo Ribeiro"]Deixamos as motas no parque fechado, e vamos colocar as carrinhas na zona de assistência... até aqui eu percebi. E depois para ir da zona da assistência ate ao parque fechado para dar o inicio á prova??! Eu estou sozinho, tenho que pedir boleia a alguém ?!

Também Ouvi dizer que no fim de semana passado ouve treinos livres na enduro test e na extreme test... Aquilo esta mais marcado que no final de uma prova. [/quo

Eu se viesse sozinho a melhor maneira é ir colocar a carrinha a zona de assistencia( vilar de mouros) e depois vinha de moto para caminha, são 8km . quanto aos treinos a extreme ainda não está marcada, a enduro test foi na quinta feira a maquina abrir o percurso e a cross test ainda nen sequer esta desenhada, nenhuma pista tem estacas ou fitas só na seixta feira e no sabado é que se vai colocar as estacas e as fitas, para não andar ninguem nas ditas pistas visto que elas são no meio do monte só se colocassemos guardas a tomar conta das ditas pistas.

Inscrição feita e paga, lá vou eu....

[quote="jorgejesus1974"] boas, alguem me pode ajudar com a estadia.
estou a pensar ir no sabado.
De preferencia onde a moto esteja segura.
[/quote

www.aldeamentocamarido.com
digam que são pilotos do enduro open de caminha e teram um preço muito atrativo tanto para pilotos, como para acompanhantes.

tambem podem consultar preços em:

Muralhas de Caminha
Restaurante e Alojamento
Telf. nº 258728199

Jorge Feital escreveu:

Hora de partida do 1º piloto é as 11h., hora prevista para a chegada do piloto nº 200 é as 17h.
A Zona de assistencia fica a 1km da A28 ou seja estás a 60km de Braga pela auto estrada chegas lá em 40minutos.
Se fores o ultimo a chegar o que acho improvavel visto que a ultima class é as Senhoras chegas as 17h.

Ás 11h da manha??? Tão cedo no ano passado não foi ás 12h que saiu o 1º???

Vai ser bastante complicado para quem vai de longe e só vai no Domingo... tenho de sair de casa antes da 7h da manhã para chegar lá por volta das 8.30h/9.00h, ir para a fila levantar o nº, pôr a mota em parque fechado, ir ver as especiais, e depois equipar me.... vai ser tudo em constante corrida e mesmo assim não sei se vou conseguir fazer tudo

Paulo Fernandes escreveu:

Jorge Feital escreveu:

Hora de partida do 1º piloto é as 11h., hora prevista para a chegada do piloto nº 200 é as 17h.
A Zona de assistencia fica a 1km da A28 ou seja estás a 60km de Braga pela auto estrada chegas lá em 40minutos.
Se fores o ultimo a chegar o que acho improvavel visto que a ultima class é as Senhoras chegas as 17h.

Ás 11h da manha??? Tão cedo no ano passado não foi ás 12h que saiu o 1º???

Vai ser bastante complicado para quem vai de longe e só vai no Domingo... tenho de sair de casa antes da 7h da manhã para chegar lá por volta das 8.30h/9.00h, ir para a fila levantar o nº, pôr a mota em parque fechado, ir ver as especiais, e depois equipar me.... vai ser tudo em constante corrida e mesmo assim não sei se vou conseguir fazer tudo

eu compreendo, mas o problema é que se vierem 200 pilotos o ultimo chega as 17h se não houver atrazos de maior, com a hora de inverno as 17,30h é noite, isto a partirem 2 a 2 por minuto, havia a possivilidade de colocar 3 a 3 mas eu acho que depois a entrada das especias vai dar engarrafamento, para não acondecer o que acondeceu no ano passado que na cross test chegaram a estar 30 pilotos a espera para entrarem na pista.

Obrigado pelo esclarecimento.
Eu disse que ouvi falar que houve treinos, mas estava a mentir.. Ninguém me disse nada.
Eu Estou no terreno. A enduro test foi aberta pela máquina e esta toda marcada pelos peneus das motas... e bem marcada! A extreme esta semi sinalizada com fita amarela e é bem visível as marcas dos peneus. Quanto á cross realmente não há sinalização, por isso também não tem marcas de peneus. mas quem anda a treinar lá é que deve refletir a sua consciência...e esses são os fracos.

Jorge Feital escreveu:

eu compreendo, mas o problema é que se vierem 200 pilotos o ultimo chega as 17h se não houver atrazos de maior, com a hora de inverno as 17,30h é noite, isto a partirem 2 a 2 por minuto, havia a possivilidade de colocar 3 a 3 mas eu acho que depois a entrada das especias vai dar engarrafamento, para não acondecer o que acondeceu no ano passado que na cross test chegaram a estar 30 pilotos a espera para entrarem na pista.

Mas olha que não vai ser por sair 2 pilotos por min. que vai resolver essa questão... o mal do ano passado foi, sairmos do parque fechado e passado 10min termos um controlo horário, depois andamos mais 200 metros e tínhamos a cross test, por isso é que acumulou muitos pilotos nessa altura.... o ideal é o pessoal rolar durante uns bons kilómetros com algumas dificuldades pelo meio para fazer a respectiva separação dos pilotos e assim evitava se hora de ponta na entrada das especiais, e ainda evitar arrefecer muito devido ao tempo parado, mas o que eu desejo é que tudo corra bem e ninguém se lesione.

Abraço e até Domingo

Abraço e até domingo. Hehehe

Paulo Fernandes escreveu:

Jorge Feital escreveu:

eu compreendo, mas o problema é que se vierem 200 pilotos o ultimo chega as 17h se não houver atrazos de maior, com a hora de inverno as 17,30h é noite, isto a partirem 2 a 2 por minuto, havia a possivilidade de colocar 3 a 3 mas eu acho que depois a entrada das especias vai dar engarrafamento, para não acondecer o que acondeceu no ano passado que na cross test chegaram a estar 30 pilotos a espera para entrarem na pista.

Mas olha que não vai ser por sair 2 pilotos por min. que vai resolver essa questão... o mal do ano passado foi, sairmos do parque fechado e passado 10min termos um controlo horário, depois andamos mais 200 metros e tínhamos a cross test, por isso é que acumulou muitos pilotos nessa altura.... o ideal é o pessoal rolar durante uns bons kilómetros com algumas dificuldades pelo meio para fazer a respectiva separação dos pilotos e assim evitava se hora de ponta na entrada das especiais, e ainda evitar arrefecer muito devido ao tempo parado, mas o que eu desejo é que tudo corra bem e ninguém se lesione.

Abraço e até Domingo

No mundial um piloto tem 20 segundos para arrancar numa especial...
Nos Sixdays tem 15 segundos

No regional como é só pilotos de alto gabarito arrancam quando quer e depois dá filas...

Esse é um dos principais motivos de filas e outro é a falta de um corredor onde só passe uma mota durante uns 15 metros para alinhar o povo...

A ideia do control horario de 10 minutos era para evitar de o povo vir a dar pastilha na estrada...


Venha mas é Domingo que quero ir dar gas

Boas...

Melicia eu só dei a minha opinião e olha que nas provas que tu organizaste este ano, não se apanhou grande confusão nas entradas das especiais... com excepção de Marco Canaveses onde demorou mais um bocado o resto foi rápido a entrar.

Na parte que me toca, eu ponho me logo atraz do piloto que está a entrar na especial e arranco para a especial assim que o elemento da organização dá ordem de partida, mais rápido do que isto não consigo....

Quanto ao resto.... venha Domingo rápido para mais um grande dia de Enduro

Nova Hora de Partida 11,30h

Não vamos comparar o WEC a um regional... ou vamos??

Adelino Sousa escreveu:

Não vamos comparar o WEC a um regional... ou vamos??

Claro que não, nem tem comparação possivel...
O regional é muito melhor...

melicia escreveu:

Adelino Sousa escreveu:

Não vamos comparar o WEC a um regional... ou vamos??

Claro que não, nem tem comparação possivel...
O regional é muito melhor...

No mundial não há porco no espeto como há em algumas provas do regional e contra isto não há argumentos

xeno escreveu:

melicia escreveu:

Adelino Sousa escreveu:

Não vamos comparar o WEC a um regional... ou vamos??

Claro que não, nem tem comparação possivel...
O regional é muito melhor...

No mundial não há porco no espeto como há em algumas provas do regional e contra isto não há argumentos

Tenho dito, mais nada

Boas, noites.
Para quando a atribuição dos numeros ao pessoal que já pagou a inscrição?

jffv escreveu:

Boas, noites.
Para quando a atribuição dos numeros ao pessoal que já pagou a inscrição?

o que me disseram era que hoje a noite iam atribuir os nº

Jorge Feital escreveu:

jffv escreveu:

Boas, noites.
Para quando a atribuição dos numeros ao pessoal que já pagou a inscrição?

o que me disseram era que hoje a noite iam atribuir os nº

Certo