Duvida yz, sx 125cc

boas pessoal estou a poonderar comprar uma yz 125cc, ou uma ktm 125sx

as minhas duvidas são:
eu sei que estes motores são a dois tempos, que tipos de cuidados precisam?
e a manutenção é cara?
que tipo de manutenção é precisa?
e alguma destas motas tem autolube ou tem que se fazer a mistura no deposito da gasolina?

obrigado agradeço respostas.

bruno103 escreveu:

boas pessoal estou a poonderar comprar uma yz 125cc, ou uma ktm 125sx

as minhas duvidas são:
eu sei que estes motores são a dois tempos, que tipos de cuidados precisam?
e a manutenção é cara?
que tipo de manutenção é precisa?
e alguma destas motas tem autolube ou tem que se fazer a mistura no deposito da gasolina?

obrigado agradeço respostas.

E UMA APRESENTAÇÃO FAZ PARTE DAS REGRAS DE BOA EDUCAÇÃO.

Mota 1 bem de luxo nos dias de hoje, logo tudo é caro, pneus, gasolina, travoes, manutenção por mais barata que seja perdes sempre o amor a uns oiros.
€€€€ pa beber uma garrafa de tintol, comer e fumar tb se gastam nun dia todo a rolar.

em relação ao motor nao posso ajudar mto mais k nunca tive motas a 2 tempos tirando uma aprilia rally

Boas....

A nível de consumo de gasolina, fica mais barato uma 250 4T. porque consome muito menos todos os fins de semana, depois a nível de motor eu acho que aguentam mais tempo sem manutenção, só que depois quando precisar de manutenção tipo abrir o motor as peças são mais caras em relação a uma 125 2T.
Quanto a tua pergunta, tanto a sx como a yz são ambas boas máquinas

Abraço

bruno103 escreveu:

eu sei que estes motores são a dois tempos, que tipos de cuidados precisam?

Basicamente: andar com o filtro da ar limpo; fazer a mistura com bom óleo 100% sintético e na proporção correcta.

bruno103 escreveu:

e a manutenção é cara?

Não, a manutenção das 2T é relativamente barata.

bruno103 escreveu:

que tipo de manutenção é precisa?

É obrigatório ter os cuidados que referi anteriormente. Com a utilização, os motores sofrem um natural desgaste, mas a despesa de oficina será mais baixa do que com uma 4T.

bruno103 escreveu:

e alguma destas motas tem autolube ou tem que se fazer a mistura no deposito da gasolina?

As motas 2T de competição não têm autolube. E em relação à mistura no depósito, basta arranjar um frasquinho de plástico para transportar o óleo e está o problema resolvido.

Boas obrigado a todos.
vou tratar de fazer a minha apresentação

Já agora e uma honda cr 125? não sera muito diferente da yz nem da sx pois não?

bruno103 escreveu:

Boas obrigado a todos.
vou tratar de fazer a minha apresentação

Já agora e uma honda cr 125? não sera muito diferente da yz nem da sx pois não?

Boas...

Não são muito diferentes, porque são todos modelos de motocross....

Abraço

bruno103 escreveu:

Boas obrigado a todos.
vou tratar de fazer a minha apresentação

Já agora e uma honda cr 125? não sera muito diferente da yz nem da sx pois não?

Boas, talvez te possa dar uma ajuda:

- Não sei bem o que pretendes fazer mais: enduro ou motocross/ que tipo de terrenos queres andar?
- Quanto dinheiro queres gastar?
- Matriculada ou não?

Já estive 2 125 2t, uma YZ no qual achei bastante neutra, suspenções que gostei bastante, mesmo de origem, com um motor um pouco mais longo que a KTM SX 125! Mas por outro lado a KTM é uma moto que continua a evoluir ano após ano, sem duvida uma moto que gostei muito, com uma excelente alta (principalmente). Se comprares uma 125, não te esqueças de fazer bem a mistura (com oleo sintético de qualidade (2% a 2,5%), a manutenção é relativamente barata!
Digo - te sinceramente, fora a TM e GASGAS (melhores para enduro), a YZ e a SX são sem duvida a melhor escolha e com algumas alterações também são uma boa base para enduro (+a YZ, visto a KTM tem as EXC), a HONDA não evoluiu + as 2t a partir de 2002 até 2006(7), no qual acabaram de ser fabricadas!
Mas para começar, pelo valor de mercado, também posso te sugerir a RM ou KX (apesar de também já não se fabricarem), no mercado em segunda mão, talvez sejam as mais acessíveis!

Boa sorte...

Se for para fazer enduro é claro que recomendo uma mota de enduro tipo exc ou wr que já vem preparadas para o enduro, enquanto as de motocross tens de gastar algum dinheiro para a preparares para ti, elas como vem de origem não é muito aconselhável ires assim para o monte porque vai ter mais dificuldades em aproveitar a mota ao máximo...

Abraço

Paulo Fernandes escreveu:

Se for para fazer enduro é claro que recomendo uma mota de enduro tipo exc ou wr que já vem preparadas para o enduro, enquanto as de motocross tens de gastar algum dinheiro para a preparares para ti, elas como vem de origem não é muito aconselhável ires assim para o monte porque vai ter mais dificuldades em aproveitar a mota ao máximo...

Abraço

Pois... se quiser mais para enduro, aconselho as ktm 125 exc ou TM 125EN e ou a 144EN (melhor baixa), que para mim são as melhores, sem duvida!
A WR 2t em Portugal só existe algumas 250cc que deixaram de ser fabricadas para aí 1998, em França é que foram comercializadas algumas unidades da 125 (2001 ou 2002), com ligeiras alterações em relação a YZ!

Boas pessoal obrigado pelas respostas.
A mota era para subir umas trialeiras, andar em estradoes de terra, em trilhos alagados (acho que é enduro) mas as 125 são quase todas de cross e acho que são mais baratas.
Bem não queria gastar mais de 1800€
obrigado
CumprimenTTos.

Tambem gostei bastante da TM 125EN e da 144EN.
Mas não encontro nenhuma a venda e nunca ouvi falar da marca.
O preço é acessivel e a qualidade comprova?

bruno103 escreveu:

Tambem gostei bastante da TM 125EN e da 144EN.
Mas não encontro nenhuma a venda e nunca ouvi falar da marca.

Tens uma à venda aqui no fórum: https://enduroportugal.forumeiros.com/t2870-vendo-tm-144-en

Mas, como esta deve estar um pouco acima do teu orçamento, recomendo-te outra, também daqui do fórum: https://enduroportugal.forumeiros.com/t2792-husqvarna-wr-125

Esta última, já estará dentro do teu orçamento e é uma 125 de enduro, matriculada. Para a utilização que pretendes dar à máquina, é melhor que uma de motocross.

boas em varias motos que estao a venda diz la: levou pistão ) estas motos levam frequentemente pistoes?

Desculpes as duvidas mas não precevo muito disto

cumprimenTTos

bruno103 escreveu:

boas em varias motos que estao a venda diz la: levou pistão ) estas motos levam frequentemente pistoes?

Desculpes as duvidas mas não precevo muito disto

cumprimenTTos

Boas....

Se levou o pistão á pouco tempo, é melhor para ti, assim já vais puder andar mais uns tempos sem gastar dinheiro em pistões e é normal levar de vez em quando (depende do uso que a mota leva) um piloto muito experiente desgasta um pistão mais rápido do que um que começa a andar agora como tu.... se a mota foi toda revista é bom para ti fica descansado

ps; falta é saber se foi feito numa oficina de confiança e se é verdade que levou tudo o que dizem...

Abraço