Mensagens : 8 Data de inscrição : 28/01/2010 Idade : 50 Localização : Fornos-Cantanhede
Assunto: Re: Mais um novato Qui Fev 25, 2010 11:57 am
Luis-excelencia escreveu:
Convem dares uma revisão á valvula de escape pois costuma partir e a mota perde potencia ´limpar o filtro de ar regularmente,mudar o olio da caixa de 2 em 2 meses coforme o andamento e atenção á mistura e GAZ TÓNIC
Obrigado pela dica!! Realmente já me tinham dito para me manter atento a valvula de escape. Quanto à mistura utilizo IPONE 100% sintetico, fazendo mistura a 2%, com o doseador que está incorporado no frasco. Que se diga não é nada barato 15€/litro.
hondaredrider WEC
Mensagens : 1699 Data de inscrição : 18/08/2009 Idade : 47 Localização : Zona Oeste - Terra de Cowboys e Coboiadas !
Assunto: Re: Mais um novato Qui Fev 25, 2010 12:26 pm
Por acaso em Portugal nem é muito caro 15 euros o litro de óleo racing 100% sintético...
Mensagens : 564 Data de inscrição : 02/11/2009 Idade : 43 Localização : Póvoa de Lanhoso
Assunto: Re: Mais um novato Qui Fev 25, 2010 5:10 pm
eu tb tive uma rm 250, mas de 92 e a suspensão já era invertida!!! A nivel da manutenção, exige o obrigatorio mas no geral é muito fiavel... Foi esta moto que me meteu o vicio!!!
oskar85 Verde
Mensagens : 100 Data de inscrição : 08/10/2009 Idade : 38 Localização : Oliv. Frades - Viseu
Assunto: Re: Mais um novato Qui Fev 25, 2010 5:13 pm
Boas...
Gijo, desculpa usar o teu tópico, mas com sabes tenho uma igual e agora queria esclarecer umas dúvidas. Que tipo de manutenção leva a valvula de escape? Descarbonização? E qual a precentagem de oleo? Eu estou a pôr 2,5%, mas ela está a babar um bocado pelo escape. Se calhar 2% é suficiente e evita tanta carbonização?
Cpmts oskar
Luis-excelencia Elite
Mensagens : 580 Data de inscrição : 07/02/2010 Idade : 69 Localização : Jovim-Gondomar
Assunto: Re: Mais um novato Qui Fev 25, 2010 9:38 pm
À 30 anos que eu cuido destas cabritas a melhor fiabilidade que podemos dar ás mesmas é a forma como as tratamos pois quando são pensadas estaõ varios craneos devolta delas . quanto a valvula ela é de aluminio e uma pequena roda dentada com a carbonizaçaõ por vezes parte e a bela cabrita perde potencia E GAZ TÓNIC
Qui Fev 25, 2010 11:57 am
