Por For uma ajudinha

http://4.bp.blogspot.com/_btOoy79BTrY/SULx6DAjR3I/AAAAAAAAABM/LeZmgJrYTWI/s1600-h/yakuza.jpg

Boas a todo o pessoal do enduro e antes de mais parabens pelo maravilhoso forum pois nao existe nada melhor que enduro exepto 1 coisa

E o seguinte eu comprei esta Rad Yakuza 250cc 4 tempos no qual a foto esta no link açima ja que nao consegui colocar a foto de outra maneira carreguem no link para verem a moto;;Ela tem as seguintes caractristicas:
25O CC - 4 Tem pos 29 cv
Ignição elétrica com chave e manual (KIKO)
Suspenção dianteira telescópica
hidráulica invertida com celulas de ajuste rápido
Amortecedor traseiro com gás e deposito integrado
e regulação ajustavel em altura
Roda Ftr 70\100-21 * Trs 90\100-18
Chassi reforçado para saltos
travões hidráulicos com pistão duplo e proteção
Bateria de alto rendimento
Vol\máxima 120 km\h;;;;;;

Agradeçia que alguem me dissesse se esta mota e fiavel ou se ira durar pelo menos 6 meses ja tenho intençoes de comprar uma CRF450 daqui a 1 aninho..
Ela era mota de competiçao profissional o motor nunca foi aberto e so correu durante 2meses esta praticamen-te nova...
Mas a maior duvida que tenho e a manutençao sera preciso mudar o oleo a cada 20 horas de uso ou so mesmo ao chegar ao limite de Kilometros percorridos estipulado pela marca de oleo que uso?
O filtro de ar e o carburador e que convem andar sempre empecaveis nao e?

Estou num dilema por favor ajudem este vosso novo companheiro fanatico por enduro a partir daqui do forum ou pelo meu email que e este ( psydrop_69@hotmail.com ) ate mais pessoal abraços e muito gas on fire;;;

PS:Alguem da zona de Mirandela maçedo oou bragança para combinar um enduro?

Nao me posso pronunciar pois nen conheço essa marca de motas

Mas posso muito facilmente te responder as tuas duvidas.

Se era uma mota de "competição" e o motor nunca foi aberto é mau sinal , mota de competição akele motor esta sempre um reloginho, é tudo trocado por corridas e normalmente sempre para melhor.
Em relação a fiabilidade dos 6 meses se realmente a mota é de competição e o motor nunca foi a aberto estas a dar 1 tiro no escuro, pode nem durar 2 semanas.

Filtros oleo e ar sempre impecaveis, mudas de oleo a cada 30 horitas, tirar folgas reapertar alguns parafusos, umas afinadelas, repor todas as x que vais ao monte agua dos radiadores sao leis k estao escritas no mandamento do enduro

Ah e apresenta-t sff.

Essa mota é "xing lin" (Chinesa)



Não me acredito que tenham entrado em competição com essa mota, já para não falar que não se "arrasta"!
Ela nova custa 1700€, portanto atenção ao preço que vais dar por ela...

Outra coisa, se pensas em comprar uma CRF daqui a 1ano, em vez de gastares €€ nesse "charuto" (desculpa a expressão) guardas os €€ e antes de 1 ano compras a CRF, digo isto pq sei que a mota não vale mesmo nada, não tem força (não levanta em 2ª), trava mt mal, desaperta-se toda é pesada e desfaz-se toda literalmente!

Sinceramente preferia uma DTR...



PS: Apresenta-te no local certo, para a gente saber mais um pouco sobre ti!

sim miguelktm tens toda a raxao!! sei 1 rapaz que comprou uma e na primeira vex k foi ao monte desanimou logo com a mota isso nao tem forcinha nenhuma!!!
sim e melhor poupares esses euros e compras a crf mais cedo uns meses pk ai sim depois ja vais bem servido pk honda é honda amigo...
abraço

Mota que é Mota é YAMAHA

Desculpa mas não resisti

nao fax mal tbm gosto muito da yamaha e eu proprio ja tive uma mas olha neste momento tenho uma honda e sinceramente e uma mota fantastica...

estava só no gozo não tenho nada contra a honda antes pelo contrario é a primeira yamaha que tenho antes tive sempre honda mas de pista e foram sempre belas motas