Vedante Suspensão CR 250 2001

Estou com o dono da mota referida, a mudar os vedantes e o óleo da suspensão da frente, que estava a babar.

Correu tudo bem até à parte de meter o vedante novo

Foi um pincel que já não estavamos a ver como sair desta...


No Manual referem uma "Special Tool", (que dizem ser só pró mercado americano).

Só tem uma foto da sua utilizaçáo, e vê-se mal.

Parece ser uma espécie de tubo, que bate no vedente para o encaixar no sítio


Nós tentamos com um tubo de pvc grosso, cortado em 2 metades longitudinalmente

Só que ao empurrar dum lado, o vedante levanta do outro...

Tentamos empurrar com chaves de fendas

tentamos martelar, usando o vedante velho como batente

tentámos tudo !


Penso que finalmente ficou no sítio...

Metemos os 180cc de óleo, fechámos a suspensáo, e deixei-a com um bocado de papel higiénico enrolado, pra ver se duramte a noite baba óleo.


O que eu queria perguntar é:

não há maneira mais fácil de meter os vedantes ?

que técnica usam qd mudam os vedantes ?



Obrigado !

para ser mais fácil tens de meter os vedantes num recipiente metalico com oleo e por-lo ao lume.
isto porquê, para ficarem moles e poderes trabalhar á vontade, assim nao á o risco de os danificares.

p.s. essa chave de fendas podia ter feito estragos.

carlitos escreveu:

para ser mais fácil tens de meter os vedantes num recipiente metalico com oleo e por-lo ao lume.
isto porquê, para ficarem moles e poderes trabalhar á vontade, assim nao á o risco de os danificares.

p.s. essa chave de fendas podia ter feito estragos.

Ora nem mais!

carlitos escreveu:

para ser mais fácil tens de meter os vedantes num recipiente metalico com oleo e por-lo ao lume.
isto porquê, para ficarem moles e poderes trabalhar á vontade, assim nao á o risco de os danificares.

p.s. essa chave de fendas podia ter feito estragos.

vou fazer isso, que ainda só montamos um !

mais ou menos qt tempo ficam ao lume ?

o óleo em que se aquecem é o mm óleo da forquilha ?

Bernstein escreveu:

carlitos escreveu:

para ser mais fácil tens de meter os vedantes num recipiente metalico com oleo e por-lo ao lume.
isto porquê, para ficarem moles e poderes trabalhar á vontade, assim nao á o risco de os danificares.

p.s. essa chave de fendas podia ter feito estragos.

vou fazer isso, que ainda só montamos um !

mais ou menos qt tempo ficam ao lume ?

o óleo em que se aquecem é o mm óleo da forquilha ?

não tem tempo certo de aquecimento.
tu é que tens de ver com que rapidez consegues colocar o vedante no sitio, com ele ainda quente.
quanto ao oleo pode ser esse como pode ser oleo de motor o que quiseres.

okapa !!

tou em pulgas pra que o meu amigo chegue a m/ casa pra montar o vedante da outra bainha !

Bernstein escreveu:

okapa !!

tou em pulgas pra que o meu amigo chegue a m/ casa pra montar o vedante da outra bainha !

como é a primeira vez faz com calma, se vires que esta a ficar duro e não tens tempo de fazer o processo todo sem stress, aqueces mais uma vez.

ESSes vedantes devem ter comido muita cerelac para ter emgordado pois numca vi o tal , será que estou a ficar ? E GAZ TÒNIC

ja esta montado os vedantes o truque de aquecer ajudou bastante mas quem é que se lembra destas coisas?


mas que ajuda ajuda

Alegria escreveu:

ja esta montado os vedantes o truque de aquecer ajudou bastante mas quem é que se lembra destas coisas?


mas que ajuda ajuda

Podes crer... o que nós passámos pra montar isto...


Mas o maior pincel nem foram os vedantes !

Foi já no fim, abrir o parafuso da bainha esquerda pra meter o óleo.

Tivemos quase a desistir !

Só consegimos remontando a suspensáo na CR, com uma chave de caixa 32 montada náo num roquete, mas numa chave de rodas com braço extensivel

e qd, ao fim da manhã, já nem tinhamos esperança de conseguir tirar o parafuso

Mas agora já tá tudo !!!

Sucesso !!

Ontem andámos o dia inteiro num passeio tt e não babou nem uma gota

somos uns ganda mecanicos !! lol !!!


Agora o que temos que fazer mm é a tal "special tool" :

sugeriram-me um tubo metálico, com + 1mm de diametro interior que a suspensão

cortado logitudinalmente, e depois unido p.ex. por abraçadeiras, para poder fazer força a colocar os vedantes no sítio