Junta da Válvula de Escape

No Manual da CR 250 de 2003, diz que, se abrir a RC Valve pra descarbonizar, depois ao remontar se tem que por uma junta nova.

Mas se não estragar a junta tem de se por uma nova sempre ?

Ou dá pra montar novamente com a junta antiga se estiver boa ?

(p.ex. qd demontei a caixa das lamelas de admissão não mudei a junta e ficou bem)

Bernstein

eu não sou mecânico, mas de cada vez que se abre algum componente do motor deve-se sempre meter juntas novas para que fique tudo bem selado.

é claro que podes usar a junta velha, mas podes correr o risco de ficar mal selado e começar a babar.

eu, numa mota a 4T tive esse problema, meti uma junta de colassa nova e a mota não trabalhava, então resolvi meter a velha que estava direita, resultado a mota ficou impecável com a junta velha

Eu vou tentar não a estragar a junta ao abrir a válvula


Acho que uma vez vi um mecanico fazer uma junta com uma folha de papel ou cartolina

Usou a junta antiga como modelo, e recortou a folha

Essas folhas vendem-se nas lojas de acessórios pra motas ?

As juntas ficam boas, ou é melhor comprar em x de tar a fazer ?


Já agora, às x ao desmontar, algumas juntas têm uma espécie de cola de silicone ou borracha

deve por-se sempre essa cola ?

Boas, a junta da válvula de escape, se não tiver rasgada podes colocar a mesma...

Silicone não gosto de usar, dá aspecto de "sucateiro".

Há papel próprio para fazer juntas, não é um normal e não precisas da junta antiga para molde, basta a tampa das válvulas.

Uma junta de escape é barato, tipo 5€

miguelktm escreveu:

Uma junta de escape é barato, tipo 5€

isso és tu que tens uma ktm e tás mal habituado...

um dos meus companheiros de tt tb tem uma, e o preço das peças até dá vontade de rir...


Uma junta pró carburador da CR, uma porcaria duma borrachinha minuscula, custou, a semana passada, 19€ !!

DEZANOVE EUROS por uma borrachinha !

Bernstein escreveu:

miguelktm escreveu:

Uma junta de escape é barato, tipo 5€

isso és tu que tens uma ktm e tás mal habituado...

um dos meus companheiros de tt tb tem uma, e o preço das peças até dá vontade de rir...


Uma junta pró carburador da CR, uma porcaria duma borrachinha minuscula, custou, a semana passada, 19€ !!

DEZANOVE EUROS por uma borrachinha !

Pois, há juntas e juntas...

Mas se a sua estiver boa, não precisa trocar!


O que se deve mesmo trocar são as juntas do carter, cilindro, etc, essas mesmo boas é que convem mudar

boas

chama-se vulgarmente cartão hidraulico e vende-se nas lojas de peças auto.

existe em várias espessuras.

também nas lojas de hidraulica e pneumática existe vários tipos de material para as fazer.
é facil de fazer se tiveres jeito pra trabalhos manuais, lol

pela junta velha é mais facil de traçar o desenho de recorte, mas com a tampa, uma máquina fotografica e AutoCad faz-se maravilhas, loool