Como desmontar o amortecedor da pitebike

farrajota não podes fazer isso por mim porque eu foi banido no clubdtr e agora não consigo la entrar só se trocar de router...

carlos silva escreveu:

não mas tambem não percebi muito bem o que me explicaste

Carlos, para de inventar e leva a mota a um mecanico

aquilo que eu referi, é o mais básico do básico da suspensão trazeira

é ver e lubrificar as articulações da suspensão


é que às tts vais gastar dinheiro num amortecedor trazeiro pra nada !

as probabilidades de ser um problema do amortecedor é muitissimo menor que a de ser um problema nos rolamentos, que, pelo que tu pp referiste, nc tiveram qlq manutenção

provavelmente o que a tua mota precisa é de ser vista as articulações da escora, bielas, etc, e se tiveres de comprar algo deve ser um (ou +) kits de reparação

vê os Links seguintes pra teres uma ideia do que tou a falar:

http://kimoto-pt.com/?page_id=35/&category=91&product_id=166

http://www.endurosales.com/default.aspx?conteudo=produto&ID=5929

http://www.cflracing.com/idx/produto,191,0,1,362,134,139


E vê tb no manual da moto, pra veres concretamente do que se trata

agora não tenho ipótese vou ter de a mandar para o mecânico já partiu o cubo da roda de trás e foi derivado a suspensão mas não sei se o amortecedor ira dar para reparar isto parece tar lacrado duvido que o consiga abrir... pois isto é chinesaide.

AI CARLOS... CARLOS

Problema resolvido veio hoje do mecânico de meter amortecedor novo,cepo,roda,borrachas.


Meti um igual a este pelo menos parecer ser igual ao que eu meti.

por acaso ia-te aconselhar um amortecedor desses.

eu meti 1 na minha pit e ficou fantástica e só custou 45€

burnout escreveu:

por acaso ia-te aconselhar um amortecedor desses.

eu meti 1 na minha pit e ficou fantástica e só custou 45€

este custava 60€ mas o meu mecanico ao afinar andou para la com a chave de vendas e martelo a afinar e estragou-me um bocado aquilo onde se afina e fez um desconto de 10€ e ficou por 50€.

carlos silva escreveu:

burnout escreveu:

por acaso ia-te aconselhar um amortecedor desses.

eu meti 1 na minha pit e ficou fantástica e só custou 45€

este custava 60€ mas o meu mecanico ao afinar andou para la com a chave de vendas e martelo a afinar e estragou-me um bocado aquilo onde se afina e fez um desconto de 10€ e ficou por 50€.

agora amanha vou ver se dou para la uns retoques para não se notar tanto,e ficar a parecer bem...

Era exactamente um igual a esse que te tinha dito que arranjava...

miguelktm escreveu:

Era exactamente um igual a esse que te tinha dito que arranjava...

pois já arranjei e parece ser um bom amortecedor...

carlos silva escreveu:

miguelktm escreveu:

Era exactamente um igual a esse que te tinha dito que arranjava...

pois já arranjei e parece ser um bom amortecedor...

Mas não deixa de ser "xing lin"!

Em qualquer veiculo, as suspenções são o mais importante, e boas suspenções são caríssimas!
Essa suspensão não foge à regra dos produto chineses, mas dá sempre para andar mais uns meses!

miguelktm escreveu:

carlos silva escreveu:

miguelktm escreveu:

Era exactamente um igual a esse que te tinha dito que arranjava...

pois já arranjei e parece ser um bom amortecedor...

Mas não deixa de ser "xing lin"!

Em qualquer veiculo, as suspenções são o mais importante, e boas suspenções são caríssimas!
Essa suspensão não foge à regra dos produto chineses, mas dá sempre para andar mais uns meses!

Sim,mas já é melhor do que tinha primeiro.